Taas huononee UPM kumppanuussopimus ensi vuoden alusta, eipä tuolla juuri sen jälkeen ole merkitystä, ei viitsi lopettaa kun niin kauan on ollut.. Pitänee jatkossa vähän tinkiä lisää heiltä hintaa kun leimikon kilpailutuksia tekee..
Tulipa UPM:n kanssa tehtyä ensimmäinen sopimus tässä pari viikkoa takaperin tuolle etämetsätilalle.
MHY siellä mellasti ensin, lasku ja pilattu kylvömännikkö jäi sieltä muistoksi.
Binderholz teki avohakkuut, siitä heille pisteet kotiin. Ojissa ei yhden yhtä puuta/hakkuutähdettä.
Tosin raivurilla sai aikalailla tuollaista yhden kuidun kuusta sahailla nurin avohakkuun jäljiltä.
Nyt vuorossa Umppi. Työt alkaa muokkausilla, ei mikään harjoittelijan kohde. Ja siitä jatkuu keväällä istutuksilla ja ensiharvennuksilla 4ha. Hyvä maku ainakin näin alkuun jäi. Tosin sopparia konkreettisempaa ei ole vielä takana.
Sanotaanko näin, että ostomies hoiti homman hyvin. Nyt loppu on yrittäjistä kiinni.
Muokkauksen tekijät on yleensä ihan yhtä kokeneita ja osaavia (tai ehkä joskus harvoin osaamattomiakin) olivatpa sitten jonkin metsäfirman leivissä tai muualla.
Jos joskus käy niin, että hakkuussa jää koneella ylitettäviin ojiin joitain katkottuja kuitupuita, en pane pahakseni , jos on motomitta ollut käytössä ja pystykauppa.
Sekin on jo alku , kun sopimuksen allekirjoituksesta jää hyvä maku. Jos jo siinä vaiheessa jäisi p-maku,niin tuskin olisi ainakaan odotettavissa sen parempaa tulevaisuudessakaan.
Meillä oli äestys ja kylvö. Liekö äestäjällä ollut huono urakka, koska jälki oli aika vajaata. Moitiskelin UPM:n ostajalle tilannetta. Kuviolle oli tarkoitus istuttaa lisäksi 1000 kuusta/ha. Sovittiin, että istutetaan vähän enemmän, mutta halvemmilla hinnoilla. Oltiin kait molemmat tyytyväisiä. Paikalle ilmestyi ukrainalainen iskuryhmä. 5 miestä ja lava-auto Ukrainan rekisterissä. Oli pojilla pitkä työmatka, mutta kyllä istutus sujui sutjakkaasti. Kielimuuri oli välillä
Toisella kuviolla on eri strategia. Tosi kivinen paikka. Jätettiin harvakseltaan mäntyjä pystyyn ja istutetaan kuusia vähän harvempaan. Kaivinkonekuski raapi kauhan kulmalla mahdollisimman monesta paikasta hellävaraisesti kunttaa pois. Toivotaan, että männyt siementävät luontaisesti. Systeemin ehdotti MHY:n kaveri. Raapimisen suoritti jo varsin varttuneeseen ikään ehtinyt keuruulainen SE:n leivissä.
’Kolmannelle kuviolle taas uusi systeemi. Ensi keväänä äestetään, mutta kylvö tehdään käsin ja poljetaan siemen vähän maahan. Syksyllä sitten nuo 1000 kuuusta/ha lisäksi. Tämänkin tekee SE, mutta keskisuomalaisin voimin.
Kannattaa muuten sopia millaisia laanipaikkoja yhtiö tekee ja miten sinne kuljettaa puut. Jonkun ostajan kanssa on tullut ikäviä yllätyksiä. Yhtiöthän välttävät koneidensa liikkumista teillä, mistä seuraa helposti ylisuuret laanialueet. Versowood on kyllä hyvä poikkeus. Tai olenko onnistunut opettamaan. Sotkevat kyllä joskus vähän tietä, mutta sitten se korjaantuu seuraavassa lanauksessa. En halua kiusata ostajaa tuollaisilla pikkuasioilla.
Ei ole metsänhoito kaavamaista Timpan kolhoosilla!
Jos tie on täysin omassa omistuksessa, silloin onnistunee sopia tien käyttö puun korjuuseen, mutta jos mukana on tiekunta, niin ostajat välttävät varmasti riitoja viimeiseen saakka. Itsekin olisin laittanut laanin mieluummin tien toisella puolella olevalle valmiille aukiolle, mutta se piti laittaa nuoreen koivikkoon, kun tiekunnan tien poikki ei voitu ajaa kuormatraktorilla.
Se on totta mitä Timppa turisee laanipaikoista, niillä voi myös tehdä rahaa, muutaman kerran ollu omilla laanipaikoilla naapureiden puita ja rahaa on niistä tullut… Itsellä ei koskaan ole ole juurikaan ollut onglemia UPM kanssa taimissa eikä istutuksissa eikä kylvöissä, hyvin ovat menneet samoin kaikkien kanssa laanipaikat kun ne on sovittu ja katsottu ajoissa.
Oletteko tosiaan sitä mieltä, että puut pinotaan tieltä käsin sulan maan aikana? Itse en ole tähän ikinä suostunut vaikka sitä kovasti ehdotellaan. Tie hajoaa enemmän tai vähemmän ja ostaja saattaa sen korjata tai sitten menee riitelyksi.
Viimeksi pari kk sitten soitin naapurin puiden ostajalle ja kehotin korjaamaan tien.
Minun tapauksessani laanille meni oma tie, eli olisi tarvittu vain tien ylitys kuorman kanssa. Laanin täyttö ja purku olisivat tapahtuneet omalla maalla, omalta tieltä, ei tiekunnan tieltä.
Panu. Ei varmaan yleensä kannata riskeeratakaan, mutta minun tieni sattui olemaan siinä kohdassa kuivaa hiekkakangasta jolla uppoamisriski olisi ollut pieni ja jäljet korjattavissa lanaamalla. Paikalla oli valmis aukio ihan tyhjän panttina. Mutta kun ei niin ei. Ehkä yhtiön laatujärjestelmään olisi tullut poikkeamamerkintä?
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.