meetsuri on tainnut lukea kommentteja väärin, tai kärsii lukihäiriöstä. jätkä ja metsänmies nimenomaan varoittelivat vajailla kierroksilla sahaamisen vaaroista. Sanon vieläkin, täysillä kierroksilla sahaavana ammattimetsurina, että nykyiset sahat kestävät , niin kytkimet, kuin kulmavaihteet, kun sahaa leikkaamalla puuta. Hakkaamalla ne kyllä saa helposti rikki. Sahalla siis leikataan ja vesurilla hakataan.

Metsuri motokuski:”-Sahat yleensäkkin ovat kierroskoneita joidenka ylikierroksia leikataan rajoittimella. Rajoitin on rakennettu niin että työkalu kestää hyvin rajoittimeen saakka jos tarve on sinne nostaa.”                                   

En täysin allekirjoita tuota mielipidettä: jos tarve on sinne nostaa! KUN tarve on sinne nostaa, eli saha on jo pelkästään moottorin ja kytkimen rakenteella sellainen värkki, että siinä on tarve aina pitää kierrokset korkealla.

Mm:”-jokainen varmaan sen tietää että paras vääntö ei ole maksimi kierroksilla vaan hiukka sen alle.”

Jokaisen pitäisi ymmärtää, että ylimmät kierrokset leikkautuvat pois välittömästi, kun terälle annetaan kuormaa. Kun sahan maksimikierrokset ovat 14 000 r/min, ja sen suurin vääntö on 9800 r/min, ymmärtänee lähes jokainen, että leikatessaan sahan kierrokset ovat vain kork. 10 000 varvin tietämissä.

Ammatikseen sahaavalla ylen harvoin on useita sahoja metsässä. Kun joskus kuljimme jopa neljän hengen metsuriporukassa melko pitkänkin automatkan päässä tukkileimikoilla, oli varasahaa korkeintaa joskus ja vain yksi, eikä sitä koskaan tarvittu.

Sahaan tulevat korjaustarpeet ovat niin simppeleitä: Narun / jousen katkeaminen, vetorissan halkeaminen, kärkipyörän halkeaminen, Kkiveen sahaaminen  – että ne hoitaa nolompikin henkilö nopeammin kuin hakee varasahan.

Bensiininkulutus on merkittävä tekijä menopuolella. Jos ja kun ammattisahurilla kuluu 2 – 2,5 litraa päivässä bensaa hyvällä sahalla ja kehnolla – laiskalla röpöttimellä 4 – 5 litraa samassa ajassa, mutta pienemmällä työmäärällä, niin ero on ammattimetsurilla  (220 päivää /v) – niin suuri, että sillä tuloerolla maksaa joka vuosi sahakauppiaalle sen, minkä välirahaksi on sovittu.

Sen lisäksi: Minulla oli nuori metsuri hakkuulla ja palkan määrä laskettiin mittaamalla jokainen kourakasa ns kaarimittauksella. Eli joka ilta pystyi laskemaan, paljonko tuli. Hän laski. Sahattuna Huskulla, ja esittelysahana olevalla Tilhillä, joka toimi ihan hyvin – Tilhiksi, oli ero joka päivä noin viikon vertailuaikana  n. 15 € / päivä. Tilhiä piti tankata niin usein, että hän teki sillä puoli tuntia pitempää päivää.

Vuosiansiossa hän olisi Huskulla voittanut tuhat euroa  verrattuna Tilhiin.

Syöpä taltutti nuoren ja kovakuntoisen metsurin, joka kuitenkin elelee, vaikkakin sairauseläkkeellä ja odottelee taas n. kuukauden kuluttua suoritettavaa leikkausta ( sen jälkeen seuraavaa jne)

Olen sen verran oppinut moottorisahatyössä urakakkapalkalla touhutessani, että ”vain paras on kyllin hyvää”.

Kyllä meillä vaan useammalla on varasahat mukana. Ei nuo metsuri porukat joissa itse olen ollut niin eivät paljon remontteja tee. Ehkä me ollaan sitten niin hitaita remontin tekijöitä.  Itse en ole kohdannut vielä koulupoika metsuria työmailla mutta jos niissä on sama ero kuin metsokonepuolella ammattikuskin ja koulupojan välillä niin empähän puhuisi mitään. Ilmeisesti ei ole.

Voihan se puolilitraa olla mutta empä ole vielä sellaista sahaa nähnyt joka on säädöissä että erotus on kaksi litraa päivässä kuten jätkä kirjoitti. Minulla päivän kulutus oli viimeksi 490:llä viisi litraa. Sen minun raivaustaksa vielä kestää.

Puolilitraa menee maahan jo tankatessa päivässä.

Mulla keskikulutus 545fx on 3l päivä. Sillä menty jo monta vuotta sahausta yli 6t päivä. 555fx hörpää sitten 3.5l päivä.