Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Kipsi ennen levyksi muuttumistaan – on lähes ongelmajätettä, jota loppusijoitetaan myös maanparannusaineena peltoon.
Tiettävästi jossain Siilinjärvellä vaimikäseoli, on valtaisa kipsivuori, jota koitetaan hävittää.
Sopimukset sen sanoo!
Mitä tarkoitat ”kaasuvivuilla?”
Kaasuliipasinta, turvaliipasinta vai -?
Katsoit ko kaasuttimen puolelta, siis kotelon sisältä? Liikkuuko kaasuläppä?
Mutta kaikista ei tule hyvää konekuskia, vaikka olisi halujakin. Nuorista konekoululaisista kuskiksi alkaa puolet, n. 30 % koulutetuista on hyviä kuskeja.
A. Jalkanen. Nyss sää oikeen vitsin murjasit.
Lakoilla on ne vähäiset edut saatu, mitä nyt on ollut.
Lakko-oikeuden rajoituspuheet ovat hullun houreita. Mitä natsi-porvari tekee, jos duunarit kuitenkin lakkoilee? Alkaako se tappaa lakkoilijoita – vai hommaako heille vankeustuomiot?
Ei kuusikymppisestä ukosta tule enää sellaista konekuskia, että homma kannattaa työnantajalle.
Metsureilla on kesäloma-aika sesonkia, loma kannattaa pitää vuosilomana ja lomautuksena.
petep. Kyllähän terve järkikin sanoo, että kun on jo ”vuokrattu” johtokatu, niin tänä päivänä linjanomistajalla on velvollisuus pitää kadun varressa olevat puut sen verran lyhyenä, että ne eivät yllä langoille.
Sähköyhtiön pitäisi tietää tasan tarkkaan , kuka omistaa minkäkin osan linjan varresta. Tällöin ainakin täälläpäin sähköyhtiö hakkuuttaa ja ajattaa poistettavat puut tienvarteen ja maksaa puista hankintapuiden hinnan. Minun mielestäni se vastaa pienet kasvutappiot .
petep. Mitoitus käsitykseni mukaan pitää laadun ja koon. Jos laakeri on liian pieni, vaikka kuuliltaan, taikka keski-kooliltaan, taikka sitten vvan laatu.
Kun takavuosina laakeroin itse omia sahoja, niin törmäsin tuohon laatukysymykseen. Hyvässä koneliikkeessä oli runkolaakereiden kokoisia laakareita ainakin kolmea eri laatua. Niihin oli merkitty mm. MAX -kierrokset ja erot olivat useampi tuhat kierrosta. Samoin niissä oli asennuspuoli (Niinkuin autonrenkaissa) – merkittynä.
Joissakin laakereissa oli pyörimissuunta merkattu.
Siinä ei ole ”kahta sanaa”, kun linjan omistaja sanoo, miten raivataan ja milloin. Kaikkein fiksuinta olisi, jos sähköyhtiö ostaisi hankintapuun hinnalla kaikki mitä hakataan ja moto hakkaisi jokaiselle omistajalle oman mittalaitteensa kautta puut.
Ajo samaan pinoon !
Kaikki edut, joita palkansaajat ovat saaneet itselleen aikaan, on taistelemalla hankittu.
Eläke-etu myös, samoin vaikka kahdeksan tunnin työpäivät, viisipäiväiset viikot ja mitä kaikkea tuohon liittyykään.
Ilman järjestäytynyttä porukkaa olisi orjatyötä kaikki, eikä mitään oikeuksia. Minä kannatan sitä, että Orpo-pojan ja Raivo-Riikkan touhuille pannaan loppu.