Suap laettoo vaekka saonan kiokaan sissään kuhan vähän kahtoo että ee jiäkylymänä viskoo kuumimpaan jäläkihiillokseen. Ite oun sillä tappoo polttanna usseemman kerran ja kiännelly että on putkesta kylet kääny vähän punasena. Justiisa samanikänen 450 tilihi kysseessä. Ylleesä se pahin mönjä on palanna siinä vaeheessa kun putkesta ee ennee liekkijä tule.

Kannattoo polttoo, immeenen ee huomookkaan mitenkä on laeskaks piässy kone kun hilijalleen männöö putki tukkoon. Erjlaella on viäntöö kun suap puhtaaks. Metässä voep tosijaan antoo ensapuva kun tökkii tikulla pillijä aaki.

Hyvä vinkki putken polttoon. kaada polttoöljyä sisään anna vaikuttaa hetki kaada pois. Toholla sytytys pilli ylöspäin palaa kaikki karsta pois.

Jos äänenvaimentaja karstoittuu tukkoon, on syytä tarkistaa öljyn määrä ja laatu, kaasuttimen säätö, ilmansuodattimen puhtaus ja sahan käyttötapa.

Vanhoissa HVA:n 165-raivureissa äänenvaimentaja oli niin isokokoinen, että se ei kuumentunut riittävästi.

Jos kuitenkin pömpeli karstoittuu, niin ensin kannattaa puhdistaa myös sylinterin pakoaukko. Tuo saunanpesä on hyvä keino, kannattaa antaa pöntön jäähtyä hiilillä ennenkuin ottaa sen sieltä pois – se on melko pehmoinen punaisena.
Mopon ja moottoripyörän äänenvaimentajia olemme avanneet Tohulla ja punaisen putken sisään puhaltaneet kompuralla ilmaa – kyllä lähtee, mutta tarkkana saa seurata väriä, ettei pala puhki.

Noissa ketjusahoissasi on kuitenkin vaimennin lähinnä nyrkin muotoinen. Siinä 165-Huskussa se oli pitkä ja siinä nimenomaa se alareuna, eli loppuosa tukkeentui.
polttelin joskus niitä pimeässä. (useita)
Silloin oli hieno katsoa, kuinka karstan palaminen eteni, kun kaasuhitsausvehkeillä kuumensi ja kun se punoitti, niin asetyleeni kiinni ja varovasti happea.
Pimeässä sen takia, ettei kukaan hälyttänyt palokuntaa, koska savua tulee ruokottomasti.
Siis raivuri säädetään niin kireälle, kuin mahdollista ja sahataan täysillä kierroksilla.
Tankiliinen kestää vähintään tunnin ja kolme varttia.
Hyvä, tuhkautumaton 2-t öljy, joka on tarkoitettu korkeakierroksisille ilmajäähdytetyille moottoreille ja sitä korkeintaan kolme prosenttia.
Kahdellakin on vingutettu oikein tosissaan. Ja bensa 98 oktaanista taikka pienkonebensaa.

Suosittelen että haet Tilhin omaa 2-tahti öljyä. On vielä halvempaakin kuin kilpailijoilla ja 2 % sekoitus riittää. Tilhin omalla öljyllä ei tarvitse varmuuskerrointa öljyn määrään. Toimii kesällä ja talvella eikä karstoita.

Jos pakoputki on päässyt tukkoon on usein syynä liiallinen öljyn käyttö bensassa. Raivaussaha on tarkoitettu koville kierroksille ja sitä on turha käyttää puolikaasulla tai vähemmän.

Itse en laittaisi putkea mihinkään saunan pesään vaan laittaisin dieseliä irtonaiseen pakoputkeen ja sitten polttaisin putken. Saunan uunissa saa kyllä putken puhtaaksi mutta samalla karkasee pellin liian kovaksi joka taas herkästi halkeaa.