Käyttäjän Izuzuuppinen kirjoittamat vastaukset
-
Sähkönmyynnissä siirrytään 15 minuutin mittausjaksoon nykyisin käytössä olevan tunnin sijaan. Lisäksi älymittareihin tulevaa ns. kuormanohjausrajapintaa voidaan käyttää vaikkapa lämmityslaitteiden ohjaukseen. Nämä mahdollistavat edelleen edullisten sähkönhintojen hyödyntämisen.
Kokonaisuudessaan sähkön käytön lisäämisellä on merkittävä vaikutus kansantalouteemme. Ilman suhteessa edullista ja puhdasta sähköä ei tänne sjoittuisi mm. datakeskuksia, jotka työllistävät meitä raukkojen rajojen onnettomiksi itseämme ruoskivia asukkeja. Toisaalta täytyy myös todeta, että maamme olisi huomattavasti köyhempi ja pahemmin sosialismin riivaama ilman kehittynyttä metsäteollisuutta.
Se, että sähkön tuotannon ja kulutuksen eroja pyritään eri tavoin tasaamaan, vähentää eniten sähkön huippuhintoja. Tämä on kokonaisuudessaan hyvä asia.
Omassa sähköautoja koskevassa kommentissani mainitsin ladattavien autojen kokonaismäärän. Ladattaviahan on kahta mallia eli täyssähköisiä ja hybridejä, joissa akustin koko ja siten sähköajomatkakin vaihtelevat. Uusimmissa hybrideissä akusto koko alkaa lähestyä 5 vuotta sitten markkinoille tulleiden täyssähköautojen akustokokoja.
Omituisin sähköajoneuvoihin liittyvä markkinointihömppä ovat ns. itselataavat hybridit, joiden todellinen käyttövoima on lähes kokonaan bensiini. Mielestäni itselataava-termi johtaa kuluttajaa räikeästi harhaan, koska päästöttömän ladatun sähkön osuus on nolla.
Kaukolämpöä tehdään Suomessa yhä useammin sähkökattiloilla joiden tuottaman lämmön varastointiin on asennettu lämpövarastoja. Näin voidaan tuottaa päästöttömämpää lämpöä n. 30% paremmalla hyötysuhteella kuin polttamalla. Tämä vähentää mm. energiapuun tarvetta. Sähkökattiloiden kokonaisteho on Suomessa jo yhteensä 2000MW, joten niillä alkaa olla jo vaikutusta sähkömarkkinaan.
Vastaavasti sähköajoneuvojen määrän ennustetaan kasvavan 2030-luvulla n. 800 000 – 900 000 kappaleeseen. Nyt meillä on ajoneuvokannassa lähes 270 000 ladattavaa sähköistä ajoneuvoa.
Ei ole myöskään vaikea ennustaa, että erilaisten kiinteiden sähkövarastojen määrä kasvaa. Tällä hetkellä suurimmat akustot ovat tuulivoiman tuotannon tasaamiskäytössä mahdollistaen PPA-sopimusten täyttämisen paremmalla kannattavuudella.
Ratiolla on vaikutusta työtehoon ja tuloksiin.
Kerran kokeilin kuunnella Elviksen musiikkia ravauksella, mutta eihän siitä mitään tullut. Alkoi vain lantio pyöriä eikä raivauksesta tahtonut tulla mitään. Onneksi kappale loppui ennenkuin raivaaja nyykähti tantereelle uupuneena.
Seuraavaksi ajattelin, että kuunnellaanpa jotain puheohjelmaa ja ratiosta tulikin sopivasti sotevaliokunnan keskusteluja ja edustaja Kiurun puheiden kuuntelu sai sahaajan pyörimään päämäärättömästi paikallaan kolme varttia ilman mitään näkyviä tuloksia. Bensaa paloi ja pää oli pyörällä. Hämmentävä kokemus.
Vihdoin alkoi ratio soittaa Ennio Morriconen kuolemattomia elokuvasävelmiä eikä raivaamista olisi tahtonut lopettaa vaikka bensa olikin loppunut jo vartti sitten.
Suomessa ollaan onnistuttu luomaan puhtaasta sähköstä talouden kasvua edistävä tekijä. Suomella on tarjota tänne sijoittuville kansainvälisille toimijoille Euroopan edullisimpiin ja puhtaimpiin kuuluvaa sähköä.
Lisäksi kun Suomi liittyi Natoon, alenivat myös maariskit edelleen tehden maastamme kiinnostavamman sähköä käyttävän toiminnan sijoituskisassa.
Datakeskuksille, jotka tarvitsevat jäähdytystä, ilmastomme on erityisen suotuisa, ja kylmyys on kerrankin elinvoimatekijä.
