Jokin aika sitten minulla hajosi Huskun raivurista kaasuliipaisin, kun irrotin kaasukäden ja astuin eteenpäin. Nojallaan ollut puu painoikin kaasuliipaisimen väkisin pohjaan. Joku saattaa tämän jälkeen teipatakin sen ”risulukon” pohjaan, mutta se on kyllä vaarallinen temppu.

Jos teillä olisi kaukolasit päässä ja tajuaisitte lukemanne, näkisitte Hakkuukoneen puomissa olevan tekstin, joka on suurinpiirtein seuraavan sisältöinen: Turvaetäisyys 70 metriä.

Kyllähän huomioliivit ja kypärä suojaa kaatuvalta puulta, samoin kuin se estää ketjuluodin tunkeutumisen kehoon, oli päällä sitten mitä tahansa tei ei mitään.

Vain ääliö tunkeutuu hakkuukoneen kuljettajan työtä estämään ja haittaamaan, ellei ole tosi tärkeästä asiasta kyse. Ei se ole motokuskin huolehdittava, että Tollot änkeävät jopa itsemurhaetäisyydelle.

Varoitusten pitäisi riittää normaaalille ihmiselle, mutta se luetun ymmärtäminen?

Muutamille se, että eivät ymmärrä mitä tarkoittaa risulukon teippaus, on todella hyvä. Heille risulukko on elämän ja kuoleman varuste ja on todella hyvä, etteivät he ymmärrä sen sen teippaamista.. (Vai olisiko se päinvastoin heidän osaltaan?) Nykymallit ovat niin hyvin tehtyjä, että ne toimivat normalilla käyttäjällä oikein hyvin.

Anteeksi, että mainitsin siitä mahdollisuudesta.

Echo 361 ja Husku 339 näyttää olevan muoviset ketjusiepot, muissa alumiinia. 1kpl noita muovisia mennyt tähän päivään mennessä, ei ollut monen euron arvoinen hilpe.

Patussa on aikamoinen keksintö tuo ketjusieppo (HUOM: Se on viralliselta nimeltään Turvakannus, arto vaan ei ole vielä löytänyt sitä!) yhden Partnerin sieppo on purusuojaan valettu muovilätkä, jota sinänsä ei voi korjata, mutta enpä ole nähnyt yhdenkään katkenneen. Sitkeää tavaraa.