Käyttäjän Alaneva kirjoittamat vastaukset
-
Alkuvaiheessahan uutisoitiin, ettei tilaa oltu sertifioitu edes PEFC- metsäksi. Eli puu oli sertifioimatonta. Jos näin niin en ymmärrä miksi sitä ei voi käyttää? Ei ole rikottu mitään sertifikaattia. Vai onko Stora sitoutunut joka tapauksessa tekemään hakkuut PEFC mukaisesti?
Valitettavasti kuntien / valtion rahat valuvat kaikkeen tuottamattomaan, ei juurikaan kasvua tukevaan. Asettukaa tulevissa kunta- / hyvinvointialuevaaleissa ehdolle ja menkää itse katsomaan se hulluus minne rahat uppoavat. Jokainen lautakunnan / työryhmän / yms. istunto maksaa maltaita kunnalle tai kaupungille ja rahaa palaa tehottomaan hallintoon. Tätä kun ihmettelet jollekin kauemmin mukana olleelle, niin vastaus on, että se on ”demokratian hinta”.
Sosiaalimenot ovat räjähtäneet käsiin… esimerkiksi yksi vuorokausi huostaanotetulla lapsella laitoksessa maksaa enemmän kuin yö hotellissa. Ja valitettavasti näitä lapsia Suomessa piisaa, joiden kotiolot ovat niin kehnot, että heille on parempi olla jossain muualla kuin kotona.
Nuorten mielenterveyden haasteet ovat myös kasvaneet jyrkästi. Harvemmaksi käy koko ajan fyysisesti ja henkisesti terveiden teinien joukko. Kulujen kasvulle ei näy laskua tällä rintamalla.
Puolustusvoimien testeissä älykkäin ikäluokka oli -76/-77 syntyneet, sen jälkeen on älykkyys ollut laskussa. Sama kehitys on ollut muissa kehittyneissä maissa, älykkyys laskussa jo ennen suomea. Kasvu ei välttämättä vaadi älykkyyttä, mutta nyt tuo -70 luvulla syntyneiden ikäluokka alkaa olla päättävissä asemissa ja etsimässä ratkaisua ongelmiimme, jos se ei sitä löydä viisaudessaan löydä, niin toivottavasti yksinkertaisemmat sen joskus ratkaisevat.Valtio / kunnat ovat myyneet lähes kaiken tuottavan omaisuuden ja hassanneet niistä saadut rahat sen sijaan, että ne olisi laitettu tuottamaan paremmin. Käteen ei ole jäänyt kuin kasvava menopuoli. Kurikka ja joku muu kunta ovat pelanneet myynnistä saadut pelimerkit vähän järkevämmin, mutta suurimmalla osalla kunnista ei ole juurikaan tuottavaa omaisuutta.
Tulevaisuus kunta / valtion taloudessa on sysimusta. Sitä ei helpolla käännettä. Vaatisi täydellisen remontin ja organisaation keventämisen. Sellaiseen ei tahtotila riitä tässä maassa.
Nopein tie korjata Suomen talous olisi hyökätä Norjaan ja antautua saman tien. Luovuttaa Suomi Norjalle ja alkaa nauttia öljytuloista, niin kauan kuin niitä riittää.En enää muista tarkalleen mitä MML henkilö sanoi tuosta miksi varainsiirtoveroa ei voi maksaa etukäteen, mutta liittyi jotenkin siihen, että kauppakirja pitää olla allekirjoitettu, että kauppahinta on varmasti hyväksytty molemman osapuolen toimesta.
Varainsiirtoveron voi maksaa samana päivänä, mutta ei ennen kaupan tekoa.
MML:n palvelussa ei käytetä kaupanvahvistajaa, mutta muilla tavoilla kauppaa tehdessä pitänee käyttää. En tiedä mikä toiminto tuolla MML:n palvelussa sitten korvaa kaupanvahvistajan? Onko kaupanvahvistajan tehtävä vain tarkistaa osapuolien henkilöllisyys? Se hoituu MML:n palvelussa pankkitunnuksilla kirjautumisella.
Varainsiirtoveroa ei voi kuitenkaan maksaa ennen kuin kauppa on tehty. Mutta muuten hyvä uudistus tuo MML:n palvelu on, helpottaa paljon kaupantekoa ja säästää kuluissa.
