”Stihl on julkaissut netissä mainosvideon tehtaaltaan, missä oli yhtenä kohtana ammattiluokan moottorisahan testaus koepenkissä. Sanottiin, että joka saha testataan ennen pakettiin panoa. Isompaa säätövirhettä ei siis pitäisi voida olla. Kilpailevien merkkien laaduntarkkailusta en tiedä.”

Echo, Husq, Jonsered, Stihl. Kaikki raivurit ja moottorisahat koekäytetään, joskus tehtaalta tullessaan on jäänyt bensaletku yläasentoon koekäytön jälkeen. Täytyy kuitenkin muistaa että tehdassäätöihin ->ei voi luottaa<-. Kone voi seistä kuukausia varastossa ja myyntihetkellä sääolosuhteet voivat olla aivan muuta kuin testausvaiheessa.

Testaus aiheuttaa joskus (harvoin harvoin) myös sen, että "kakkua" on jäänyt kaasuttimeen ja uusi vekotin ei käykkään toivotulla tavalla kun neulaventtiili jumittaa kanavassaan.

Täytyy nyt muistaa että huskun 439 ei ole sama kuin ms201. Ms201 on tehokkaampi ”ammattitason” saha, joka näkyy myös hinnassa. 439 antaa kyllä euroilleen vastinetta, jos pienempi teho riittää ja rahaa on niukemmin niin ota husku.

Korjaamon puolelta kokemuksia fs460 tyhjäkäyntiongelmista, on vaihdettu kaasaria ja ohjainlaitetta mutta vika löytyy aika usein kytkimen puoleisesta stefasta, m-tronic osaa korjata seossuhteita tarpeeksi kaasuttaessa mutta tyhjäkäynnillä se ei mahda ilmavuodolle mitään. Joskus vuoto voi olla jopa niin hienostunut, että kylmänä saha käy tyhjäkäyntiä jotenkuten.

Samalla puolella on käytössä muovipesällinen laakeri joka on joissakin tapauksissa antautunut ilmavuodon taikka jopa lämmön seurauksena.