Kylmänä ryyppy päällä 4-5 nykäsyllä herää sitten puolikaasulla käy vähänaikaa. Ei kuitenkaan yhtäkään lankkua saa poikki. Senjälkeen ei lähde mitenkään käyntiin samana päivänä. Saako bensiiniä liikaa vai liian vähän ?.
Kaasutinvehkeissä – kaikissa, jopa bensiinikäyttöisissä autoissa, on tuttu ilmiö tuo kurkun huurtuminen – Kerran, aamulla. Mutta jos vaikka ihan vain pikkuisen raksuttaa, niin saattaa keksiä juonen: Aamulla lumen seasta saha käyntiin, puu nurin ja ”väkisin” karsien sen – sekä tietenkin pätkien. Sitten saha alas ja pöllit kasaan, sekä pikku kupillinen kahvia.
Saha käyntiin – Sinä päivänä ei kurkku enää jäädy. Pian kohta hoksataan, että talvisarja ja ainakin läppä sylinterille auki, niin ei huolta.
Muuten luulo, että bensiini jäätyisi kurkkuun – On totaalisen väärä. Kurkkuun jäätyy vesi, jota imuilmassa on. Kurkussa tapahtuu niin voimakas myrsky, että se jäädyttää kurkkuun renkaan, joka lopuksi tukkii koko aukon. Olen joskus ehtinyt näkemään auton kaasuttimessa tuon jäärenkaan. Jos imuputkea irroittaessa vähänkään aikailee, ei sitä ehdi nähdä.
Täytyy ihmetellä miksi vielä ostetaan 201 sahoja, kun sillä tee metsässä talvella juuri mitään, purukoppa on tehty liian ahtaaksi, ms 241 on paljon parempi ja tehokkaampi saha, lisäksi se on halvempi. En ole valmis maksamaan ms 201 kuin 300€, jos sillä hinnalla saa käytettynä, niin karsintasahaksi, kun vaihtaa pitemman laipan alkuperäisen tilalle. Miksi moottorisahaa pitäisi kuljettaa traktorin hytin ulkopuolella, kun niitä sopii kaksi hytin etukulmiin molemmille puolille pystyasentoon.
Pikkutilheillä (200 ja 201, molemmat edelleen käytössä) olen sahaillut jo n 10 v. Lähinnä syksyisin ja talvisin. Ikinä ei ole kaasari jäätynyt, eikä purukoppa täyttynyt niin, että siitä olisi ollut haittaa. Kerran jätin ketjujarrun päälle, kun jätin sahan metsään ja oli aamulla jäässä. Joutui sulattamaan sisätiloissa. Ihme sepustusta pikkutilhien ongelmista. Ehkä eivät käytä tai osaa käyttää jo sahoja.
Niinpä ihminen voi olla väärässä koko ikänsä ja tyytyväinen, kun ei paremmasta tiedä. Kun pikku tilhiä hankailee jatkuvasti koivun kylkeen jumiutuneen ketjun takia, ei siinä työt pahemmin edisty tai viilailee ketjua, kun sahasta loppuu vääntö.
Kyllä siitä vääntö loppuu kun tiputtaa purupiikin tai pakottaa sahaa. Purukoteloa en ole saanut tukkoon mistään sahasta niin että olisi jonkinlainen ongelma. Ehkä jossakin halkaisussa joskus. Motoriikka tai osaamisvaje kysymyksiä. Voi olla että mieluisampi merkki korjaisi ongelmat mutta ei ole ihan samanlaista.
No ei tuossa 241:ssä ole vääntöä kyllä myöskään kovinkaan ihmeellisesti. Jos tuolle linjalle lähdetään niin sama ostaa 261. Hinta tarjouksessa 600e eikä ole paljoa painavempi kuin 241.
Toiset hankailee, toiset ei. Kerran päivässä viilaus ja se on siinä. Pari kertaa kuussa laipan kääntö ja purukopan putsaus. Ilmansuodattimen puhdistuspesu kerran vuodessa. 110 kiintoa/a näillä eväillä harrastusmielessä ja polttopuiden (5 kiintoa) pätkiminen. Ei ongelmia.
Niin miksi ostaa kallis leikkisaha, kun isompia saa halvemmalla eikä sahan painolla ole paljon merkitystä, jos osaa sahaustekniikan,,sille löytyy aina tukipiste.
MaalaisSepon linjoilla paitsi että hän tekee turhaan nuo vähätkin huollot, minä en tee niitäkään ja saha pelaa aina ja kaikkialla. Laipan kääntö ja terän viilaus kyllä asiaa. Kyllä sinun Toloppa on myös turha painavaa sahaa raahailla metsässä kun et osaa tuolla edes sahata. Hommaa kelvempää ja parempaa kalustoa, Kuten 201:et ovat.
Jos purukoppa tukkeutuu niin, että ketjukin jumittuu, pitää olla tapahtunut jotain normaalista poikkeavaa. Talvella lumen aikaan – kun sahataan huonosti putsattua tyveä kovasti lyhyeen kantoon, on sahan ollessa puoliksi lumeen uponneena mahdollista, että oikeastaan purusuoja on tukittu lumella niin, että purut eivät pääse pois. Tapahtuu kaikilla sahoilla merkistä ja mallista riippumatta.
Kun ketju ja saha on kunnossa ja sahattaessa kierrokset määkivät ylärekisterissä, ei ketju jumiinnu, ellei käyttäjä ole täysi Tollo.
Pikku-Tilhin ilmanputsari on aivan kätevä putsata paineilmalla, Harjaamiinen kuluttaa suodatuspintaa. Täysiälyinen käyttäjä kääntää imuilmaläpän talveksi ja kesäksi asianomaiseen asentoon.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.