Käyttäjän kim1 kirjoittamat vastaukset
-
2000- luvun alussa nuoriso + jobbarit toivat Saksasta 15vuotta vuotta vanhoja bemareita ja mersuja…nyt tuontiauto mitä esim. saka,kamux ja vaikkapa Veho tuo maahan ovat tuoreempaa kalustoa..esim.nettiauton 169 :sta glc mersusta tuntiautoja lienee n.170 kpl.Autoahan alettiin valmistaa vasta kolme vuotta sitten,elikkä ei ne kovin vanhoja ole.Vehohan tuo ainoastaan alle 2vuotta vanhoja mersuja,koska omaa tarjontaa Suomessa ei ole riittävästi..
Onhan metsänomistajalla yksi edunvalvoja….,hän itse nimittäin..esim. Uudenmaan mhy:llä on yksi niin kiero koijari MTI ,että tuskin jätkän mainitsema hankala metsänhoitaja on hänen vertaisensa.
Pääkaupunki seudulla väkiluvun arvioidaan olevan 2040 20% nykyistä suurempi,elikkä sehän olisi kutakuinkin 200000 uutta asukasta sinne.p.s.Kouvolasta en ainakaan sijoitus asuntoa ostaisi.
Vähän ihmetyttää toi Latvian bensan hinta,koska esim .Latvian puoleisessa valkassa on kutakuinkin samat hinnat kuin Viron puolella.
En usko että suuret yhtiöt siirtyvät lähivuosina kokorunko hinnoitteluun,koska siinä piilee omat riskinsä…,vaikkapa etelä-suomen kuusikoissa..,ja miksi siirtyisivätkään koska nytkin saavat haluamansa tukit bulkkihintaan.
Onhan se ikävää ,jos tukkikertymä on vaikkapa 30%arviota pienempi.Helpostihan mhy :n inssille sellainen arviointi virhe käy hakkuusuunnitelmaa tehdessään,koska on niin kova polte saada kaupat aikaiseksi…
Kävisikö matriisihinnoittelussa näin… järeähköistä 49dm ja sitä pitemmistä tukeista maksettaisiin korkeintaan 2-5% enemmin kuin nykyjään ja muista mitoista vaikkapa 10-20% vähemmin…
Korjaus edelliseen…casino taloutta elettiin tietysti 80-luvun lopulla…(enkä ole juonut kuin marjamehua heh…).
Apli: Asuntojen kohdalla olisi hinta romahdus tullut 2009 jos meillä olisi ollut oma markka valuuttana.Metsät onkin sitten monisäikeisempi juttu,nimittäin jo 1989 puun hinta ja ja metsän hinta alkoivat erkaantua toisistaan..kun varsinkin kuitupuun hinta pitää lähinnä nimellishintansa..,niin metsä pitää helposti realihintansa ja vähän ylikin…,varsinkin etelä-Suomessa ,elikkä mm.virkistys arvot ovat nousseet kunniaan ,ja siksi etenkin puuhapalsta kokoiset tilat käyvät hyvin kaupaksi ,elikkä korkotaso vaikuttaa voimakkaammin asuntojen hintakehitykseen kuin metsän…
Aimo Jortikka:Mitä satamaan tulee,eikös se ollut niin kun casino kupla puhkesi ,niin toinen Rytsölän veljeksistä oli armeijassa ,eikä voinut riittävän nopeasti reagoida pörssi romahdukseen..
Mielestäni kiinteä omaisuus on tällä hetkellä 30-40% ylihinnoiteltua.Itse pidän kovana hintana vaikkapa 34 neliöisestä yksiöstä pyydettyä 40000€:hintaa (1975 rakennettu elementti kerrostalo ,jossa vielä putkiremontti tekemättä,ja muutenkin ulkoasussa sanomista )..uutetena maksanut 44000 mk,kohde sijaitsee pikku kaupungissa.
Meidän firmassa miltei kaikki autot ovat volkkareita,ja avolavat toyotia,ehkä yksi syy miksi juuri volkkareita on se että nelivetoisuus on miltei välttämättömyys ..(taitaa muutoinkin olla ylivoimaisesti eniten myyty neliveto paku.).p.s.aika vähänhän noita valtion autoja maantiellä liikkuu..,jos ei postia oteta lukuun..Fortumin ja gasumin autoja toki jonkun verran näkee,mutta ei ne kyllä ruuhkaa aikaiseksi saa…