Niin…aikoinaan mittaheittoja syntyi ,kun läpimittta mitattiin vetorullista tai vain toisen etuterän läpimitta-anturilla. Takaterämittaus oli myös hieman epävarma.

Kalibrointi ja tarkastusmittaus on tehtävä hyvälaatuisilla erikokoisilla rungoilla. Silloin ei tarvitse paljon säätöihin kajota.

Pituusmitta on vaihtelevalla kelillä vähän haastavampaa pitää kohdillaan. Oksaisella tai jäisellä puolella runkoa saadaan jonkin verran poikkeavia lukuja verrattuna oksattomaan tai sulaan puuoleen runkoa. Kaatosuunta aurinkoon tai varjoon päin vaikuttaa muutamia senttejä sulan ja jäisen puolen kohdalla.