Turhaa haaveilua, Mopokuskit ovat täällä julistaneet, että ”Ei tule mitään, jos kone ei ole kolme ja puoli metriä leveä, 124 senttisillä kuuden metrin mittaisilla teloilla ja puomilla, jolla nousee tonnin kuorma 15 metrin päästä”

Kuitenkin näkisin, että harvennuskoneeksi sopisi 2,5 metrinen ruoko-ohjattava nelipyöräinen hakkuukone, joka viiden metrin ulottuvuudella hakkaisi kahdella haamu-uralla (Mopokuskeille pitäisi selostaa, mikä on haamu-ura) – hakkaisi kolmenkymmenen metrin ajouraväleillä (Mopokuskien mielestä kapealla koneella ei voi, eikä osata hakata leveämpää ajouraa, kuin mistä se itse mahtuu)

Jos hakataan rankaa, päästää isompaan ajouraväliin.

Tuon kokoisella koneella myös raivaus / perkaus onnistuu hyvin.

Pian toki koneet myös pienenevät 24 tuntia vuorokaudessa työskenteleviksi robotti-motoiksi, jolloin Mopokuskien tarve loppuu. Viikonloppuisinkin robottiarmeija paiskisi töitä. Yhdellä lavetilla kulkisi kuusi motoa ja yksi valvoja / huoltaja hoitaisi homman.

Vaikka manumies hakkaisi eh:n, hän joutuu raivaamattoman tureikon sahaamaan,voidakseen tehdä ja kasata kapulansa. Näköala sellaisessa raivaamattomassa sekasorrossa on jo melkoisen vaarallista.

Palataksemme todellisiin mittoihin, esim. keskiraskas Komatsu 845 on 600 mm renkailla 2640 mm leveä. 710 millisillä 2850. Keskiraskas 901 XC on yhtä leveä, joka 8 pyörällä on pienempi pintapaineinen kuin nelirattainen. Kun nelirattainen 5 m ulottuvuudella keikkuu kahdella pyörällä myötärinteissä, 8-pyöräisellä työskentely 11 metrin ulottumalla ei tuota mitään ongelmaa.

Suurin ongelma eh-korjuissa on siinä, että hakkuuta tyrkytetään hoitamattomuuttaan liian pienirunkoisista leimikoista. Se johtuu mm. raivaamattomuudesta.

Oi niitä aikoja, kun nuorena riskinä miehenä ensiharvennuksia manuna hakattiin. Joskus oli tosi tureikoita. Ennakkoraivaus tehtiin hakkuun yhteydessä, ei ollut muuta vaihtoehtoa. Vähän vaarallistakin oli, kun rungon alle jääneitä taivukas räippiä katkeili karsittaessa ja moksahtelivat vähän sinne tänne kehoa. Niin se tyyli muuttuu. Koneet tulivat miesten tilalle, niin kaikki mustikanvarpua kankeampi alettiin raivaamaan etukäteen lattiaan. Ilmeisesti risukko ei miestä haitannut, konetta kyllä.

Manu-hakkuuseen ei ole paluuta, mutta ennen sitä vain täytyi pystyä työskentelemään sen rojukasan päällä. Ei kaikilla palstoilla, mutta aina niitä eteen tuli. Hankalimmat löytyivät kunnostusojituskohteiden ojalinjojen aukihakkuista. Vaihtoehtoja seinään ajamisessa oli kaksi, lopettaa työnteko tai lopettaa leivänsyönti.

Kyllähän taimikonraivuut kannattaa tehdä. MT metsä liitteessäkin juuri oli että raivaus vaikuttaa puun paksuuskasvuun välittömästi. Näkeehän sen omillakin plantaaseilla kun niitä hoitaa niin jatkuvasti saa kauppaa tehdä.

Kyykkymoto se ois paras enskoille. Aika paljon niitä olen tehnytkin mutta onhan ne tietysti koneellakin aika hyvin onnistuneet kun ei niitä kaikkea kerkeä tekemään.  Käytännössä tekevät toiseen harvennukseen aina uudet ajourat ainakin kangasmailla kun puiden väli on jo kuitenkin niissä reippaampi.