Ota Mehtäukon hyvä kommentti vakavasti huomioon. Ota lisäksi huomioon, että linja voi olla paikalla seuraavat 100 vuotta sinä aikana puuta voidaan korjata ja varastoida alueelta monta kertaa. Siksi en itse tekisi kuutiopohjaista korvausvaatimusta. Lunastustoimikunnan puheenjohtaja on maanmittari ja mukana ehkä pari uskottua miestä.  Ota tarvittaessa valokuvia ja tee karttapiirros. Perustele ja selvennä, että miten nykyaikainen puunkorjuu toimii. Jos lunastustoimikunta ei tunnu heti ymmärtävän asiaa, niin maastokatselmukseen ja siellä asia paikanpäällä selväksi. Älä jätä viimeistä lausuntoasi viimeiseen (lunastuskorvaus)kokoukseen. Viimeisessä kokouksessa maanmittari (ja toimikunta) on jo ratkaisunsa tehnyt ja seuraava valitusosoite menee oikeusistuimeen.

Kuitupuunkasvattaja on perillä käytännöistä.Itse olen parastakin aikaa lunastoimikunnan jäsen.Maastokatselmus kannattaa pyytää,ei maksa maanomistajalle mitään,eikä ole  mitään hävittävää.Usein näissä katselmuksissa maanomistaja esittelee varastopaikkaa tienlaidassa,jossa pusikko kasvaa ,joten ei katselmuksessa välttämättä korvauksia suuremmin tule.Yleensä haittakorvauksia kuutioperusteisesti ei maksella,vaan pyritään korvaava varastopaikka kustannukset korvaamaan.Jos entinen varastopaikka on olematon,ei uutta kääntölenkkiä teineen korvata.Olen nähnyt olemattomia varastopaikkoja,mutta maanomistaja vaati aivan eritasoista sepelöityä tietä kääntölenkkeineen ym.                                                                          . Asfalttiteillä varastopaikan paikka ei ole tienlaidassa,vaan liittymästä lähtevällä ajouralla/ tiellä.Tällöin matka ei kymmeniä metrejä enempää pitene ja sen matkan rekka kyllä osaa peruuttaa.Yksityistiet ja alemmat tiet ovat sitten omalukunsa,joissa sähkölinja saattaa yksittäiselle metsänomistajalle tuottaa melkoista haittaa.Pahimmillaan ei omalle maalle tienlaitaan saa ollenkaan puuta varastoida.Sähköyhtiöiden korvausvalmiudet vaihtelevat,maakunnaliset ovat nihkeimpiä sopimaan.

Kyse on tietenkin tapauksesta, jossa maantie on sitä luokkaa, että sen ojan päälle tai taakse on luvallista ajaa varastopinoja. Kun sähkölinjan takia tuo mahdollisuus menetetään, on niiden omistajan velvollisuus järkätä varastoliittymä, johon voi kelillä kuin kelillä peruuttaa täysperävaunullisen ja päästä poiskin kuorman kanssa. Sellainen kolmekymmentä metriä riittää kyllä, jos rekkakuski ei kykene siihen ajamaan, niin on syytä vaihtaa kuskia.viisimetristä puutavaraa neljä metriä korkeaan pinoon kummallekin puolelle liittymätietä mahdollistaa jo usean rekkakuorman varastoinnin samaan aikaan.

Toiset ovat korvaamaan vain minimin.Esim.Fingrid maksaa maapohjakorvauksena yli yleisen käytännön taksan.Jätkä edellä sinällään oikeassa.Olematon varastopaikka on mahdollisesti nykykäytäntöön sopimaton tai käyttöväli on saattanut venähtää niin,että propsimetsä jo kasvaa.Tällöin sähköyhtiö epäilee korvaavan ,huomattavasti korkeatasoisemman varastopaikkakorvauksen vaadetta.Maaoikeudessa saa tarvittaessa ratkaisun,jos osapuolia ei lunastustoimikunnan ratkaisut tyydytä.Täysimääräinen korvaus on ainakin omien tiluksieni kohdalla jäänyt vaatimattomaksi,ainoastaan odotusarvon korvaus euroja enempi tilille erinäisissä lunastuksissa tuonut,eli kaikki on suhteelista.

tuottoarvo:”-Tarkoitat Jätkä ’niiden’ omistajalla ilmeisesti sähkölinjan etkä puiden omistajaa?”

Ei kai tuossa ole mitään epäselvyyttä.

Jos tuo tienvarteen varastointimahdollisuus viedään, niin iliman muuta viejä on korvausvelvollinen.

Toki nuo puutavarapinot pitäisi aina tehdä varastoliittymällä, eikä sotkea yleistä tietä kuorilla, lumella, jäällä ja oksilla niin, että jopa henkilöautot ovat vaarassa.