Käyttäjän jees h-valta kirjoittamat vastaukset
-
Onhan siellä nyt haavikko juurivesoja mukavasti kasvattanut. Sinne joukkoon mies jo häviää. Suotuisa kesä. Hirvet syö vattansa täyteen ja siirtyy pihlajien riipijöiksi. Alkavat kyllästyä yksipuoliseen ruokavalioon. Kasvuissa tuo ei haittaa juuri lainkaan. Aina jää runsaasti terveitä latvoja jatkamaan. Yltäkylläinen ruokala jossa kerrankin saavat syödä mällätä. Kunhan ensi kesä vielä mennään voi lyödä ruokalaan maate. Sieltä ei hirveä enää näe kun vesakko peittää. Tuskin jaksavat lähteäkkään muualle.
Eikö olisi Petteri Orpo hyvinkin luonnollinen Putinin kaveri koska Venäjän valtapuoluehhan on sisarpuolue Kokoomukselle. Siinä jopa olisi suursuomen mahti kun ensin annetaan Putinin vallata vanhat Neuvostoliiton maat ja senjälkeen sopia että muutetaan Venäjän nimi Suomeksi tai Finlandiaksi. Kuinka vaan. Orposta saadaan hyvä pressa suursuomelle.
Pitää vielä mainita myös että bensa-autolla saat tuohon kuuden litran satasella kulutukseen päästellä huoletta täydellä kuormalla tai moottoritiellä hiukan rajoituksen maksimitapissa ajaen-kin. Mitä olen Lahden moottoritieosuudella seurannut aina niin innokkaat ohittelija-Teslat lakkaavat kummasti moottoritiellä matkavauhdin pidon. Oikea kaista kiinnostaa kummasti enemmän. Tulemme näkemään jarrutusliikkeen sähköautojen yleistymisessä vaikka itsekkin olen ollut yllättynyt niiden nopeasta yleistymisestä. Uteliaisuushan niihin montaa ajaa. Mutta yhden kanssa saa usein tarpeeksi tyydytystä siihen vaivaan. Jenkeissähän tuo jo on todettukkin. Moni palaa polttomoottoriin. Teslaa huonompaa autoahan ei juurikaan liene länsimaissa nähty. Taitaa itä-Ladakin olla kestävämpi kuosi.
Suomalainen tapa itsenäisyydessä. Tokkiinsa. Aina ollaan oltu jonkun määräysvallassa joten suomalaselle tämä näyttää tehneen jo selvästi vaikutelman että olemme itsenäisiä kun meitä määrää nyt kaksi tahoa. EU ja USA. Kunhan Kiina vielä ilmoittaa että pohjoismaat kuuluvat sen nautinta-alueeseen ollaan saavutettu itsenäisyyden klimaksi.
Monet muutkin kuin maajussit kannattaa persuja. Enkä yhtään ihmettele kun Riikka Purran esiintymistä tänäänkin seurasi. Poliittisen kartan aatelia ja puolue menestyy tietysti puheenjohtajansa mukana. Kannatus tulee olemaan nousujohteista vielä kotvan matkaa. Mikä muu puolue vastaa paremmin kansan syvien rivien mielipiteisiin?
Nuakkan poika saa varautua siihen että luvut alkavat muuttua kun hiukan tulee aamukohmeutta. Bensa lähtee heti kulumaan kun auto on kylmä. Moottorin käyntiin hyrähdystä ei voi Vw:ssa estää. täysin automatisoitu hybriditoiminto. Akkuhan tyhjenisi todella nopeaan jos se lähtisi pakkasella akulla liikkeelle. En tiedä miten sitten jos sitä jollain lämmitetään ensin. Mutta sehän myös sitten maksaa. Ja piuhasulkeinen senkun pahenee. Joskus kylillä hiukan ärsyttää kun yritetään lähteä NIIN varovaisesti liikkeelle hybridillä ettei vaan bensamoottori käynnisty. Aika pelinpitoa.
Glan vastaus oli aika ympäripyöreä tuossa miksi Mitsu on valinnut Renaultin. Kyllä marssijärjestys nyt vain on ollut niin päin että Renaultit myy euroopassa ja japsikottero Mitsu jäi koko ajan vanhakantaisella kopparakenteellaan hienostuneiden ranskalaisten jalkoihin. Mitsulla ei ollut vuosien tappioiden jälkeen kuin kaksi vaihtoehtoa. Lopettaa tuon kokoluokan myynti täysin tai ostaa valmis konsepti ja roikkua mukana. Lue Gla autoilun tuoreet tiedot ja lakkaa luulemasta! Onhan tätä silti ihmetelty kun autoa ei vaivauduttu lainkaan muuttamaan japsilogon perussuuntaan. Autohan on lähes sataprosenttinen Renault Captur. Hupaisinta että logon läimäisy keulalle vielä toi pari tonnia hintaakin euroopan markkinoilla lisää. Tuskin monikaan kyllä maksaa siitä mitsun logosta tuota rahaa. Eipä vissiin sitten visakaan.
Mitähän varten nyt ihmiset ostaa käytettyjä bensiiniautoja vilkkaasti. Miksi ei sähköiset olekkaan se in? Olisko kuitenkin luottamuspula vielä moisiin batteryrakkineisiin? Viime talvi myös osoitti kuinka sähkön hinta voi yllättää suht housut kintuissa taviskansalaisen. Ei siihen kaipaa enää piuhan päässä lämpeävää patteripiiliä. Bensan hinta on mukavasti vakiintunut alle kahden euron ja itse esim. ajelen tankillisella yli seitsemänsataa kilometriä ilman tankkausta. Ei taida ihan halpa olla patterikiesi jolla saman matkan taivaltaa. Samalla auto on aina lähtövalmis oli kesä tai talvi ilman piuhan päässä roikkumista. Aion itse pysyä bensa-autossa ihan sen huolettomuuden ja järkevyyden vuoksi.
Kannattaa kuitenkin poltinpuun kasvatuksen ohella aina tehdä hoito metsän tuotto mielessä. Nytkin on perusteilla erikoispuun markkinapaikka jossa haapa ja leppä ovat hyvälaatuisina kauppatavaraa. Voi saada yllätystilin poltinpuiden kasvatuksen lomassa. Isommissa määrin haapa onkin runkokauppatavaraa muutenkin mutta nyt on hankkeilla myös laaturungon ostopaikka. Itekkin meinaan seurailla kauppapaikan edistymistä.
En nyt halveeraisi kyllä ollenkaan Renaultin-kaan tekemiä autoja. Hyvin suosittuja kuten muutkin ranskalaisautot. Uskon että Mitsun ja Rellun yhteistyö on aivan kannattava ja järkevä liitto. Mitsun kolho muovi/peltiluomus muuttui hienostuneeseen ranskan desaigniin. Autojen muotoilu ja käytännöllisyys sisätilojen muunnettavuudessa ovat nykyään tärkeitä ja siksi ranskalaiset autot kelpaavat kyllä muidenkin logojen alustaksi.