Käyttäjän Jätkä pätkät kirjoittamat vastaukset
-
Tuo on totta. Monet toistelevat joitakin mietelauseita, ikäänkuin niissä olisi kaikki viisaus. Kuitenkin ne ovat usein täysin omasta päästä keksittyjä mietteitä, joihinon voimakkaasti kenties vaikuttanut tapahtuma, joka on hiljan sattunut, tai sitten tuolla korpifilosofilla on hirveä kankkunen, jonka tuskissa hän on lauseensa kehitellyt.
Jos täällä lämpötila nousee 10 c – astetta, niin huomattava osa siitä maa-alueesta, mikä jää vedenpinnan yläpuolelle, pitää raivata pelloksi.
Ei ole metsänviljely suurimpia huolenaiheita täälläkään, saati laajalti Euroopassa.
Kun mannerjäät sulaa, nousee merenpinta aika merkittävästi.Täällä meidän talousalueella on metsäoppilaitos kouluttanut ainakin neljän sähköyhtiön miehet moottorisahojen turvalliseen käyttöön.
Koulutukseen on kuulunut sahojen huolto, nimenomaan teroitus. Metsään on tehty sähkölinja, johon on kaadettu juurakkoon puita langoille. Ne on sitten pudotettu alas mahdollisimman turvallisesti ja tehokkaasti.
Myös tukin pituuksista on puhuttu.
Nythän on alkanut yleistyä se, että sähköyhtiö hakkaa linjanvarret ja maksaa puusta hankintahinnan maanomistajille.
Suosittelen menetelmää.Minusta Nisulankin kone on sen olonen, että sen ohjaamossa ei kuljettajan ole kovin kiva olla, kun lähdetään ajatuksesta, että siellä on hakattava koko aika kuin urakkamies.
Puomin ulottuvuus tekee sen, että konetta on tyrkittävä ajouralta sivuun jatkuvasti ja jossain vaiheessa jää ajourien puolivälissä olevia alueita hakkaamatta.
Tuon mallisella koneella ei haamu-uran tekeminenkään tapahdu oikein sujuvasti ja sivulta otto keikuttaa konetta ja kuskia vietävästi.
Ennemmin järeä telakaivuri peruskoneeksi.Epäilen jopa tuotakin määrää, Kun ensin pöllit kuormataan käsin konttiin, josta ne kuljetuksen jälkeen kipataan epämääräiseen kasaan, katkotaan klapin mittaiseksi ja pienestetään pikolla, sekä lopuksi kannetaan konttiin homehtumaan.
Se on vähä niinkuin Metsänvartijan polttopuusavotta. Valtavasti tulee kintaanjälkiä, mutta klapeja ei juurikaan.
Tuo 50 mottia vuorossa, eli 8:ssa tunnissa on hyvä tulos. Kuusi mottia tunnissa merkitsee sadan litran puita yksi / minuutti.
Entäs sitten, kun runkojen keskikoko putoaa puoleen? Ei pärjää yrittäjä.
Kohteet pitää olla sellaisia, että ne sopivat koneelle ja yrittäjälle. Samoin puiden valinta pitää tapahtua niin, että hakkuujälki kestää arvostelun.
Tuollainen 4 – tai kuusipyöräinen hakkuukone on kuljettajalleen melkoinen keikutin ja lasken traktorin tuossa tapauksessa yksiakseliseksi, koska siinä ei ole keinuvaa teliä takapyörien kohdalla.Timpan mainitsemassa leimikossa tukkia on tullut ihan kivasti, kun ottaa huomioon minimimitan. Kun hakkaajana on saha, niin tukkien ei tarvitse olla vaneritukkeja ja lisäksi järeä koivu voidaan puusepänlaaduksi katkaista melko lyhyeksi.
Me teimme puusepälle 25 dm – 60 dm:n lankkuja Rungoista, joista huomattava osa olisi mennyt kuituun, jos olisi pitänyt katkoa vaneritukeiksi.
Koivsahatavaran paksuudet tuoreena on : nimellismitta + 10 % + 1mm.Tarkistin asian. Saa kuljettaa henkilö – ja pakettiauton matkustamossa ja ohjaamossa, kunhan astia on hyväksytty bensiinin kuljetukseen.
Myös lakia pitäisi noudattaa, eli tieliikennelaki mainitsee jotain vaarallisten aineiden kuljetuksesta.