Etusivu › Keskustelut › abietis › Kirjoitetut vastaukset

Käyttäjän abietis kirjoittamat vastaukset

Esillä 10 vastausta, 421 - 430 (kaikkiaan 448)
1 2 3 … 42 43 44 45
  • abietis 5.4.2013, 14:40

    Siis kun olen olen tilastollisesti käsitellyt mittaustulokset ja näpyttelen ne tabuun saan sanallisen kuvauksen kehitysluokasta ja kyseisen näytteen kehitysluokan?

    Lisäarvo tulosten syöttämisestä tablettiin ?

    abietis 5.4.2013, 13:38

    Ei löydy.

    Ja hetihan se tämmöselle patukalle tuli este.
    Ikkunoista kun katsellaan.

    abietis 1.4.2013, 19:05

    Koneiden kehitys on ollut järkyttävää.
    Vaikka nyt kyllä taida puhua paljon kokeneemmille alan ihmisille.

    On kuitenkin selvää mikä on saanut metsäteollisuuden apinan raivolla ajaman raskaita koneita metsään.

    Ensinnäkin se tarkoittaa aukkohakkuita. Muunlainen hoitotapa on ollut kielletty käytännössä.

    Toiseksi teollisuus on saanut käytännössä tällä tavoin elävänä seisovat varastot kahdeksi kolmeksi vuodeksi.
    Se tietenkin on omiaan tasaamaan yhdessä hintakaretllin kanssa raakapuun hintaa.

    Kolmanneksi metsänomistaja on ajettu metsästään jotta metsäyhtion saa rauhassa jakaa puutavaran haluamiinsa jäkeisiin.

    Neljänneksi kalliit koneet asettavat urakoitsijat orjan asemaan, eikä heillä ole kanttia sanella ehtoja omasta työstään

    Viidenneksi se tietenkin on pienentänyt työllisten määrää.

    Kuudenneksi se on mahdollistanut kustannusten salailun ja estänyt kaikkinaisen kilpailun.

    Erään metsäalalla ja MHYssäkin toimineen henkilön mukaan huolimatta alemmasta hankintahinnasta metsänomistaja hyötyisi tukkien katkonnasta jos se tehtäisiin metsänomistajan ehdoilla.

    MTK ja MHYkin monin paikoin ovat sellutehtaiden ”palkkalistoilla”.

    abietis 1.4.2013, 13:25

    Kiitos vinkista Joo ei se mekaniikka se ongelma ole. Tosin Rane tuossa tyrmäsi yhden toteutuksen kun sellaista ei ilmeisesti kaupallisissa käytetä, sori se äkkiväärä vastaus.
    Olisko nimimerkki Caballista tekemisissä hevosten kanssa?

    On vaan sen verran koodaushommista aikaa, jaa samoihin aikoihin joku kehitti tähän vehkeeseen erillispiireillä ohjauksen. Konekielisiä ja ilman kääntäjää tein vastaavan tason laitteita.
    Raspia harkitsin hetken.Raudan näprääminen, kotelointi, liitännät ei kiitos
    Ajatus on nyt edelleen tämä valmis alusta jossa käyttöjärjestelmä sellainen että siitä pääse kohtuullisesti laitetasolle.
    Taitaa siis kaikesta huolimatta olla Linuksin joku versio harrastelija tasolle helpoin.
    Siis löytyy tabletteja ja esim Eee PC voisi tulla kyseeseen.
    Valmiit I/O purkit muutamalla kympillä, ei järkeä rakenteluun.
    USBin kaapelipituus voisi olla riittävä vaikka ethernet toisi lisää liitäntäetäisyyttä.
    Hetken harkitsin sinihammastakin (bluetooth).
    Tableteissa siis on usein androidi jonka pohjalla lienee sama linux kernel mutta java, c++ sovelluksiin yäk.

    Kun olemassa olevat ohjaukset vaativat pelkästään päälle pois ohjauksia ja pituuskin on pulssitulo.
    Ensimmäinen Analogia voisi olla tämä paksuus. Tosin oisi olla kyllä suoraan absoluuttinenkin.
    Anturi tosin on kymmenen kertaa kalliimpi.

    Saa kritisoida ja tyrmätäkin.

    abietis 30.3.2013, 18:30

    Kiitos Rane ”rakentavasti esitetystä ritiikistä”.

    Kun vehje on mekaniikaltaan jo olemassa siinä on kaksi paikkaa johon anturin edes teoriassa voi sijoittaa.
    Ja mittauspyörähän käännetään runkoa vasten tässä mallissa kun runko on puristettu vetorullien ja karsintaterien väliin.
    Kuinka pitkälle mittauspyuörön varsi kääntyy riippuu rungon paksuudesta.

    Ihan kun Rane ei olisi tällaista rakennetta koskaan nähnytkään ja/tai sotkee sen johonkin muuhun härpäkkeeseen.
    Varmaan nyky vehkeissä toteutukset ovat toisin, nyt puhumme pian kolmekymmentä vuotta sitten suunnitellusta mekaniikasta.

    abietis 29.3.2013, 23:07

    Ranelle tiedoksi,

    Vehkeessä ei ole tehdasasenteisena paksuudemittausanturia eikä näissä ole sellaista koskaan ollutkaan.

