Käyttäjän Hiluxmetsuri kirjoittamat vastaukset
-
Vaikka Sonera ei nyt varsinaisesti metsäasioihin kuulukaan, niin Sonera ei ole maksanut vuosiin minkäänlaisia veroja Suomeen vähentäessään verotuksessa hölmöläisten ostokuluja. Tämän arvo oli ostajalle eli Telialle, eli suurelta osin ruotsalaisille veronmaksajille miljardeja. Heja Sverige.
Ja nyt kun verovähennykset loppuivat niin yhtiö muutti nimensä jne.
Politiikka on kompromissejä ja se mitä me julkisuudessa näemme on osin teatteria. Kannattajille suunnattua palopuhetta, jossa kaikki ovat vuorollaan köyhien, pienituloisten, sairaiden, vammaisten, heikkojen, työttömien, lapsiperheiden, paperittomien, paperillisten ja milloin minkäkin ryhmän asialla. Läpinäkyvää populismia. AY-Antista kyllä kuultaa läpi sellainen mielenlaatu että vaikea olisi kuvitella kyseistä herraa yhteisten rahojen vartijaksi. Muiden rahoilla pelaaminen on helppoa. Vastuuta ei ole.
Kaikki puolueet ymmärtävät yritystoiminnan päälle, osa enemmän ja osa vähemmän. Osalla vaan menee syy-seuraussuhteet sekaisin ja kuvittelevat, että kakun voi jakaa vaikka sitä ei ole edes leivottu.
Metsäala säilyy metsänomistajien ja ahneiden metsäyhtiöiden pelikenttänä. Ei sitä politiikka muuta.
Syksyllä tuli perattua muutama myrskypuu, mutta sinne ne jäi pölleinä hangen alle. Odotellaan kevättä ja sitten jatkuu jalostus.
Visakallolta oivallinen idea.
Jäämme odottamaan metsien remontti-Reiskan ilmaantumista ruutuihimme.
Nimi yhdelle jaksolle olisi jo valmiina: Jakso 37,5: AMMATTIMIES -metsiemme Titanic. Tässä jaksossa legendaarinen AMaTTIMiES kertoo uransa alku-, keski- ja loppuvaiheiden kohokohdat 3 tuntisen haastatteluspektaakkelin ja työnäytösten avulla. Tekstitetty englanniksi.
Taneli sen aloitti: Thö njyy voorum ai houp is as koot as thö öyld van. Hävö nais dei.
Ajatarkin oli Forumissa. Silloin joskus.
Mikähän herne meni nenään ja kenellä kun autokeskustelu piti lopettaa?
Selitys ei haittaisi.
Tuossa hieman päästövertailuja sikäli kun ne ovat kiinnostavia. Taustalla EU-tutkimus.
https://www.theguardian.com/football/ng-interactive/2017/dec/25/how-green-are-electric-cars
Tanelin kirjoituksista kuultaa läpi jonkinlainen pelko puunostajapuolta kohtaan ja lähinnä tulee mieleen Venäjä-keskustelun synkimmät pelottelut.
On aivan varmaa, että suomalaiselle puulle on kysyntää, muodossa tai toisessa, nykyisten tai uusien toimijoiden kautta. Kiertotaloutta kannattaa katsella pidemmän aikavälin muutoksena.
On ihan hassua että vapaassa markkintaloudessa myyjä ei saisi tavoitella markkinahintaa ja vastaavasti ostaja pienintä ostamisen kustannusta.
Peten lista on kattava ja etenkin kun siinä on maansiirtoa kallioiden päälle, saattaa tarjous tulla tuntipohjaisena. Maata kun otetaan jostain niin kuoppahan siihen kohtaan tuppaa ilmestymään. Maan siirtely kaivurilla saattaa tarkoittaa ajelua pitkin metsiä muutaman sadan maalitran takia. Onnistuuhan tuo toki, mutta tulee puille hintaa.
Itseäni minikaivurin omistajana kyllä ihmetyttää miten kukaan voi tehdä kannattavaa businestä isolla koneella 50€/h sisältäen palkat, sotut, polttoaineet, rasvat, kuskin matkat ja koneen kuljetuksen. Onnea voittajalle 🙂
Kaivinkonetyön hinta on tosiaan alhainen ja ihmetellä täytyy urakoitsijoiden laskutaitoa. Oma kone jäi ikäänkuin tähteelle piha- ja salaojaremontista. Onhan sillä mukava tehdä vaikkapa lumityöt kopissa istuen sillä aikaa kun naapurit kolaa 20cm loskalunta 🙂
Mun kone on Volvo , painoa n. 1,7 tonnia, kumitelat alla, maavaraa oisko 25 cm joten kannot on kierrettävä. Isompia kantoja ei kannata pikkukoneella reuhtoa, koska aikaa ja polttoainetta menee kohtuuttomasti. Huhtikuussa en ajatellut mennä vaan toukokuun lopulla kesäkuun alussa jolloin maa on taatusti sulaa muttei enää vetistä.
Osa alueesta on pehmeätä ja siihen täytyy varautua tekemällä esim 2×4:sta muutama siirrettävä lava, joiden päältä voi kaivaa. Sitten kun alkaa upottamaan niin korjaus on vaikeata ja aikansa kun heiluu niin on kone kallellaan suossa. Ennakoida pitää.