Metsuri polttaa alle 1000 litraa vuodessa polttoainetta metsässä raivatessa ja puita kaadellen. No joku kopsuri voi polttaa 1500 litraa. Pitääkö olla huolissaan? Akkusahassa on hiljaisempi ääni ja se on ainoa syy käyttää tuollaista ulkotöissä.

Katsoin tvstä kun jonkun harrastuksena oli lennellä mahdollisimman paljon, 180 lentomatkaa vuodessa. Kehui vain että jos saataisiin biopolttoaineet koneisiin niin maailma pelastuu, verotuksella ei lentomatkailua saa kurjistaa.

Autoilusta katoaa luonne jos pitää alkaa sähköllä kulkee. Heposia on hyvä olla useita satoja reservissä mistä päästää baanalle jos niikseen tulee. Ja onhan vaikkapa V8 koneessa komeat äänet. Bensaa saa rahalla ja jos ei ole niin polkupyörällä pääsee lähikauppaan.

Vihreät ovat ajaneet energia-asioissa itsensä nurkkaan. Vuosikymmenet he vastustivat ydinvoimaa, mutta joutuvat nyt kannattamaan sitä, koska puoli vuotta Suomessa on sellaista aikaa, ettei sähköä muuten saada riittävästi. Vihreät ovat vastustaneet kaivoksia, mutta joutuvat nyt kannattamaan niitä, koska muuten sähköautoihin ei saada akkuja. On kohtalon ivaa, että akkuihin tarvittavia mineraaleista on juuri Suomen maaperässä. Meillepäinkin sellaisen kaivoksen suunnittelu on edennyt jo melko pitkälle, ja näyte-erät on lähetetty Saksaan analysoitavaksi.

Kaverilla oli semmonen ajokoira joka puolen kilometrin päässä eksy mettään ja alko kiertää omia jälkiään vaikka maailman tappiin. sen nimi oli Patteri.

Täällä on näitä Patterieta yllinkyllin. Samaa jälkeä kierretään eikä ikinä löydetä ihmistenilmoille. Sama louskutus jatkuu vaikka tuisku on vienyt jäljekki ja ressukat luulee liikkuvansa puhtaalla hangella.

Kannattasko pikkusen miettiä mikä on realismia ja mikä haaveiden hapatusta. Omaa kantaakin vois miettiä toiselta kantilta mutta ei sinni anna periksi luovuttaa….vai miten se menee…?

kaikki  ne  koneet  jotka  luokitellaan  oikeiksi  metsäkoneiksi ovat  hankintahakkaajille  liian  kalliita  pidettäviä  jo  huoltokulutkin  ovat  hinnakkaita  ja monesti  niiden tekniikka  vaatii  korjauksiin  ammattiosaajia  ja   niiden työ  on  kallista  paljonhan niitä on tarjolla  20000-30000 h  ajettuja  ja   remonttia niissä tulee  riittämään   mielestäni  joku  traktoripohjainen  riittää   hyvissä maastoissa   ensiharvennuksiin ja  plussaa  jos  koneen pystyy  vaihtamaan muihin  töihin  kohtuu  vaivalla    ainakin näissä  tekniikka  on  yksinkertaista  jo  monesti  pystyy  itse  korjaamaan  pikku  viat