Käyttäjän jees h-valta kirjoittamat vastaukset
-
Heh! pitäshän Tolopan tietää että vuotoja tulee kun ikää kertyy. Mutta että sähköauto vuotaa jäähdytysnesteet moottoriin en ole kyllä kuullut. Mutta kai se mahdollista on mutta lienee harvinaista kuitenkin. Tesla nyt varmasti kantaa sen pioneerityön ”hedelmiä” koska on kuitenkin se ylivoimaisesti ensimmäinen ja suurin ja kaunein. Sähköautot saadaan Kiinasta helposti tuontimäärien kontrolliin lisäämällä tuontiveroja ja tulleja tarpeen mukaan. Eikä kovin hääppöisiä näytä olevan, rumia ainakin. Tuossa yksi BYD naapurissa. En huolisi edes ilman.
No ainakin leveämpi suojakaista ilman muuta pitäisi noin hienon puron ympäristöä suojata. Eihän se pienilmasto puron äärellä muuten synny. Se vain saisi olla oma maailmansa, tiedän kokemuksesta kuinka hieno tuollaisen puron koskematon rauha on. 20-30 metriä hiukan maaston muodoistakin riippuen alkaa jo riittää puron oman maailmansa säilymiseen. Yleensäkin voisi hiukan noita järjettömän isoja aukkoja miettiä uudelleen. Metsänomistaja ei aivan ole rooliaan sisäistänyt jos vain haetaan äärimmäistä sen tilan hakkuutuloa kertarysäyksellä. Sehän ei pelasta esim. velkaantunutta mo:ta vaan pankkikin tykkää tasaisesta tulovirrasta.
Kyllähän tuo Suomussalmen puro jo aiemmin oli mustannut pohjansa. Jostain muualta siis alkujaan tullut pohjaan musta levä. Hakkuu kuitenkin niin tuore asia ettei se vielä ole kerinnyt noin dramaattisesti vaikuttamaan puroon. Mutta myönnän kyllä että hakkuu oli järkyttävästi toteutettu. Metsän hävitys oli liian raskas noin herkässä luonnossa. Tuohon olisi sopinut hyvin Metsä-Groupin Plusmallin päätehakkuu ja säästöpuusto jätetty kaikki lähelle puroa. Olisi loiventanut tuota hakkuun terävyyttä huomattavasti. Mitään vaan ei haluta oppia, husse kyllä oikeassa tuossa. Ojituksien humuksia syytä myös jarruttaa tuollaisen puron lähistön ojituksissa. Sinne ei saisi joutua yhtään humusta.
Nuakkan linjoilla. Aivan erinomaisen vakaata ja varmaa puukauppaa ja enpä todella haluaisi turhia säheltäjiä väliin. Mhy:sta vain ei ole ollut kovin mairittelevia kokemuksia. Nytkin kävin heidän leimikkonsa läpi kulkevaa ajouraa paikkailemassa. Ennen siitä pääsi autollakin hyvin mutta koko kesän tuhraus rikkoi kulku-uran pahanlaisesti. Ihmettelen mihin he saavat uitettua kuidut jotka makaavat ensin maastossa liki kuukauden ja sen jälkeen vielä läjässä toisen ja kuivattavinta kesäaikaa. Hidasta on välikäden touhut ainakin täällä H-vallan seutuvilla.
No eikös ne ole samaa poppoota, ainakin melkein. Helposti saisi vasemmistoliitto taas kokoa kun nielaisee koko piiperopuolueen hoteisiinsa. Sama kalkatus kuitenkin.
Nopeastihan se Kokemäenjoen kantakin voimistui uudelleen. Nyt kait enemmän jo kuin ennen öljypäästöä. Melkoinen episodi kuitenkin. Pahinta jälkeä siis teki öljypäästö joka tuhosi joen pohjaa ja eliöstöä laajalta alueelta. Kun aamulla kulki joen ylittävää siltaa öljy haisi todella voimakkaasti nenään. Saatiinhan sitä sieltä pois jonkinverran mutta meri nieli loput. Toki aiemmin isoja nikkelipäästöjäkin on sattunut mutta pahiten joki turmeltui koko säiliöautollisesta polttoöljyä. Suora tankkaus sedevesiverkostoon, sanoisin.
Valitettavasti Tolopan dieettipiiperrys ei tuo energiaa riittävästi joten aika vaatimattomasti noilla eväillä tapahtuu. Eihän lihalla mässäillä tarvii mutta sitäkin ihminen tarvitsee. Vaikka ravintomuoti taas jossain statosfääreissä liitääkin.
Pajuvartiset lähinnä pistokkaista lähteviä. En oikein usko haavan lähtevän kovinkaan hyvin pistokkaasta. En ole ainakaan nähnyt. Pihlaja nyt on se pioneerikasvi joka ei tarvii kuin valoisan aukean metsämaan niin niitä vain alkaa sikiä. Veikkaisin siemenistä eniten.
Metsäkoneen teloissa ei mustaa sontaa montaa ämpärillistä jokeen mene kesäajossa. Vai oletteko nähneet kovinkin mustan mullan peitossa olevia telastoja? Sieltä pohjasta imuroiraan nyt sekä koneen että pohjan mustaa kertymää. Kone ehkä enemmän tuonut havusuttua. Jos ympäristö noin hietapohjaista maata on todennäköistä että telat ovat kohtalaisen puhtaat jokeen ajettaessa.
Ja visa tuolla edellisellä jo yhden tosiasian mainitsikin eli onhan moto ensin tehnyt sen ekan ylityksen. Ajokone aina seuraa moton ajolinjaa. Mitäs se turhaan sooloilisi omiaan. Nyt tuntuu että syytetään vain ajokoneen kuljettajaa kahoksi. Suorittava motonkuljettaja sinne ensin on raakut teurastanut.