Käyttäjän Aimo Jortikka kirjoittamat vastaukset
-
Alkaakohan se Kaidin biojalostamon rakentaminen Kemiin tänä vuonna. Ei ole viime aikoina kuulunut mitään. Kaikkihan ei tykkää kun puusta tehdään dieseliä eikä sellua.
Kauppalehdessä Kemijärven hankkeen kiinalainen kaveri sanoo että Kiinassa sellun tarve kasvaa 2-3 uuden tehtaan vuosivauhtia. 80% tuodaan ulkomailta. Lienee Kemijärvi aika vahvoilla. Päätös tehdään ensi vuonna.
Tuomiruoste? Just katselin yhtä monen hehtaarin kokoista helkkarin hyvää kuusentaimikkoa mistä oli jokseenkin kaikki latvat kuivunut. Esson baarissa asiantuntijat kertoivat kyseessä olevan kuusen tuomiruoste.
Olisko kiinalaisten tehtaat vahvimmilla. Rahaa riittää maailman valloitukseen valtion tuella. Heillähän on tavoite saada raaka-aineiden tuotanto omiin käsiin oli se sitten missäpäin maailmaa tahansa
VW konserni on saanut maksaa Amerikassa jo 25 miljardia diesel moottoreiden manipuloinnista. Vaikkei siellä edes juuri dieseleitä myydä. Euroopassa on päässyt tietysti vähällä kun diesel autoja valmistetaan ja myydään eniten Euroopassa. Mutta silti jotkut isot kaupungit Euroopassa suunnittelee diesel autojen kieltoa kaduiltaaan. Eli kyllä diesel autojen loppu on jo näköpiirissä, joten tuskin kannattaa enään uutta ostaa. Autoteollisuuden isot panokset on nyt sähköautoissa, isoja akkutehtaita suunnitellaan Suomeenkin.
Kauppa tuntuu käyvän tulikuumana. Yhdellekin muutaman kymmenen hehtaarin palstalle tuli lähes 30 tarjousta, vaikka ei ollut kummoinen metsä. Siis hakkuut tehty mutta hoitotyöt tekemättä.Voiton vei se joka maksoi 30% yli pyyntihinnan mikä sekin oli reilusti yli käyvän arvon.
No tänään on sitten noussut 5%. Eli lyhytaikaiseksi jäi lasku. Suurempi uutinen on se että UPM suunnittelee Uruguayhin toista valtavaa sellutehdasta. Maksaisi pari miljardia euroa. Rahaahan niillä nyt on paljon , firma lähes velaton. Pystyvät tekemään moisen laitoksen vaikka ilman velkaa. Suomeen ne ei kuitenkaan investoi kuin hiluja.
Suurin tulo tulee liikenteessä käytetystä polttoaineesta, n . 4 miljardia yhteensä. Polttoainevero plus Alv, siis alv maksetaan myös tuosta verosta mikä sinänsä on erittäin kummallista. Tästähän se vasta valtava rahanmenetys tulee valtiolle kun siirrytään sähköautoihin , hybrideihin ym. Eli ei ihme että siellä suunnitellaan uusia kuvioita.
Itse asiassahan huomasin juuri, että yksityistielakia ollaan uudistamassa. Ei ole Bernerin hankkeita vaan on ollut vireillä jo pidempään. Onko joku perillä mitä on suunnitelmissa?
Kylhän se lisääntyykin. Esim Lahti energia korvaa kivihiilivoimalan biopolttoainetta käyttävällä laitoksella, käyttää 320 000 kuutiota puuta. Osa on tietysti paikallisten sahojen ja faneritehtaan kuoria, osa muuta. Paikalliset firmat ja mhy toimittaa. Joskushan Päijät-hämeestäkin kuljetettiin juuri tuonne Jyväskylän laitokselle , nyt tulee paikka lähempää.