Tolopaisella on näköjään omanlaisensa tulkinta sotahistoriasta.

Mutta jos vielä nytkin on joillakin käyttäjillä mysteeri bensasuodatin ja sen tukkeutuminen, niin  sanoisin , että ainakin vähän paremmissa sahoissa tulee koneen mukana sen verran paperia, että lukutaitoiselle selviää, että joskus on hyvä vaihtaa esim bensiinisuodatin.  Normaali mittaribensassa on sen verran etyylialkoholia, että vesi ei pääse jäätymään, mutta suodatin olisi kuitenkin toisinaan vaihdettava – ei ole kustannuskysymys.

Toinen suodatin on ilmansuodatin, joka pitäisi puhdistaa puupölystä päivittäin.  Näin talviakaan saha pakkaa huolellisessakin käytössä hotkaisemaan lunta imuilman joukossa. Kokeneet käyttäjät oppivat pikkuhiljaa, että sahaa ei upoteta pulverilumeen, ellei ole ihan pakko. Imuilmalle on ammattisahoissa aina talvipalikat, joista myös on maininta käyttöohjeessa, on talvisuodatinta ja maskinsuojaa, joita ainakin minä suosittelen käyttämään ohjeen mukaan.

Aikoinaan noita oli vain Ruotsalais-sahoissa, mutta nykyään jopa Japanilaisissa ammattisahoissa.

Tiedoksi, että jotkut verkkosuodattimet päästävät joskus lunta läpi ja aika pian imukaulan kohdalle mäntään tulee leikkausjäljet. Se on vaan uskomattoman kovaa tuo lumikin.

Puristus: Kun saha on maassa, otetaan käynnistyskahvasta kiinni ja nostetaan siitä rauhallisesti – Jos saha ei nouse , kun narua on kolmekymmentä senttiä ulkona, niin moottori on liian väljä käyttöön, vaikka sen saisikin käyntiin. Jos sylinterissä ei ole kynteen tuntuvia naarmuja, riittää korjaukseksi uusi mäntä  ja ehkä hoonaus hooniharjalla.

Panu. Sinulla ilmeisesti on sellainen harvinaisuus?

Surkeampi mönkkäri on kuin Vimek, vaikkakaan Vimekilläkään ei saa kuljettaa puita tietä pitkin.

Liikennetraktori kulkee melko reippaasti tielläkin. Kunnon nosturilla nousee koura tarvittaessa hyvinkin korkealle. Oksa – ja risukuormat traktorin peräkärryyn menevät mukakasti – onhan noita ajeltu.

Lelut on leluja. Yksi vaihtoehto olisi maastokuorma-auto, jos koko maakunnan tontit pitää hoitaa.

Kyllä pikkukoneet tulevat hakkuukoneiksi, mutta ne ovat robotteja, jotka tekevät pyöreitä vuorokausia metsässä.

Niitä voi olle samalla työmaalla useita – ja yksi ihminen on niitä valvomassa kerrallaan. Jos sellainen kone hakkaa kaksi kiintoa tunnissa, on se 48 kiintoa vrk. Se on enskassa aika hyvin.