Oletteko tehneet hankintakauppoja loppuvuodelle tai ensi talveksi ja mitä hintaa on eri puutavaralajeilla? Itsellä suunnitteilla ensiharvennusta ja tielinjan hakkuuta.
Aloittaja teki ”tiedustelua”. Jos meinaa avata oikein rekkatielijaa, se 13 metrinen hotu ja sen päässä 35 metrinen pisaran muotoinen rinkula.S iinähän on eh:n lisäksi tekemistä noin aluksi.
Niin Harjavalta sopii ennakolta hankintahakkuusta, mutta ei itse sitä tajua. Kun sanoo ilmoittavansa ostomiehelle ennakolta. Jos osaisi käyttää Metsäverkkoa sen tarjouspyynnön voi tehdä sinnekin.
Ne on nuo käteismiehet erikseen.. Ei silti, olen itekin tehnyt käteiskaupan kerran. Kyllähän se toimii, kun on saman tien varteen tehnyt hankintapuuta joka talvi.
Kannattaa kuitenkin tehdä hankintasopimus, missä puiden varastopaikka sovittuna ja puutavaralajien mottien osalta hieman alakanttiin arvio. Tuo varastopaikka on tärkeä sopia ennakkoon ja sen kelpoisuus, kelirikko – kesä – talvi.
Siinä on tietysti järkeä, että metsäkuljetusmatka on lyhyt ja kantatien varteen saa pinota. Omien teiden rakentamisen järkevyys on tilannekohtaista, jos laitat 50000 euroa johonkin sijoitukseen, pitäisi sen tuoda vähintään 100000 lisää tuloja 30 vuoden periodilla, 1000 motin kasvulla 50000 euron tie on jo mahdollinen sijoitus. Talvitieltäkin puut lähtee, pystykaupat kun metsät on kunnossa, hankintapuukin kun niin sovitaan.
Metsäautotiet on tehty yhteishankkeina jo 70-luvulla meillepäin, itse en ala murskeita metsään ajattaa kuin tilapäistarpeissa. Kyllä noiden palstalla olevien rekkaväylien käyttö jää hyvin vähäiseksi, jos metsiä hoidetaan järkevissä kokonaisuuksissa. Ei niitä hakkuita joka vuosi tehdä samalla alueella hehtaari kerrallaan kuten Harjakylässä. Nykyisin telakoneet hyvin pääsee palstalla liikkumaan kesälläkin ei ojatkaan haittaa mitään.
Entistä painavammat rekat vaatii paremmat tiet kesäkorjuukohteilla. Uusi tie kustantaa kuulemma jo n. 30 -40 k€/km. Perusparannus puolet siitä. Tukea saa n. puolet kuluista(-verot tuesta). Mutta kuoletusaika on piiitkä ellei ole paljon kesäkohdepuuta tienvarsilla myytävänä.
Virallisen mt teko maksaa kyllä maan pirusti. Jos/kun tien teko olisi tähdellistä, kannattaa ehdottomasti (jos ei itsellä taito riitä) ottaa kokenut kaivinkonemies eväs reppusille. Kartta kourassa tutkailla kovilla mailla linjaukset ja pykätä tie. Ei pystyyn vaan pitkälleen…
Ei se kannata, päätehakkuusta 200 kiintoa keskihinta 45 €, uudistsukustannukset 1k€ ja monet raivaukset ja 40v odotus uudesta tilistä. Kukaan yksityinen ei puhu, että tekisi pelloille rakan kestäviä teitä, vaikka tuotto moninkertainen hehtaarilta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.