Suorittava porras: ”Osa noista 1 500 vuosittaisesta kolarista johtuu myös autoilijoiden asenteista .”

Totta. Kolarit ovat yleensä monen tapahtuman summan tulosta. Silti hirvien määrään vaikuttaminen on tehokkain keino vaikuttaa onnettomuuksien määrään.

Suorittava porras: ”Henkilövahingot ovat aina inhimillinen targedia , mutta oletteko tulleet ajatelleeksi millainen tragedia on , kun kymmeniltä tuhansilta luontokappaleelta riistetään vuosittain henki sen vuoksi, ettei pellit ruttaannu ja ettei muutamia taimia joutaisi eläimen ravinnoksi .”

Sinäpä sen sanoit! Pudottamalla hirvikanta nykyistä alemmalle tasolle, riittäisi jatkossa nykyistä pienempi määrä kaatolupia. Mutta metsästäjät haluavat ylläpitää suurta hirvikantaa, jotta metsästettävää riittäisi enemmän kuin alemman hirvikannan vallitsessa.

Glalle lyhyt ja tyly vastaus. En ole tarinoinut mistään sellaisesta joka ei kunnioittisi lakia. Liikenteen sujuvuus on vain ja ainoastaan yhteinen etumme ja jos siihen joutuu hiukan rajoja hetkellisesti siirtelemään ei vielä olla lainrikkojia. Siihen on jopa lainsäätäjä kehittänyt termin rike ja se on myös mahdollisen sakon nimenä.

Ihmettelen hiukan asenteena jos navigaattorikin on jotenkin jopa laiton käyttöväline Glalle. Eihän sen käyttö ole kiellettyä muuta kuin ajajalta ajon aikana. Sehän on loistava laite ja lähes välttämätön hiukankin oudommilla seuduilla pyöriessä. Meillä ainakin sitä käytetään myös, hmm, sanoisko ehkä hiukan jopa varoittimena. Esim. nopeusrajoitusalueen muutokset yms. ja käyttäjänä vierustoveri.
Vielä kun saisi hirville jonkun signaalisirun korvaan tai ms. että se ottaisi nekin huomioon.

On se hienoa että meillä on kunnollisia ja tunnollisia autoilijoita mutta ehkä nyt kuitenkin pitäydytään kerrotussa. En ole puhunut mistään tutkanpaljastimista enkä kameratolppien varoittajista. Navigaattorissakaan. En kyllä ymmärrä mikä ero on sujuvuudessa ja sujuvuudessa minun ajossani mutta varmasti saan senkin valistuksen. Uskon että hiljainen suuri enemmistö aika pitkälti autoilee juuri kuin minä. Minä vain uskallan sen myös mainita. Tuolla valtakunnan pääraiteilla sen jopa näkeekin varsin hyvin. Enkä todella usko että liikenne sujuvoituu alkamalla tarkkuustyöstöön juuri säännösten ja määräysten mukaan. Mielestäni olen tuon konkreettisesti jopa huomannut matka-ajassa jossa saattaa muutaman sadan kilometrin matkalla tulla jo aikaeroa aika raskaastikkin. Sujuvuus on mielestäni ennakointia ja muiden liikkujien huomioimista ja vasta kolmantena ”pilkun viilaus”.

Glalta hyvä huomautus tosi törkeän huonosta kehityssuunnasta.
Satakunnan osaltahan tuon huonon kehityksen olen jo tiedostanut niin metsissä kuin maantielläkin. Jopa asutuksen läheiset marjamaastotkin ovat saaneet olla rauhassa kun hirvikärpäset ovat karkottaneet ihmiset jopa lähimetsistä. Olin eilen muutaman tunnin metsässä ihan hakkuun tarkkailijana ja huolehtimassa että nyt hakataan minunkin rajani auki kerrankin. Sähköyhtiön reunametsähakkuu sen olisi sitten tehnyt kumminskin. Sinä aikana sekosin jo laskuista kun yli sadan hirvikärpäsen tasaisen hiuksista ja niskasta repimisen jälkeen lähdin kotiin itsekkin hyvin tympääntyneenä tästäkin lisäriesasta kun punkkitilannekkin on ollut aivan riittävän haastava koko kesän. Tästä asutukseen ei ollut kuin muutama sata metriä. Itsekkin asun kyseisellä alueella. Hirvikanan kasvu on myös näkynyt joka iltapuolella kun ajelen oman tarkkailukierrokseni. Eilen oli poikkeus kun normaalisti hirvien ja peurojen ruokapeltona pitämä viherkesantopelto olikin saanut uuden kävijän. Eli villisika siellä tönki intoa piukassa ja tuli jopa uteliaisuuttaan aivan autoni lähelle katselemaan silmästä silmään.
Siitä epäilisin jonkun tarhakarkulaiseksi.