Käyttäjän Berza kirjoittamat vastaukset
-
On myös mahdollista jakaa mönkijä omaan ja metsäkäyttöön. Ts hankintahinnasta ja alvista huomiodaan vaikka 60 pros metsäkäyttöön sopivaksi. Jos alvittoman ja halvan hankkii, parempi tapa voi olla tuo tuntiperusteinen malli.
Onhan tuo kolaritilasto ikävää katseltavaa, onneksi menehtyneitten määrä on laskenut ykköstapauksiin vuodessa. Karkeast ottaen prosentin luokkaa liikennekuolemista on hirven aiheuttama, mutta menehtyneen omaisia tuo ei paljoakaan lohduta.
Juuri noin noiden mittariheittojen suhteen. Aikoinaan 100 a datsun oli näitä tapauksia. tosin oikeastikkin pienikulutuksinen oli, mutta 10 pros. heitti mittarikin.
Kyllä volkkarin dieselit on aina olleet taloudellisia, mutta kyllä nyky dieselit kulutuksen suhteen vielä niuhempia ovat. Oma dacia logan stebvay kuluttaa mittarivirheekin huomioiden talvella maantieajossa 3,7-3,8 l / 100 km. En ole vielä kesärenkailla päässy kokeilemaan, mutta puoli litraa yleensä on nastojen vaikutus. Saastuttamisesta en osaa sanoa paljoakaan.
Olisi mielenkiintoista tietää liikenteessä henkensä menettäneiden koirien määrä, mutten usko hirvikoirien kohdalla sen olevan kummoinen.
Hirven pakotilanteessa se voisi tapahtua, mutta autoilija kyllä jo hirven nähdessään tulee varovaiseksi ja osaa varoa koiraakin.
Muussa tilanteessa koirat aikahyvin välttävät onnettomuuksia.
Toinen juttu on ajava jänis-kettukoira, se saattaa päättömästi porhaltaa tielle, huomioimatta liikennettä.
Varmaankin liikennevahinkokoiria on juuri nämä ajavat koirat.
Itse omassa yhdistyksessäni tiedän koiria menneen suden suuhun vaikkapa 10 vuoden aikana hyvinkin koira per vuosi, pahinpina vuosina 5-10 kpl.
En kyllä koskaan ole kuullut hirvikoiran täällä liikenteenuhriksi jääneen. Sama koskee hirven aiheuttamaa mahdollista koiran surmaa, en tiedä ensimmäistäkään koko 40 vuotisen metsästäjäurani aikana täällä tapahtuneen. Joku on kyllä kaviosta saanut ja joillekkin tämän jälkeen on hirvikammo tullut.
Voit siirtää myös aiemmin yksityitalouteen hankitun koneen metsäkalustoon kuuluvaksi, jos käyttökohde pysyvästi muuttuu. Summista voit neuvotella neuvotella verottajan kanssa, niin menee oikein.
Toinen tapa on tuo tuntipohjainen vähennys.
Äkkipäätä ajatellen tuo jätkän malli ei menisi läpi.
Tunti hintaa voi verrata traktorin vastaavaan. Vaikkapa pienoiskaivuri 10 e ja suuri 15 e. Kyllä veroilmoitusta tehdessä saa käyttää omaa järkeäkin.
Muutama maanviljelijä, joka joutui lopettamaan astman vuoksi ja meni metsäkonekouluun kertoi oman mielipiteen, että siitä joukosta hyvin pieni osa vain kykenee oikeasti siihen työhön 🙁
Traktorin tuntivähennys on vain 11 e verottajan ohjeissa. Kaivinkoneen käytön arvo riippuu myös koneen koosta.
Jos kuuluu metsäkalustoon kulut, ellei kuulu, tuntiperusteinen vähennys. Tottakai kuljetus myös