› Keskustelut › Puukauppa › Tukki on liian kallista?

Esillä 10 vastausta, 241 - 250 (kaikkiaan 301)
1 2 3 … 24 25 26 … 29 30 31

  • Tukki on liian kallista?

    Lähetetty: 8.5.2018, 14:46

    Merkitty: 

    Mielenkiintoinen uutinen tämänpäivän Kalevassa:

    ”Sahayritys Junnikkala Oy on keskeyttänyt puunostotarjousten teon. Yrityksen mukaan nykyinen markkinatilanne on ylikuumentunut ja vääristynyt.

    Yrityksen mukaan tukkipuun hinta on noussut vauhdilla suhteessa lopputuotteiden hintaan. Junnikkalan mukaan nyt ollaan ”kipurajalla”, jonka ylittyessä investoinnit tyrehtyvät.

    – Joudumme keskeyttämään puun oston näillä hinnoilla turvataksemme oman toimintamme pitkäjännitteisyyden. Mielestäni metsänomistaja ansaitsee omaisuudelleen oikean hinnan ja tuoton, mutta nykyinen hintakehitys tulee vaarantamaan meidän ja mielestäni koko sahateollisuuden tulevaisuuden, yhtiön toimitusjohtaja Kalle Junnikkala sanoo tiedotteessa.”

    Tekijä
    KeLo
    Teema Puukauppa Puukauppa
  • Puuki 27.6.2018, 11:36

    Eikös ne rahtialuksetkin kulje jo nykyään entistä vähemmillä päästöillä ? Joskus jopa purjeilla tuulivoiman avulla jos en väärin muista.

    Kapasiteettia nostamalla ja/tai  erikoistumalla saattaa tuloskin parantua vaikka yksikköhinta ei juuri muuttuisikaan ja on se sahatavaran hinta tainnut jo vähän noustakin.

    kuusessa ollaan 27.6.2018, 12:48

    Siis suomalainen sellubuumi johtuu siitä yksinkertaisesta syystä, että havumetsien pitkäkuituista sellua tarvitaan kiinan markkinoiden tuotteisiin, lyhytkuituisen kaveriksi. Ja sen jalostamisessa kevyemmäksi pyyhepaperiksi tai aaltopahviksi suomessa ei ole rahdin takia järkevää.

    Eikä tuo markkina romahda…pitää muistaa, että kiinassa on 1,4 miljardia asukasta, joiden siirtyminen kaupunkeihin lisääntyy koko ajan. Meidän sellunteko on hyttysen paska merivedessä.

    Jätkä 27.6.2018, 13:37

    Iso, nykyaikainen rahtilaiva vie nimenomaa pitkät matkat niin halvalla tonnia kohti, että mikään muu kuljetustapa ei pysty sen kanssa hinnalla kilpailemaan.

    Varmasti maksaa täällä Suomessa sellupaalien kuljetus ja lastaaminen laivaan maksaa samanverran taikka enemmänkin tonnia kohti.

    Myöskään rautatiekuljetus Venäjän läpi Kiinaan ei pysty kilpailemaan hinnalla, nopeudella ehkä.

    Paljon hintavampaa on esim. kuskata vanha Amerikkalainen auti USA:sta Suomeen, kuin vastaava määrä sellua isossa toimituserässä Kiinaan.

    Mutta on totta, että puusta pitää saada irti kaikki mahdollisuudet, mehän emme tiedä niistä kuin murto-osan.

    Tolopainen 27.6.2018, 13:47

    Todella suuret rahtialukset eivät edes käy Itämerellä puhumattakaan Suomen satamista joihin on matalat väylät. Lokakuun rautatiet taatusti pystyy kilpailemaan sellupaalien rahtaamisessa Kiinaan laivarahtien kanssa. Sehän on monopoli liiketoimintaa jota muutama suuryhtiö hallitsee. Niistä ei koskaan puhuta julkisuudessa.

    Jätkä 27.6.2018, 14:07

    Isotkin rahtilaivat mahtuvat kyllä väylille ja satamiin, mutta isot tankkerit mm. ovat joutuneet keventämään lastia Ruotsin öljysatamassa.

    Kerran oli juttua öljytankkerin rahtihinnoista ja väitettiin, että se on niin halpaa, että litraa kohti jää alle sentin kuljetuskustannukset.

    Tolopainen 27.6.2018, 14:38

    No ei ne mahdu. Euroopasta lähtevät konttilaivat lastataan Rotterdamissa ja Suomessa käy vain ns. syöttölaivat hakemassa kontteja Kiinaan meneviin laivoihin.

    A.Jalkanen 27.6.2018, 15:07

    Koillisväylä: uusi junarata Kirkkoniemeen > laivalla Kiinaan. Toimii Pohjois-Suomen tuotannolle erinomaisesti, kunhan saadaan ensin se rata.

    Jätkä 27.6.2018, 15:08

    Juttua oli: ”Maailman suurin konttialus oli käymässä Hampurissa. Pituus 400 metriä, 20140 konttia vetävä alus alkaa kulkea säännöllisesti Hampurissa asti”.

    Olen kuvitellut, että Hampuri on Itämeren rannikolla, mutta voin olla väärässä.

    Suurin Tankkilaiva ei tule Hampuriin asti. Se on 460 metriä pitkä ja 565 Dwt on sen elopaino. leveyttä vaatimattomat 69 metriä. Purku tapahtuu yleensä Redillä pienempiin laivoihin.

    A.Jalkanen 27.6.2018, 15:13

    Google Maps näytti, että Hampuri on Elben rannalla ja joki laskee Pohjanmereen.

    pihkatappi 27.6.2018, 16:06

    Siksi suomen paperitehtaita suljettiin, kun eurooppa on kaukana ja kaukomarkkinoillekin piti laivata välisataman kautta, jolloin hintaa tuli rahdille, eli suomen satamiin ei halvan rahdin valtamerialuksia tullut.

Esillä 10 vastausta, 241 - 250 (kaikkiaan 301)
1 2 3 … 24 25 26 … 29 30 31