Joo, se worm-niminen osa, se silinterihatun muotoinen muoviviritys, joka maksoi kympin, oli kierteistä niin rikki, että ei enää pumppua pyörittänyt ja sen vaihdolla ongelma ratkesi.

Siis epäanlyyttisen analysoinnin perusteella kyse oli siitä, että kuivan puun hienojakoinen puru oli kulkeutunut vetorattaan ja kytkimen koneen puolella olevan neliskanttisen mustan suojamuovilevyn taakse, jossa pumppu on. Purua täynnä oleva pumpun ympäristö pidätti jään sahauksen yhteydessä vettä sen verran, että pakkasella se jäätyi pumpun kyljessä näkyvien boorirattaiden kieppeiltä ja jäätymisen jälkeen sahauksen aloittaminen on kaiketi väkisin rikkonut muovikierteen.

Syy siis olisi liian falski suojamuovi / sahan puhtaanapidon puute. Vaikka en näe ihan normikäyttäjälle voitavan velvoittaa, että kytkimet jne. irti että voi jonkun muovikannen taustan siivota..

No, opiksi otetaan ja kaiketi seuraavat roposet stihliin investoidaan.

Juuri sitä, jonka reiän sisäpinnalla on soma messinkinen holkki ja muutoin silkkaa harmaata muovia. Syyksi arvelen tosiaankin liian falskia pumpun peittävää neliskanttista muovikantta, jonka rakosista on moska sisään kulkenut. Sitten, taisin talvella sahata myös vähän veteen jäätynyttä puutakin. Liekkö pakkasella jäminyt sopivasti pumpun boorirattaan pyörinnän estäen..

Tuon kokeilin jo metsässä, mutta avuksi siitä ei minun sahalle ollut. Mutta, tutkitaan.

Kiitos vastauksista!

Lukaisin tuon masinistiketjun ja kun sitä ”booriratasta” pyöritti, niin siitä rakosesta näki kyllä, että akselin ympärillä oleva jousi kiristyi ja löystyi pyörityksen jatkuessa, joten uskoisin, että se kuvan vinopäinen potikka on yhä kiinni aksilassa.

Mietitään.