Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Stefa – ja laakeripuoli on väärin mitoitettu, jos ne eivät kestä. Kyllä paljon tiukempiinkin koneisiin on löytynyt sellaiset osat jotka kestävät.
Tulee siis malli 650 – mikäli logiikka säilyy.
Sen verran halpaa pörssisähköä käytetty, että hintakaton alle jääneiden säästöjen varassa mennään varmaan Vappuun asti käytännössä ilmaiseksi.
Toki siirtomaksut on pitänyt maksaa kaikesta käytetystä sähköstä.
Kaikki tulee aikanaan.
Vanha kaava on ollut se, että kun uusi malli on lanseerattu päämarkkina-alueelle, on seuraaja jo vähintään prototyyppi-asteella. Siitä sitten nollasarjoja (= esim 10 kpl:n sarjoja) muutamia ja niiden perusteella aletaan tekemään sarjaa, joka pannaan kenttäkokeisiin.
petep. Vastaus kysymykseen: 14 tuumainen laippa on se alkuperäinen vakiolaippa. Varsinkin pienellä puulla se tuntuu erinomaiselta. Lyhyempi tuntuu nysältä, mutta paksummissa puissa leikkaa iloisemmin lyhyenä.
Sahailen mielelläni 14 tuumaisella. Kaksatasia on minulla kaksi kpl.
Muita ei ole vielä löytynyt.
Olen monta kertaa kaatanut teräöljyä bensatankkiin. Kyllä sen ainakin omassa sahassa huomaa viimeistään silloin, kun alkaa bensaa sovittelemaan öljytankkiin.
Koskaan en ole tehnyt muuta kuin kaatanut öljyn kannuun ja bensaa tankki täyteen.
Kun käynnistää sahan, savua tulee hetken kuin JeZZen OiloMacista. Ei muuta.
A.Jalkanen. Minulla ei ole tieteellistä tutkimusta aiheesta, mutta olen nähnyt tuulen kaatamia mäntyjäkin paljon. Huomattava osa niistä on ollut ilman paalujuurta, vaikka eivät ole kiven / kallion päällä kasvaneetkaan.
Joskus olen epäillyt, että ne ovat juuri siksi kaatuneetkin!
Minkä moottorin se VOI pilata?
Jätkällä ei ole koskaan ollut velivetoautoa, eikä Jätkä ole koskaan suunnitellut sellaisen hankintaa, koska se on normaalitarpeisiin turha lelu.
Virka-autona tosin on ollut muutama Jeeppi, sekä Volkkarin synkroja, ilman niitäkin olisin pärjännyt.