Kylmänä ryyppy päällä 4-5 nykäsyllä herää sitten puolikaasulla käy vähänaikaa. Ei kuitenkaan yhtäkään lankkua saa poikki. Senjälkeen ei lähde mitenkään käyntiin samana päivänä. Saako bensiiniä liikaa vai liian vähän ?.
Pienkonebensa ei toimi pakkasella niin hyvin kuin 98. Siitä on poistettu kevyimmät höyrystyvät aineet, juurikin ne parhaat aromaattiset hiilivedyt, joista saha tykkää.
Pakkaskäynnistyvyyttä pienkonebensalla on moitittu. Ei se mikään suuri ongelma voi silläkään olla kerran paljon myydään. Säätö paikallaan jos vaihtaa. Lähinnä hyödyttömyys munkin mielestä suurin ongelma.
Pienkonebensiinin käytössä se varsinainen hyöty koituu käyttäjälle, kun pakokaasuissa ei ole terveydelle haitallisia kaasuja oikeastaan lainkaan. Toinen varsinainen hyöty koituu satunnaisille käyttäjille, kun bensiini ei vanhene tankissa käyntikelvottomaksi. Sen ehkä parhaiten huomaa, kun kone on ollut käyttämättä esim puoli vuotta. Moottori lähtee yleensä nikottelematta toimimaan, eikä kaasuttimeen ole kuivunut jäämiä bensiinin haihduttua.
Ei oikein meinaa uskoa, kuinka pöljää porukkaa edelleenkin täällä on!
– Juo sinä ruskean reiän ritari edelleenkin Ryssän bensaa, se on sopiva juoma sinulle.
– Toinen tollo, eli Tollo, puhuu kuinka Alkylaatista on pois keveimmät höyryt. Siinäpä Tollo on täysin väärässä. Alkylaattti on valmistettu juuri niistä keveimmistä yhdistelmistä ja siitä puuttuu terveydelle vaaralliset:-Olefiinit, Etanoli, Bentseeni ja PAH-yhdisteet.
Tuohan oli kuin nesteen mainoksesta. Kyllä valmisbensa käy mutta osa sen väitetyistä eduista on marginaalisia tai epäoleellisia. Esim. Altistuminen tankatessa ja säilyvyys. Kyllä 98 vielä ylivuotisenakin menee ellei tankissa muuta ole joukossa. Lisäksi modernit sahat on pääosin välihuuhdeltuja ja osa tietokoneohjattuja. Savua tulee molemmilla eikä ne kummallakaan varsinaisesti terveellisiä ole.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.