Ei ole kuormainta kärryssä eikä varman tulekkaan. Eikä se olisi mitään auttanutkaan. Kyllä minulla toiminta yleensäkin tähtää kannolta suoraan lanssiin. Miten pääset ilman isoja taimikkotuhoja monikerrosmetsässä kärryn kaas tukkityömaan viereen. Samaten käytän varmaan (tuulellakin) kaatojen suuntaukseen kouran ominaisuuksia. Eli lykky joko takaa suoraan tai puomin käännöllä sivulta. Homma toimii erittäin joutuisasti ja turvallisesti eikä kaatosahaus tarvitse yhtään ylimääräistä rautaromua käsikuljetukseen. Nytkin toimintaa oli taas jopa rakennusten väleissä joihin juuri sai traktorin sopimaan puun lähituntumalle. Mitä minä siinä olisin kärryllä ja sen kuormaajalla tehnyt? Saan kyllä suht näppärästi vuosien kokemuksella myös kärryn kuormattua kouralla varsinkin jäykällä tavaralla kuten tukeilla. Joutuu hiukan ylimmäisiä käymään käsin asettelemassa mutta muuten toimii. Sekin vain kuorman hyvän lastauksen varmistukseen. Tuossa oli myös haasteena H-vallan toiseksi jyrkimmän mäkirinteen maasto joka tuo haastetta pelkälle traktorillekkin riittämiin. Kuorman purku käy sahurin omilla tai pojan etukuormaajazetorilla. Sitä en vielä edes tiedä.

Nimenomaan lyhyillä kun on kyse vain pois kannolta siirrosta. Paljon nopeampi kuin kärryn rohjon venutus metsässä ainakaan tähän aikaan vuodesta.

Kova kunto Mm:llä! Ei silti, hiukan kiristysvaraa olisi ollut minullakin. Alku meni hiukan vartoiluksi kun ei toisen metsässä oikeen kovaa uskaltanut alkaa lyömään kuusta nutulleen. ja kun olisi kernaasti alusta alkaen kuullut hiukan niitä mittatoiveitakin. Mutta joskus aina ei kaikki synkronoi ihan kohdalleen. Loppukolmetuntia painettiin kyllä ihan miesmäisesti. Valitettavasti minulle ei se traktorin hytissä kiertäminen sopinut alaselälle vaan nyt on pakko ollut ottaa rauhallisesti. Kääntyvä istuin olisi joissain kohtaa peto peli.

Juuri käytiin muutama tukki vielä kuorman päälle tekemässä. Näytti hiukan vajaan oloiselta joten kipattiin pikapikaa pari kuusta lisää ja huomenna tai maanantaina varmaan illalla kuorma sahurille päin. Kai niitä lähelle kolmeakymmentä taisi loppupeleissä kuormaan tulla. Yllättävän paljon tuollaiseen taviskärriin vain menee friskiäkin tukkia. Ei ole juurikaan aiemmin tullut asiaa testattua. Painoa kyllä varmaan on mutta kärry on vahvan oloinen Pomarkkulaisvalmiste. Pikkutilheillä kaikki tehty ja yli puolen metrin halkaisjaa tyvestä löytyy ainakin parista. Kaikki terveitä mikä yllätti eniten kun kyse pahimmoisesta tehtaiden laskeuma-alueestakin. Ja pihatontista kyse jossa kulkupolkujen varsilta kolhittujakin. 55:en oli meillä pisin tukki.