    Mekaniikka anturin kiinnittämiseksi on ideoinnin aloittamista vaille (svolainen projekti).

    Mahdollisuuksia on kaksi, joko pituusmittauspyörään kiinnitettävä kulma-anturi (absoluutti mittaus olisi kyllä periaatteeltaan selkeä, mutta epälineaarinen) tai vetorullien etäisyyttä mittaava anturi (asentoanturi). Pituusmittaus rullan liike on hiukan yli 90 astetta ja vaatii ylimääräisen laskenna koska kulma arvo on sinimuotoinen.
    Toisaalta kulman muutos mittausalueella on pieni josta seuraa väistämättä epätarkka mittaus.

    Vetorullien asento voisi ehkä olla varmin koska puristusvoima jolla karsinnan vetovoima saadaan aikaan on syytä olla riittän suuri ja rullat väistämättä seuraavat tarkoin rungom muotoa. Kaiken lisäksi anturin ulostulo on suoraan verrannollinen paksuuden arvoon. Haittana voisi yksittäisessä tapauksessa olla luisto jolloin runkoa kuoritaan ko kohdasta. No yksittäistapaus ehkä.

    abietis 29.3.2013, 18:59

    Kiitos Motokuskille,

    Kun kohta 30v ohjausvehje saattaa tulla tiensä päähän niin voisi samalla vähän viisastella uutta toteutusta.
    Mekaniikka kun on mahdollista helpommin ylläpitää.
    Yllätyin kuitenkin että vuosia seisonut elektroniikka heräsi henkiin ongelmitta.

    Jos mittaukset ja laskennat saa siedettävästi toimimaan se riittää.
    En kuitenkaan kuvitellut himmailevani pelkästään siitä ilosta.

    Mutta ymmärsin että kaupallisissa vehkeissä olisi jotain hankaluuksia tai toiminta epätarkkaa.
    Mikä niissä useimmin pettää tai heittää?

    abietis 29.3.2013, 18:49

    Motokuski,
    Muistelen että siihen motomittaukseen on ollut luottaminen kun olen pystykauppaa tehnyt.

    Serkö ei sitten pidäkään paikkaansa?

    Tehdasmittauksestakin kuulin hätkähdyttäviä juttuja alan ammattilaisilta. Erään metsäyhtion tehdasmitta on niin epäluotettava etteivät kaikki uskalla sille myydä.

    Tarkoitus ei olekaan saadä valantehnyttä ”ruunattua” ja kalibroitua mittausta vaan suuntaa antava tulos vertailuun, mulla kun on itsellä ”puusilmät”, tai samanlainen kuin emakolla peräpäässä.

    Onhan se pinomittauskin kaikkine kertoimineen vain pelkkä arvioon perustuva (valistunut) arvaus.

    Entäpä K-A ajomiesten vaakamittaus, käytetäänkö sitä muulle kuin energiapuulle?

    Jos alkaisin koodia laskentaan vääntää niin mista se eniten motossa kiikastaa?
    Epäpyöreyttä mittaus ei tunnista.
    Mittaustarkkuus pituuden ja paksuuden osalta? Riittääkö 1% ?
    Pituusmittaus tehdään erillisellä rullalla joten vetorullan luisto ei pitäisi vaikuttaa.
    Paksuusmittaus?
    Puun kartiokkuus?
    Näytteenotot paksuusmittauksessa?

    abietis 29.3.2013, 13:49

    Rööri roopen juttu menee tämmöseltä tyhmän kankeelta ja vieläpä yltiörehelliseltä ohi ja korkeelta.

    Uhkausta vai pelotteluakon se oli?

    Avauksen tarkoitus oli selvittää nimeomaan rehellisen työn reunehdot ja etu käteen.

    Tarkoitus ei edes ollut palkata kaukaasian emiraatteja.

    abietis 29.3.2013, 13:25

    Metsätalkoushan (-talous) on meille pienten metsien omistajille joka tapauksessa virkistystoimintaa.
    Joo siinähän se on, ei ne tarpeet isot ole mutta tekniikka kiinnostaa.
    Olen jo 35 vuotta työelämässä ratkaissut kaikki haasteet siten että taaksepäinkin on kiva katsoa.
    Ja kun kuitenkin olen kuin valpon etsivä tyhmän- ja laiskan sutjakka.

    Masentajia ja entiseen tapaan tekijoitä tuntuu riittävän, ei siinä mitään, raakaa voimaa minulla ei ole, pää toimii, pitää koittaa konstilla.

    Kuitenkaan tässä ei olla sijoittamassa suuria summia. Moto on ehdottomasti liioittelua tarpeeseen nähden.

    Aina pitää ihmisen unelmoida ja haaveksia, ilman unelmia tai haaveita olet kuollut.

    Vastaan tulleet ongelmat eivät ole isoja mahdottomia tai ratkaisemattomia, hiukan enemmän sinniä vaativia kuitenkin.

    Ei tämä nyt ropelihattuhommia ole, ihmisen vieläpä suomalaisen suunnittelemia koneitahan nämä ovat. Valmiita sellaisenaan, hiukan kohentelua vaativat.

Esillä 10 vastausta, 421 - 430 (kaikkiaan 448)
1 2 3 … 42 43 44 45