Käyttäjän Jätkä pätkät kirjoittamat vastaukset
-
Onhan se niinkin, että kun autolla ajelee mitättömän vähän, on polttoaineenkulutus sivuseikka.
Toki tuollainen saastuttaja edellyttää hyvinkin korkeita kiinteitä kustannuksia, koska siinä on suuri kulutus ja suuret päästöt.Kyllä metsänviljelystäkin on jo materiaalia vaikka kuinka paljon. Evon metsänvartijakoulu perustettiin yli sata vuotta sitten ja koulun vieressä oli metsäpalon tekemä aukko, joka ensi töiksi viljeltiin männylle. Sen pitäisi toki olla uudistettu ajat sitten, mutta luulen siinä edelleenkin sojottavan järeän männikön.
Evon hoitoalueella on takuulla tehty jopa tuhansia uudistusaloja mitä moninaisimpia menetelmiä käyttäen ja vanhoissa talouskirjoissa ne aivan kaikki ovat kirjattuna ylös.
Samoin lukuisat oppilastyönä tehdyt koealat on rekistereissä ja maastoon merkittyinä vertailukoealojen kera.
Kyllä materiaalia on, sitä en tiedä, kuinka ajan tasalle se on saatettu.
Kaikissa muissakin metsäopistoissa on ollut sama komento, mutta Evo on vanhin.Ei ainakaan nykypalstalla omalla nimellään kirjoittelevat ole mitenkään loistaneet tai vakuuttaneet – Mieluummin päinvastoin. Tulee mieleen epäilys, että ovatkin salanimellä.
Tännehän saa kirjoittaa myös omalla nimellään, eikä kukaan tarkista sitäkään, millainen henkilö on nimimerkin Reima Ranta takana.
Varsinkin virassa olevilla voi olla selkeätkin rajoitukset mielipiteilleen ja henkilökohtaisten käsitystensä ilmituomiseen.
Siksi heidänkin sananvapautensa rajoittaminen sotii yleisiä käytäntöjä vastaa. Annetaan siis sanavapauden nimissä kunkin kirjoittaa sala – tai julkinimellä.” /Palvelut/Profiili/?userId=96
RE bemarin moniurahihna katkesi juuri automyyjän koeajolla. Ja kun ei heti lopettanut ajoa sieltä hajosi nokalta vaikka mitä. Heille siitä koitui lähelle kahden tonnin remppa bemariin. Silti myyjä pysyi fiksusti kannassaan välirahan suhteen ja maksoi tietysti tarvittavat. Jatkoimme kyllä silloin heidän laina-autollaan (Dacia) marjaan pohjois-satakuntaan. Viikon päästä piti sitten tulla hakemaan se VW eli tehdä kaupat.
Kerran vielä se kävi öljynpohjan sihdin siivouksella ja täydessä huollossa koska joku häly pyysi lopettamaan ajon. Ilmeisesti öljy ei karppuuntuneen siivilän ansiosta kiertänyt kunnolla. Sehän tosiaan makasi siellä lähes pari vuotta. Katsastivatkin sen jo kerran sinä aikana.
Lähetetty: 12 min sitten
Lähettäjä: jees h-valta ”
Kannattaisi joskus vaihtaa öljyt auton moottoriin – ja nykyään samalla kertaa vaihdetaan yleensä suodatinkin. Kun suodatin menee tukkoon, se alkaa päästää kaiken öljyn ohi ja silloin öljy ei puhdistu lainkaan. Jos rahat on tiukalla, niin halvempikin , jopa yksiasteöljy kelpaa, kunhan koneessa on öljyä ja se vaihdetaan huolto-ohjeen mukaan.
Mitähän kaikkea moniurahihna on katketessaan rikkonut? Yleensä laturinhihnan katkeaminen ei vaikuta kovin moneen paikkaan. Minulla katkesi syystalvella ja kojetauluun tuli kuin tivolin valot.
Soitin huoltoon ja ne käski tulla ajamalla, jos pääsee. Automaatti-ilmastointia ei saa kytkettyä pois ja päiväajovalot ovat aina päällä, joten tulin sitten illan hämärtyessä lopuksi melko huonoilla valoilla. Auton ohjausyksiköt pudottelivat jännitteen laskiessa pois toimintoja niin, että valot olivat pysäköintivaloilla pari viimeistä kilometriä, lämmityslaite ei pyörinyt, mutta varoitusvalotkaan eivät palaneet. Sanoisin, että on viisas auto.Professuuri ei takaa sitä, että tieto / taito olisi käyttökelpoista tosielämässä.
Kaikki ”asiantuntijat” ovat perehtyneet omaan pikkuriikkiseen aihealueeseensa ja senkin he tunnustavat olevan aineiston vähyydestä johtuen sellainen, ettei siitä voi vetää luotettavia johtopäätöksiä.
Elikkä siis nollatutkijoita, joilla ei ole mitään todellista tietoa.
Tyyppiesimerkkinä voisi mainita Erkki Lähteen, joka pyristelee vastavirtaan sitkeästi, vaikka itsekin jo tajuaa olevansa täysin väärässä.
Asiantuntijoiksi pitää valita henkilöitä, jotka ovat tehneet oikeita töitä aiheen parissa ja joilla on riittävästi vertailumateriaalia.Meikäläisellä on ollut koko ajan taakkana se, että kaikki alueellamme toimivat metsäammattilaiset ovat hyvinkin tuttuja ja viimeaikoina entisiä oppilaita. Lisäksi huomattava osa on sukurasitteena vähintään pikkuserkkuja tai vastaavia sukulaisia.
Tee siinä sitten puukauppaa.
Kun lisäksi koneurakoitsijoista suurin osa – ja heidän kuskeistaan, – on ollut oppilaitani, vaikuttaa tieto kuskista jonkin verran ostajan käsittelyyn.
Sopimattomat koneet ja taitamaton puiden valitsija / tukin katkoja pudottavat armotta firman pois kuvioista.
Metsään jätetty korjuun jälki on hyvin tärkeässä roolissa.
Nyt möimme lähes kaikki metsämaat pois ja jaoimme rahat – seurauksena kaikki ovat tyytyväisiä.
Myyjänkin olisi hyvä tietää enemmän.Kun on tehty uudistusalan kulotus hyvissä olosuhteissa kivennäismaalle, on tulokset metsänkasvatuksen kannalta olleet hyvät ja puusto on ollut hyväkasvuista ja tervettä.
Kulotuksen jälkeen yleensä marja – ja sienisadotkin ovat olleet oikein hyvät.
Lisäksi kannoissa mahdollisesti piileskelevät tuhohyönteiset tuhoutuvat samoin kuin kuusen tyvilaho huomattavasti vähenee.
Kulotuksessa alueelle tulee tuhkaa melko reippaasti ja hiiltynyt puuaines omalta osaltaan edesauttaa metsäluonnon monimuotoisuutta elättämällä lajeja, jotka ovat hiilestä riippuvaisia.