Eikö kasko (jos se soveltuu tähän) ole juuri sitä varten että se korvaa omat töplökset?

333 kommentin jälkeen tilanne tai olla fifty-sixty, siis että sopiiko sähköauto metsähenkilölle.

Vaikuttaa siltä, että jos on syntynyt ja kasvanut dieselsavussa, ja omistajan ja nykyisen auton välillä vallitsee hedelmällinen symbioosi, ei sähköauto sovellu oikeastaan mihinkään.” Onneton patterikippo. Ei oo mun juttu. Mä ajan tän loppuun.”

Joukostamme on tunnistettavissa metsäyksilöitä, joilla on lähtökohtaisesti positiivisia odotuksia sähköautoilusta. Kalkulaattorin näpyttelyn sekä pankkitilin saldon tarkistuksen jälkeen asettuu kyseinen yksilö odottamaan sen ”oikean” ilmestymistä. Autolehtiä tälle yksilölle tulee tusinoittain ja iPadin näyttö on jo kuopalla innokkaan autovertailuartikkelien surffauksen seurauksena. Ostopäätöksen jälkeen tämä yksilö on hämmästyttävän hyvin selvillä uuden armaansa sielunelämästä.

Kolmannen ryhmän muodostanevat metsähenkilöt jotka tuskailevat vaa’ankielenä Hamletin aatokset päässään aina nähdessään uuden sähköauton. Pitäisikö vaiko eikö? Uskaltaisinko vai odotanko? Mitä jos huomenna ilmestyykin auto, joka käy banaaninkuorilla tai jollain muulla utopia-aineella ja uusi sähköauto vanheneekin ihan sekunneissa?

Toivotamme kaikille mukavaa autoilua omassa turvallisessa ajatuskuplassaan.

Olikos se Latvala vai kuka joka sanoi haastattelussa että ei kukaan tule katsomaan ralliautoa joka ei metelöi!

Meillä päin on valtion metsäteitä joiden alussa on kyltti ”Ajo sallittu omalla vastuulla”. Kukahan näillä tulleet akkuruhjeet korvaa?

Ei ainakaan täällä Espoossa kaupunki kuulemma yleensä korvaa mitään jos kajauttaa vanteensa rullalle kuopassa. Yleisperiaate lienee että auton vahingot kaskosta, ihmsivahingoista en osaa sanoa. Tiemaksut nousisivat liian korkeiksi jos yksityistiellä pitäisi korvata vahinkoja. Ainakin tulisi kielto sähköautoille.