Käyttäjän arto kirjoittamat vastaukset
-
Tänään meni 1000 käyttötunti rikki aamulla 545fx tehtaan tulppa vielä paikalaan, kulmuriin muutaman kurkannut että rasvaa ja puhdistinta putsailtu siinä kaikki.
Se valkea mönjä siellä kaasuttimessa on hartsia. bensa jättää semmoisen jutun kun kuivaa ollut siis koko järjestelmässä ja sitten bensa työntänyt sinne… Low Smoke + öljy on sekoitus mineraali- ja synteettisiä öljyjä. Savutus on erittäin vähäistä ja voitelu on äärimmäisen hyvä siellä missä kuormitusta on eniten kuten kiertokangen laakereissa. Se on suunniteltu erityisesti alle 55 kuutioisia moottori- ja raivaussahoja varten. Päästöt ovat alhaiset ja se on erityisen tärkeää kun työskennellään alueilla jotka ovat rakennusten ympäröimiä. Moottorin käyntilämpötila on alhaisempi mikä pidentää käyttöikää. Husqvarna Low Smoke + öljyn koostumus antaa hyvän suojan sekä liian laihasta seoksesta että karstoittumisesta johtuvia kiinnileikkaamisia vastaan(lainaus husqvarnan sivulta) lisää isoille koneille
Husqvarnan uusi täyssynteettinenja biohajoava (64% acc OESD301B) XP Synteettinen 2-tahtiöljy on kehitetty niihin olosuhteisiin joissa moottorin kierrosluku on korkea ja kuormitus suuri. Yhdessä uuden täysin tuhkattoman lisäaineistuksen kanssa voitelu on äärimmäisen hyvä, savutus vähäistä, moottori käy puhtaammin ja männän ja kampiakselin karstoittuminen on vähäisempää kuin kilpailevilla öljyillä. Soveltuu kaikille Husqvarna- tuotteille, erityisesti moottoreille joiden kuutiotilavuus on suurempi kuin 55 cm3.
JA KONEET KIITTÄÄKyllä se kulmurin rikkoo täysillä terä puuhun ja jumiin, se johtuu heikosta harituksesta se. AMMATIMIEHELLE ei se pensaa säästä jos tyhjäkäynnillä sahaa koska ei terä silloin pyöri. husqvarnassa säädettävä kone vielä ne perinteiset suuttimet. onneksi tämän kesän raivauskaudell tullut säästöä reilut 900e pelkässä bensakulussa saha säädetty oikein raivauksille, ei siis ruohon ajoon sahan hinta vajaa 900e. eli hankkinut itsens siis jo kokonaan pelkillä pensakuluina, siis jos suuttimet tehtaan jäljiltä sahauskierrokset liikkuneet 8000- 14000 rpm en siis sano että tyhjäkäynnillä sahaan ja mulle ei viilauksesta makseta mitään vaan tehdystä työstä. jos siis viilauksella tienaa parhaiten kannattaa viilata kokopäivä…. terän väännän tehtaan avaimella ei ole koskaan luistannut. varoittava vaan ettei akseli katkea
Esimerkki meiltä päin aukon koko 87ha aikoinaan hirvien lento laskennassa keväällä oli kyseisellä alueella hirvilauma jossa yli 40 hirveä aukko oli taimikkoa mänty, nyt harventavat kyseistä metsää on 80% mäntyä loput koivua ei laatutappioita, hirvet söi vaan pajua ja pihlajaa olisiko kyseinen istutus onnistunut ilman hirviä sen kummemmin. jos hirvet poistettaisi, sitten myyrät, sitten kauriit, villisiat, mitä tulisiko niitten tilalle, sen aika näyttäisi alkaisi uusi valitus Vinkkinä pojalle mene metsään ammu hirvi rahtaa kotia orteen roikkumaan kävele alkoon osta laatu konjakkia pullo korkaa ja nauti kiikus tuolissa ja mieti siellä se tuholainen roikkuu. muuta niille ei mahda.
Jos sahaa +25 helteessä säädetyllä sahalla niin taatusti leikkaa kiinni -5 asteessa TARUA. kylmässä ilmassa happea enämpi eli tulee tehoa lisää. mulla nyt kesällä helteellä säädetty husse ollut -15 ei ole leikannut kiinni. edelinen uutena säädetty oli meni kesät talvet samalla säädöllä 2t kesti tankillinen sahata kovin helle + 25 talvi kelisä -25 eikä särkynyt.
korjataan tietämättömälle ei lämpötila muuta muta kaasuttimen säätöjä, siihen vaikuttaa ilmanpäine(/esm vuoristo/tasamaa erotus === .LÄMPÖN TILA KUN VAIHTELI PÄIVÄN,MITAAN NIIN SAHAA OLI RUUVATATAVA MONTA KERTAA PÄIVÄÄN*********Avaa L suutinta siten että, kierrosluku putoaa 500rpm/min____väärin tyhjäkäynti kierrokset ovat 2800rpm/min.. sitten mitä tekee kierrosluku mittarilla, sahassa rajoitin joka toppaa kierrokset maxiin kannattaa tuijotta miten ne kierrokset nousevat meneekö sekuntti, vai kymmenen
