Käyttäjän jpjulku kirjoittamat vastaukset
-
Lisäsin tuonne profiiliini sähköpostiosoitteen, jos joku haluaa vaihtaa faktatietoja eri ostajien laatuvaatimuksista. En epäile yhtään, että kukaan motokuski tahallaan tekisi tukkia kuiduksi, mutta tuntuu, että kuskille asetetaan jo lähtökohtaisesti epäinhimillinen vaatimus ohjaamosta käsin arvioida laatukriteerejä. Ja niitä arviointipäätöksiä kun tehdään aika monta työvuoron aikana. Epävarmassa tilanteessa osa kuskeista varmaan taipuvaisempi laittamaan tukiksi, osa kuiduksi. Vähän liian sattumanvaraiselta kuulostaa.
Katsoin tuossa yhden sahan kanssa tekemäni puukauppasopimuksen laatuvaatimusliitteen. Siinä ei ainakaan ollut eri oksanpaksuusmaksimeja eri paksuisille tukeille. Ja laatuliitteen päivys oli sen verran vanha, ettei sitä kovin usein päivitetä (voi tietysti olla, että heillä on useita liitteitä eri kauppoihin) Mitat on tietenkin kauppakohtaisia, ne eivät ole tässä huomioni kohteena, vaan laatu. Ja lähinnä oksaisuuslaatu. Minun argumentti on, että jaottelu tukkiin ja kuituun perustuu aivan liikaa kuskin silmämääräiseen arvioon. Oksille on määritetty aivan eksaktit maksimipaksuudet (jotka ovat ainakin minusta yllättävän isot), eikä kontrolli sieltä ohjaamosta käsin onnistu. Kyse on kuitenkin aivan ratkaisevasta tekijästä puukauppatiliin.
Topintam, mistäs sinä tehtaan raakkilistan saat? Ei varmaankaan ole tarkoitettu, että isäntä hyppii väijymässä katkontaa kesken hakkuun. Mikäs se hakkuukoneen turvaetäisyys oli, 90 metriä? Näköjään on olemassa mahdollisuus hakea ns. virallista mittausta, jonka tekevät Luken palkkalistoilla olevat viralliset mittaajat. Kustantaa 500 euroa. Jos hakkuukonemittauksen ja virallisen mittauksen poikkeama on riittävän suuri, mittauksen maksaa puun ostaja / urakoitsija.
Jäi vain yhdeltä hakkuulta asia mietityttämään. Tukkiprosentti jäi aika heikoksi motokuskin mukaan oksaisuuslaadun perusteella. Oksat saa kuitenkin olla aika paksuja, jotta sen perusteella raakkautuu kuiduksi. Aika vaikea asia lähteä kyseenalaistamaan jälkeenpäin. Olisi kai sitä voinut käydä kuitupinosta läpi sellaisia puita, jotka järeyden puolesta täyttäisivät tukin mitat. Kuinka usein olette riitauttaneet motolistoihin pohjautuvia mittaustodistuksia?
Kun konenäkösovelluksilla pystytään videokuvamateriaalista automaattisesti tunnistamaan kalalajeja ja sitä, onko luonnonkala vai istari, on ihme että hakkuupäiden tekniikka on noinkin heiveröistä. Kun ajattelee sitä työtahtia, mikä hakkuissa on, niin tuntuisi että vähän liikaa asioita jää kuskin ”konenäön” varaan…
https://www.sssoy.fi/uutiset/2017/kissakosken-kalatie-turvaa-kalojen-vaellusta/