Isaskarilla meni ilmeisesti ohi se pointti, että jos MML:n kiinteistövaihdannan järjestelmä laittaa lainhuudon vireille heti, kun kaupat on tehty niin jokainen siellä tehty kauppa rikkoo verottajan ohjetta.
Ehdotin MML:lle, että laittavat järjestelmään täpän jonne ostaja merkkaa, että varainsiirtovero on maksettu ja sitten vasta lainhuuto lähtisi vireille.
Omalla kohdalla kauppa tuli tehtyä lainarahalla ja rahat eivät tulletkaan minun tilille sinä päivänä jolloin kaupat tein vaan vasta seuraavana. Ja myyjälle suoritin maksun kahden eri päivän aikan, kun verkkopankin rajat tuli vastaan. Ja väliin osui itsenäisyyspäivä. Odottelin sitten vielä, että maksut kirjautuvat verkkopankkiin ja saan kuitit sieltä ennen kuin teen varainsiirtiveroilmoituksen ja vien tarvittavat kuitit sitten kerralla MML:n palveluun. Eli viivettä tuli joku päivä.
No katsotaan tuleeko korjausta MML:n palveluun ja palauttaako verottaja myöhästymismaksusta ja koroista perityt rahat, kunhan ovat käsitelleet jättämäni valituksen.
Ei patteriauton ostamisessa tai muunkaan auton ostamisessa mitään järkeä ole, jos sillä ei aja. Mutta jos ajokilometrit ovat vuodessa 30 000 km tai päälle niin sitten ei ole patteriauton voittanutta. Huomattavasti vähempikin riittää, mutta isoilla ajomäärillä homma on selvä hiukan huonommallakin laskutaidolla.
Viime viikolla tuli käytyä valkohäntäpeurojen ”tihentymä” alueella peurajahdissa ja uskaltaisin veikata, että kanta tulee tipahtamaan reilusti seuraavan kahden vuoden aikana. On se jo nytkin tippunut jonkin verran menneistä vuosista, mutta kohta tipahtaa reippaammin. Vasattomia naaraita näkyi tosi paljon. Ilmeisesti petopaine alkaa olla nyt niin kova, että vasoja menee paljon petojen suihin ja myös lumiset talvet leikkaavat vasatuottoa. Sama ilmiö näkynyt useammalla alueella. Nyt jos vielä käytetään lupia reippaasti, niin ei voi olla kanta tippumatta.
Luke taisi raportoida myös joku päivä sitten metsäpeurojen vasatuoton romahtamisesta.
MML:n kiinteistövaihdannan palvelussa on yksi ilkeä ominaisuus, mitä ei tullut älyttyä kun tein kaupat sen kautta joulukuun alussa.
Se laittaa lainhuudon välittömästi vireille, vaikka siellä lukee ettei lainhuuto etene ennen kuin varainsiirtovero on maksettu.
Kävin maksamassa varainsiirtoveron muutama päivä kaupan teon jälkeen, niin verottajalta lätkähti sakkomaksua ja korko, kun en ollut ilmoittanut varainsiirtoveroa ennen lainhuudon hakemista. Eli varainsiirtoveroilmoitus pitäisi tehdä ja maksaa samana päivänä kuin kaupat tuolla järjestelmässä.Verottaja ei ymmärtänyt minun valitusta asiasta, kun niille tulee ilmoitus, että lainhuutoa on haettu ja en ole maksanut varainsiirtoveroa, niin asia on selkeä niiden päässä… MML ymmärsi purnaukseni ja toivottavasti pistävät tekstit järjestelmään, niin että ostajat ymmärtävät tehdä varainsiirtoveroilmoituksen heti.
Minun patteriauto vetää pelkästään edestä. Nelivedolla meno olisi varmasti paljon jouhevampaa haastavissa olosuhteissa ja luistonesto häiritsisi vähemmän ajoa.
Muutenkin näissä uusissa härpäkkeissä on liikaa ajamista haittaavia ominaisuuksia, kuten kaistavahti, kuolleenkulman hälytin ja rengaspaineanturit. Mikään nuista ei tunnu pelaavan niin kuin pitäisi. Kaista- ja kuolleenkulman vahdin saa onneksi pois päältä.