Onko muilla kokemuksia kyseisestä sahasta? Itse ostin ja pakko huskun miehenä myöntää että stiili hallitsee noi moottorisahat paremmin, onse vaan niin mahtava peli sahata.
Niin, en tiedä siitä älystä mutta kun korkin kiertää kiinni voi olla varma ettei se iteltään irtoa jos se kääntöklipu tosiaan on alhaalla. En tiedä sitten mitä kääntö-ja vääntöhurmosta joku niissä kokee. Itse en koskaan ole edes ajatellut että ne korkit olisi jonkinlainen ongelma jollekkin.
Voihan noissakin olla maanantai kappaleita. Aluksi tuo öljykorkki tuntui hankalalta, mutta en muista että olisi ollut enää hankaluuksia tai ongelmia korkkien kanssa vuosiin.
Joo, itsekin tuota öljykorkkia manasin alkuun, mutta olenko sitten tottunut hankaluuteen vai oppinut jotain, mutta minusta se on nykyisin ihan kätevä eikä ole auennut vahingossa. On se kuitenkin tärkeä olla sekin kohta toimiva ja jopa kätevä, kun tankit on nykysahoissa pienet, niin korkkia joutuu kääntämään paljon. Jos se on niin että kun reilun sata kertaa on sulkemut ja pari kertaa tuossa tehtävässä epäonnistunut, alkaa toimimaan niin kuin on suunniteltu.
Myönnetään, että Tilhin ”pikakorkit” ovat jossain määrin teettäneet pähkäilyä, mutta kyllä ne kaikki säiliöt on saatu kiinni – ainakin myöhemmin, ellei ennemmin.
Kannattaisi ottaa huomioon, että Bensiinitankin korkki on käytännössä muuten aivan samanlainen, paitsi pienempi, kuten myös täyttöaukotkin, joten se toimii myös samalla tavalla. Kun täyttöaukon ympäristön puhdistaa ensin, sitten avaa korkkia ja MUISTAA, missä asennossa korkki nousee pois reiästä. Tankkauksen jälkeen pistää korkin melko tarkkaan samaan asentoon – painaa sitä pohjaan ja kiertää ….. Se pitäisi tuntua käteen, kun korkki napsahtaa ja sitten vain lipare kiinni.
Meillä oli noita Tilhin korkkien kokeilijoita jopa satamäärin, eikä epäonnisia ollut varmaan viittä enempää. Puheet metsäalalle hakeutuvista hölmöistä on täysin tuulesta temmattuja. Taitaa hölmöimmät olla siellä metsänomistajien leirissä?
Tuo pikakorkki ehkä mahdollistaa myös ison täyttöaukon jota arvostan myös. Minä kun en mitään kombikannua raahaa joten suora kaato tilhiin onnistuu loistavasti. Kaikkein paras on narulenkillä toisiinsa sidotut pikkulekkerit joihin saa mukaansa päivän öljyt ja polttoaineet. Kun sen heittää siitä narulenkistä olalle ei ainakaan niiden raahaus metsään vielä nosta sykettä. Kuinkas olisin sitä mieltä että ainakin noissa 201:ssä on molemmat aukot saman kokoisia. Tämä jätkän viimeiseen.
Nimetön2.2.2020, 08:49
Huskin lipare korkkii ei voi laittaa väärin.Ja se uus malli käy myös vanhempiin sahoihin.
Tilhin öljykorkin ympärys on kyllä hankala puhdistaa. Vanhalla hammasharjalla sipaisen suurimmat roskat.
Joskus tankatessa huomaa, että korkin lipare onkin noussut ylös sahatessa. Ilmeisesti oksan tynkä voi karsiessa osua lipareeseen ja nostaa sen pystyyn.
Voi olla Bensatankin reikä samankokoinen, kuin öljyreikäkin. Se on kuitenkin varmaa, että jos tankkauksen suorittaa Gombikannusta, joka on kunnossa, ei maahan mene pisaraakaan.
Myös se on varmaa, että pienten irtolekkereiden kiikuttaja kantaa enemmän aineita, kuin Gombikannun käyttäjä, joka ei koskaan tuo metsästä työpäivien lopuksi pisaraakaan öljyä, eikä bensaa.
On kyllä järkevää käyttää jotain sutia täyttöaukkojen puhdistamiseksi, koska esim bensiinitankkiin ei pitäisi päästää lunta, vettä, eikä roskia, niistä ei ole kuin haittaa. Samoin muutamien poru täälläkin siitä, että öljypumppu ei pumppaa, johtuu melko varmasti omasta tyhmyydestä.
Kyllä noista stiili bajonetti korkeista on tullut öljyt ja bensat syliin monta kertaa. Tosin harvemmin enää kun on niin monta vuotta harjoteltu. Kyllä ne saa helposti valelukkoon kun tohkeissaan hopoilee. Varsinkaan öljytankkia ei saa vetää ihan täyteen. Nostaa hiukan sahaa ylöspäin siitä vivusta ennenkuin painaa vivun alas. Sitten pysyy ellei muuten.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.