Käyttäjän kiipiä kirjoittamat vastaukset
-
Muutaman vuoden kokemus. Hyvä kone kolmoskuidun ja energiapuun ajossa. Voi ajaa uralla tyhjänä takaperin ja etuperin kuorman kanssa pois. Ei tarvitse kääntöpaikka. Mönkiä systeemit leluja tämän rinnalla. Pidempääkin puutavaraa voi kuljettaa.5m. max. Kuormaaja vahva.
Ojitettu turvealue, sinne olen koemielessä tuhkan levittänyt. Alue pieni joka istutettu kuuselle ja siemen syntyisiä männyn taimia kohdissa jossa kuusi ei menesty. Mukava seurata onko vaikutusta. Myös Douglaskuusen istutus alueella olen kokeillut joillakin puilla joilla neulasen väri haalean vihreä.
Suhdanteista riippumatta MG suunnittelee Äänekosken integraatin alueelle mekaanista puutuoteteollisuutta, ilmeisesti vanerin ja sahatavaran tuotantoon. Hyvä asia sillä puuvirroista voidaan käyttää järkevä osa näiden tuotantoon. Myös varauma uuden kartonkitehtaan sijoittumista alueen koilliskulmalle on työn alla. Päivittäin kun kuljen alueen ohi näkee miten valtava määrä puuta kulkee kumipyörillä ja taitaa siihen sopia ainakin kaksi junakuormaakin.
Pienillä aloilla olen kylvänyt laikun eteläreunaan aivan kuntan viereen tai kantojen juureen idän puolelle. Pienilmasto säilyttää kuivana kesänä kosteuden paremmin.
Pienpuu mistä ei kuitua tule omaan käyttöön, havu ja lehtipuuta sekaisin on hyvä mixi kattilaan. Koivukuitu tehdään pilkkeiksi jolloin kuidun olematon hinta vähän jalostuu. Toki se tietää työtä mutta kun sitä ikänsä tottunut tekemään ei iso vaiva ja metsät pysyy kunnossa.
Pikku ajokoneen ajourista ei seuraavilla harvennuksilla tarvitse välittää ollenkaan. Voi vaikka tehdä uudet urat. Maataloustraktorin ajourat harvoin käyvät motolle jossa esimerkiksi yhdentoistametrin hakkuupuomi.
Taitaa puu olla ainoa raaka-aine jonka hinta Korean konjuktuurin jälkeen on seurannut kustannusindesiä käänteisisti tai jäänyt sinne 70-luvulle. Yksityiset metsänmyyjät joutuvat tyytymään mitä ostajat tarjoavat tai olla myymättä. Vanhat kuusimetsät käytännössä pakko myydä ellei anna lahoata pystyyn.
Kyykkymotolla ja kotimaisella pikkuajokoneella hoitelen metsiäni. Enskat ja kakkoset hoituu kun aikaa varaa ja laatu edellä mennään kasvavaan jäävien puiden osalta. Ehkä investointi kallis, mutta enpä ole tupakoitsijan tai kaljan kittajan moittivat harrastustaan kalliiksi. Saati kalliita ulkomaan matkoja tekevien. Miten asioita arvottaa se on jokaisen oma asia.Luulisin.
Vesikelkalle voisin harkita lupaa ajella maillani en moottori sellaisella. Samalla kun ostavat moottorikelkan voivat ostaa vaikkapa 1000 hehtaaria metsää leikkialueeksi ettei tarvitse toisten maita sosialisoida.
Maapohjan arvo. Leku hankala puu talousmielessä, kokemusta on.