Käyttäjän Goofy kirjoittamat vastaukset
-
Verotuksellisesti on oikeastaan aivan sama, onko traktori metsätalouden kalustossa vai ei. Traktorin todellisen tuntikulun voi laskea myös yksityishenkilönä omistettaessa, ja lopputulos, minkä metsäverotukseen voi laittaa kuluksi on sama.
Firmalla on merkitystä, sillä toiminimellä ei voi maksaa itselleen palkkaa. Siten ainoa mahdollisuus saada oman ajankäytön osalta palkkaa, on vähentää se hankintatyönä. Eli muissa töissä, kuten istutukset itse tekemällä ei voi saada itselle ansiotuloa.
Eli muissa yritysmuodoissa yritys tekee normaalin laskun pelkästään koneiden vuokraamisesta ja metsänomistaja ilmoittaa hankintatyön omana työnä.
MYEL-vakuutus pitää kuitenkin metsänomistajan ottaa, mikäli työskentelet omassa metsässäsi niin, että työtulosi arvioidaan olevan vähintään 3 980 euroa vuodessa (vuonna 2020).
Vielä kerran Tolopaiselle:
Kyseessä on maanomistajan tekemä hankintatyö, joka on ansiotulona verotettavaa tuloa. Hankintatyöstähän tässä on kyse eikä koneen kuluista.
Firma laskuttaa tässä tapauksessa pelkästään koneen kustannukset, jotka menee metsäverotuksessa vuosimenoihin. Jos jostakin syystä yritys laskuttaa siten, että työnosuuskin tulee firmalle tuloksi, niin silloin se ei ole hankintatyötä.
Puukille: Goofyn takaa löytyy tämä heppu.
AJ: Pyykkien koordinaatit, joiden RSK-lukua ei näy, voi katsoa vaikka Maanmittauslaitoksen karttapaikalta. Laittaa näkyviin kiinteistörajat ja oikeasta reunasta koordinaatit. Raahaa sen jälkeen kartan keskirirstin kiintestörajojen rajamerkkien kohdalle, ja katsoo taulusta haluamassaan koordinaattijärjestelmässä sijainnin.
Käytännössä helpommalla pääsee maastossa vaikka Karttapaikka sovelluksella, koska raja-aineisto tulee samasta paikasta. Kävelee vain Karttapaikka sovellus auki oletetulle rajamerkin paikalle, ja katsoo onko sininen, omaa sijaintia näyttävä pallukka kohdallaan. Jos RSK-luku rajamerkille on >0,2m, riittää kun kävelee Karttaselainohjelman avulla oman sijainnin rajamerkille, niin rajamerkin pitäisi löytya aina 4 metrin säteeltä. Joskus peitteisessä maastossa saattaa heitto olla suurempikin.
Puunostajien vuosiostomäärät ovat kaksin-kolminkertaistuneet 20-vuodessa.
Jos kaikki alkaisivat ”säätämään” omiaan, niin lopulta se näkyisi puunhinnassa, tavalla tai toisella – kollektiivisesti tai sitten ei. Luottaako tehdas ”Jovaineihin” puunhankinnan luotettavuudessa enemmän kuin omassa hanskassa olevaan hankintaorganisaatioon.
Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että tehdastoimituksen saa sellainen toimija, ken pystyy >5% tehtaan vuositarpeesta hankkimaan tehtaan ilmoittamalla aikataululla. Siihen ei hevosmiehet tai maataloustarktorihankintahakkaajat talvisavotoillaan pysty. Vai kuinka?
Käykää katsomassa Maanmittauslaitoksen Digiloikka metsäasiointiin -hankkeelle tekemästä videosta, miten suhtautua sekä eri kartoilla että ohjelmissa näkyvään rekisterikartta-ainestoon.
Rekisterikartta, josta käytetään eri nimiä, kuten maasto- tai peruskartta, on lähtökohtaisesti indeksikartta. Indeksikartta osoittaa vain, missä ja miten eri kiinteistöt sijaitsevat toisiinsa nähden. Niihin ei voi sokeasti luottaa, koska rekisterikarttaan merkityillä rajapyykeillä on erilaisia tarkkuuksia 0,20 – 10 metriä, jopa yli 40 metriäkin.
Voit hyödyntää verovapauden. Verovapaushan koskee nimenomaan työn osuutta, ei koneen kustannuksia.
Koneen kustannukset vähennät yksityismetsätalouden puolella firmasi tekemän laskutuksen mukaan, jossa se otetaan huomioon tulona.
Jos haluaa viimeisimmänkin euron omaan taskuun verottajan sijaan, ei kannata tehdä menovarausta, koska voitollisesta tuloksesta tehdään yrittäjävähennys 5%, mutta tappiollisesta tuloksesta hyödynnetään kaikki täysimääräisenä ilman mitään vähennyksiä.
Puukille: Kyllä menee läpi, jos se on todellinen kulu.
Nopeasti laskien esim. uusi Hilux, jolla ajetaan 7000km ensimmäisenä vuotena, km kulu on 2,66€/km.
Poisto 65000*0,25=16250€ + polttoaineet 1050€ + yleiskulut 1300 (liikennevakuutus ja kasko 800€ + ajoneuvovero ja pikkusälä 500€) = 18600€ / 7000km = 2,66€/km.
Matkakulut lasketaan verottajan ohjeen mukaan ensisijaisesti todellisten kulujen mukaan.
”Yksityisiin varoihin kuuluvan auton tai muun kulkuneuvon metsätalouden harjoittamiseen kohdistuvasta käytöstä aiheutuvat kulut vähennetään todellisten kustannusten mukaisesti.”
ja ”Jos todellisten kustannusten selvittäminen ei ole mahdollista, arvioidaan vähennyksen määrä kunkin verovuoden verotuksen toimittamista varten annetun Verohallinnon yhtenäistämisohjeen mukaisesti.”
Eli todelliset kustannukset voivat olla vaikka 2€/km, ja sitä käytetään ensisijaisesti myös metsätalouden matkoihin.
Laskenta todellisten kulujen laskemiseksi menee seuraavasti:
Auton käyvästä arvosta max. poisto 25% (tai menojäännöksestä) + polttoaine ja yleiskulut (vakuutukset, huollot, varaosat yms.) jaetaan vuoden aikana ajetulla kilometrimäärällä. Siitä saadaan todellinen kulu.