Datakeskukset lisäävät korkean osaamistason työllisyyttä mutta myös paikallisten palveluiden kysyntää. Suomeen saadaan lisää yritystoimintaa.
Vetyhaihattelijat ovat elättäneet utooppisia unelmiaan vetyputkistoista ja tänne sijoittuvista teollisista toimijoista. Tämä on yksi suurimpia ajatusharhoja, jolla ei ole taloudellista pohjaa.
Yksikään Keski-Eurooppalainen toimija ei siirrä tehtaitaan tänne vedyn takia. Siinä ei olisi yrityksen talouden kannalta mitään järkeä. Kuljetusyhteydet, alihankintaverkostot, raaka-aineiden saanti, osaava työvoima, kieli, syitä on monia.
Nyt kun sähkö on osoittanut olevansa sellainen talouden vetovoimatekijä, joka se todellisuudessa on, tulee mieleen säälittävät poliittiset änkyröintikommentit siitä, että Suomesta ei saisi tulla sähköä vievä maa OL3 investoinnin myötä. Voi sitä näköalattomuuden ja omiin muroihin kusemisen määrää!
Suomessa kannattaa edelleen panostaa sähkön tuotannon lisäämisen mahdollistamiseen ja sähkön käyttöön, sillä puhdas sähkö on globaalisti yksi parhaimpia vientituotteita, jota voimme tuottaa.
Husqvarnan radiokuulosuojaimet ovat olleet pitkään käytössä ja nyt on kolmannet pehmikkeet paikallaan. Ne tuppaavat kulumaan sisältä puhki. Kestivät myös autolla yliajon pehmeässä maastossa kun putosivat maahan lavalta. Niissä on hyvä ratio, joka löytää kanavat nappia painamalla. Helppokäyttöiset, hyvät ja hintansa arvoiset.
Toki jos ei tykkää musiikista tai etenkään YLEn poliittisesti vinoutuneesta ohjelmatarjonnasta, voi hankkia ihan tavalliset 20€ suojaimet ilman ratiota.
Osalla kirjoittajista palsta lienee saaressa kun haaveilevat sähkökäyttöisestä laivasta. Jos tuollaisen tarvitsee, niin kannattaa ostaa vaikkapa sähkökäyttöinen satamahinaaja.
Me muut voidaan seurata sähköautojulkistuksia ja käydä koeajamassa mielenkiintoisimmat. Tarjontaa alkaa olla jo melkein joka lähtöön, myös käytettyinä.
Raivausvaatetus tuohon keliin oli valittu tavanomaisesti eli koettaen välttää ylikuumenemista. Alla tekninen lyhythihainen paita ja päällä Stihlin Vent takki. Housuina verkkarit. Jalassa Sievin nilkkaa tukevat paksusti lankatut turvakengät ja päässä lippalakki. Kaulassa putkihuivi. Näillä mentiin kunnes lippis kastui ja vaihtui pipoon. Ei siis yhtään ylimääräistä vaatetta.
Kuumuus pysyi poissa koska vaatteet olivat märkiä viilentäen helposti kuumenevaa ukkelia.
Kiitokset asuste-ehdotuksista. Täytyy tutkia mitä noiden takaa löytyy. Raivaus jatkuu kun hiukan kovemmilla pakkasilla jolloin lumi ei sula ja kastele vaatteita.
Tänään oli metsäpäivä. Palstalla klo 11, vaatteet vaihtoon ja raivaamaan. Lämpötila oli n. -2 C ja joka ikisessä puussa lumipeite joka varisi alas kosketuksesta.
Kuusitiheikössä kun aikansa turasi, niin oli housut ja takki kokonaan märkänä ja lunta pipon päällä ja niskassakin. Rukkasista voi vääntää vettä.
Sen verran nautinnollista oli että hiukan vajaan 2 tankillisen jälkeen totesin homman tulleen tältä osin juuri niin valmiiksi kuin sen pitikin. 4 tunnista osa meni polttopuiden tekoon tuulenkaatopuista.
Alikasvukuusia kaatui sen verran ettei joulukuusen valinta muodostunut ongelmaksi.
Tuo multidrink näyttää sisältävän melkoisen määrä hyödyllisiä ravintoaineita ja toimii hyvin energiatankkauksena läskiviipaleiden sijaan.
Kun on syönyt kunnollisen aamiaisen, niin tauolla ei tarvitse kuin juotavaa. Nälkä tulee vasta neljännen tankillisen jälkeen jolloin alkaakin jo olla aika lähteä paluumatkalle ennen pimeää.
Huomenna 7.12. pääsee taas palstalle nauttimaan hyötyliikunnasta.
