Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Jos liikenteessä tapahtuu onnettomuus, jossa esim henkilöauto suistuu liukkaalta tieltä sivuun ja törmää vaikka kiveen, jolloin kyydissä oleva henkilö peräti kuolee, selviää kuljettaja jopa täysin ilman rangaistusta.
Mutta jos toinen kuljettaja ajaa rarkoituksella vaikkapa tienreunassa kävelevien ekaluokkalaisten päälle, on hän varmasti saava tuomion jopa murhasta tai useammastakin, mikä on ihan oikein.
EDIT
Törkeästä ympäristörikoksesta tuomitaan aina vankeuteen – jopa neljäksi vuodeksi.
Fakta: Kainuun ely-keskus lähetti15. toukokuuta Stora Ensolle ja metsänomistajalle sähköpostin, jossa kiellettiin Hukkajoen ylitys jokihelmisimpukkaesiintymien kohdalta.
Valvova viranomainen eli ely-keskus suositteli lisäksi jättämään joen varteen noin 45 metrin kaistaleen, josta puita ei hakattaisi.
Visakallo:”Jos ihan oikein muistan, niin se Myyri huusi sille pöllikuskille alkajaisiksi, että tämä homma tulee teille kalliiksi.”
Ihanko itse kuulit? Taisit olla sotkemassa raakkuja tejojen alle.
On toki totta, että on tehty lukuisia paljonkin törkeämpiä ympäristötikoksisa, mutta jos sillä täytyy perustella omia törkeilyjään, niin heikosti on oppilaalla mennyt oppi perille.
Oletan, että kovapäisimpiä Perus-sonnejakin on ainakin yritetty opettaa.( Opettaja opettaa – oppilas oppii)
Olen käsittänyt, että humoristi-koneHemmo puhui huomioliivistä, kun tietämättömyyksissään sanoi rintaliivit. Jos metsätyömaalla joku tulee huomioliivit yllään koneen viereen, niin luulisi kaikkein pöljimmänkin”Ranen” käsittävän, että hän ei ole juuri siinä paikassa paneskelemaan halukas.
Mutta asiaan: Kun tuo alue on pätevien Persujen tuomaroimana hakattu aukoksi yli kuusikymmenrä vuotta sitten, niin olen varma, että silloin on puutavara ajettu talvella talvitietä pitkin. Niin se olisi tapahtunut nytkin, molemmille puolille jokea tasoitettu tien pohja, johon olisi lumesta jäätynyt sileä pohja ajella. Lähikuljetuksessa olisi säästö ollut melkoinen ja korjuun jäljet maastossa mitättömät.
Persuporukka on päässyt kihdytysvaiheeseen.
Noin älyvapaata joukkoa ei kyllä löydy muualta kuin jostain apukoulujoukosta.
Meillä oli aikoinaan, kun siirryttiin aspeniin, syksyllä aloitusvaiheessa myös uusien sahojen käyttöönotto. HVA koekäytti ja sääti sahat tehtaalla kierroslukumittareiden mukaan. Uudet huskut kävivät liian rikkaalla sekä tyhjäkäynnillä, että tehokäynnillä.
Käytetyt sahat kävivät sekä-että. Säätötarve oli huomattava niillä uusilla, jotka normaalibensalla aikaisemmin olivat valmiit töihin heti, mutta muutaman käyttötunnin jälkeen kävivät rikkaalla.
Siksi on hyvä, että nykysahoissa ei tarvitse meisseliä, vaan ne galibroituvat itse.
Tuollainen raakkujoki pitää ottaa suojeluun. vaikka suoraan valtion omistukseen. Reilu sata metriä leveä kaistale, jossa joki keskellä täydelliseen toimenpidekieltoon ja mahdolliset helmenkalastajat tuomiolle.
Paljon vaatimattomampiakin kohteita on otettu suojeluun.
Ohjeena on ollut – ja sen mukaan on eletty. = Valmisbensaan sirryttäessä kaasutin hienosäädetään uudelleen. Suuttimia saa kiertää kireämmälle yllättävän paljon – ja molempia. Ja heti ilman empimisiä niin kireälle, kuin vain hyvin kiekaisee. Kyllä alkaa varhaisperkauksessa tankki kestämään pari tuntia, eikä savua ja käryä.
Etkä sinä tiedä, kuin yhden raakkujoen eteläpohjanmaalla!
Telojen sotkemiksi joutuneita raakkuja lienee vain murto-osa niistä, jotka alajuoksulla tukehtuvat liejuun ja roinaan.
Siitä taitaa olla neljäkymmentä vuotta, kun Oulun läänissä helmenkalastajat yrittivät tappaa raakut sukupuuttoon. Silloin muistaakseni niiden pyydystäminen ja tappaminen kiellettiin, eli ne rauhoitettiin. Siellä kai Tolopainenkin yritti kunnostautua.
Kokolailla raakaa porukkaa on nämä Metsätaloudesta rikkautensa repineet ääliöt. Ovat varmaan olleet valmiudessa tekemään mitä tahansa, jos siitä taloudellisesti hyötyisi, vaikka omat lapsensa tappaisivat, kunhan miljoonan saisivat.