Käyttäjän Berza kirjoittamat vastaukset
-
Kysymyksessä näyttää olevan traktorimönkijä.
On vaan diesel ja hydrauliikka, erona näihin yleisiin malleihin.
Tosin onhan joillain merkeillä myös Dieseleitä, ilman hydrauliikkaa.http://www.nettimoto.com/linhai/atv/1585101
Mielenkiintoista on seurata tämän laitteen ominaisuuksia ja kestävyyttä.
Kovasti on kommentteja tullut tähän ketjuun, muutamaa tapausta vaille kaikki kannustavia.
Jos tämän keskustelun avasi vaikka 5 vuotta sitten, eipä juurikaan tullut muuta kuin ivailua mönkijää kohtaan.
Yleensä arvostelijat oli niitä, joilla ei laitteesta itsellään ollut mitään kokemusta.
Kaiketi mönkijöiden määrän nopea kasvu metsätaloudessakin on muuttanut selvästi tätä asetelmaa ja mönkijäkin hyväksytään nykyisin valtaosin ihan järkeväksi vaihtoehdoksi metsässä työskentelyn apuna .
.Tuosta vakuutusasiasta vähän.
Maa ja metsätalouden piirissä pyörii tuhansia ja tuhansia koneita ja laitteita, joissa nuo 20 metrin turvavälit ei ole ”käytössä”.
Vakuutusyhtiön tehtävänä ei ole arvioda näittenkään koneitten turvallisuutta. Ei vakuutusyhtiö irtisanodu vaikkapa polttopuunsahaajan jalkaan sahaamisen korvauksista,sillä perusteella, ettei tällä ollut turvahousuja. Eikä myöskään turvaohjamattomalla traktorilla aiheutuneesta vahingosta.
Jo itse eläminen on oma riskinsä.Ketjun aloittaja kyllä kysyi mielipidettä tuohon mönkijä ja kärry yhdistelmään. Ei siihen, mkä on kannattavaa.? Toisille se saattaa olla hyvinkin järkevä ostos,siihen mihin sitä tarvitsee. Esim. omat metsälöni ovat paikoin niin hankalat, ettei suurella koneeella ole mitään asiaa sinne,eikä niitä sopivia naapurin isäntiä juurikaan ole aina tarjolla. Osittain tämänkin takia hankin oman yhdistelmäni ja sillä olen hitaasti mutta varmasti saanut puut tienvarteen. Tietysti olisi voinut perustaa suojelualueen yhtenä vaihtoehtona, mutta onko louhikkoisessa mäessä mitään suojeltavaa?
Kannattuvuudesta vielä, jos en laske omalle työlleni hintaa, olen hyvinkin jo saanut tulona sen, mitä kalustoni maksoi. Oman työn hinta on hyvä kunto ja mieli, josta kannattaa vähän saada siipeenkin.
Tuo 6 pyöräinen on hyvä peli, missä ei tarvitse ketteryyttä..Toisenlaiseen maastoon olisin saattanut sellaisen hankkiakkin.
Paljonkin kokemusta on. Neljänä vuotena Polaris 500 ja Vahva-Jussi ollut käytössä. Ihanteellisissa olosuhteissa yhdistelmällä ajaa 30 k3 päivässä. Kun maasto ja muut olosuhteet pienelle laitteelle käy hankalaksi tuotos kyllä putoaa muutamaan kiintoon.
Vuosittainen ajomäärä ollut muutamia satoja kiintoja. Eihän se urakka vehje ole, muttei kai Haavikko sitä ollut vaillakaan. Sen verran vinkkiä, ettei 6 pyöräinen välttämättä ole paras ratkaisu, ennemminkin kärry, jossa on veto-ominaisuus.Pakko kehua minunkin Stihl 450.stä. Kokemuksia on muistakin merkeistä, mutta ehdottamasti paras omalle kohdalleni sattunut.
Jokohan 450 malli on lopetettu ? Sen mallin seuraajat taitaa olla vähän vielä tehokkaampia, ainakin tyyppinumero on kasvanut.