› Keskustelut › Metsänhoito › Raivaussahan kestäminen

Esillä 10 vastausta, 21 - 30 (kaikkiaan 122)
1 2 3 4 … 11 12 13

  • Raivaussahan kestäminen

    Lähetetty: 12.5.2019, 19:51

    Alkaa Stihl 450 olla jo miehen iässä ja mielessä

    käynyt sahan uusiminen.

    Kun ynnäilin sahattuja tankillisia, alkoi epäilyttää tuo vaihdon järkevyys.

    Paljonko tankillisia, hehtaareja tai tunteja olette sahanneet tämän kokoluokan sahoilla, ennen kuin se alkaa olla valmis Pärnäsen korjaamolle ?

    Tekijä
    Berza
    Teema Metsänhoito Metsänhoito
  • Jätkä 16.5.2019, 17:36

    Kyllä ne kuluu renkaat, vaikka niitä olisi enemmänkin. Nykymännät ovat niin lyhyitä, että alkavat klapajamaan sylinterissä, kun helman kuluvat.

    Toki öljy / voitelu vaikuttaa, jopa ratkaisevasti. Käyttötunnit ratkaisevat, ei niinkään huolto.

    arto 16.5.2019, 18:38

    Ilmahuutelukoneissa on pitkä mäntä. Kyllä huolto vaikuttaa jos sylinterin rivat täynnä tavaraa. Liika kuumuus ei tee hyvää.

    sitolkka 16.5.2019, 21:13

    Onhan nuita ollut sahoja tuplarenkailla. Dolmar 115 oli myös kahdella ja ihan käypä peli.

    Jätkä 16.5.2019, 23:10

    arto. Mikä tavara täyttää R-sahan sylinterin ripavälit? Lyhytiskuisissa koneissa on kyllä melko lyhyet männät.

    arto 17.5.2019, 14:59

    https://www.mc-scatter.com/puutarha-ja-pienkoneet/osat-moottori-raivaussahat/mannat/140004-mantasarja-42mm-husqvarna-545fx-42-mm-?controllerUri=product……………….Eipä tuo ole lyhyt minusta……… Mikä tavara täyttää R-sahan sylinterin ripavälit?  siitepöly, männyn neulaset, horsman höytylät. Alkaa täyttyä pakoputken lämpölevyä vasten. Huoltoon kuuluu myös pakoputken/aukon puhdistus.

    Jätkä 17.5.2019, 16:28

    Pakoputken ja pakoaukon puhdistus ei ole ollut tarpeen !&%- raivurista irtipääsemisen jälkeen. Siinä oli niin kookas ja painava äänenvaimennin, että se ei kuuminnut kunnolla. <Kun lisäksi käytettiin usein heikkolaatuista öljyä ( tuhkautuvaa) ja monet käyttivät sitä jopa 5 %:n seoksena, pakoputki suorastaan tihkui mustaa öljyä.

    Niitä sitten korvennettiin takassa, saunankiukaassa ja tohulla.Kun siirryttiin tuhkautumattomiin öljyihin, 3%:n seokseen ja suuttimia kiiristeltiin, niin alkoi pakoputkien poistoaukot muuttua valkoisiksi.

    Jos ripavälit tukkeutuu, niin toki ne pitää puhdistaa. Me pidimme kerran viikossa sahanhuoltotunnit, joissa ei ilmennyt koskaan ripojen tukkeutumista. M-sahoissa joillakin teräketjuöljy suttasi käynnistylaitteen puolelta sekä sähkölaitteet, että sylinterin ja sitä piti jopa pestä pois. Mutta huolellinen käyttö säilytti senkin puhtaana.

    Jätkä 17.5.2019, 16:34

    arto. Minusta tuo mäntä näyttää suunnilleen saman pituiselta, kuin mitä se on paksukin. Lisäksi männäntappi on suhteellisen alhaalla männässä, jolloin kampi työntää mäntää sivuttain sylinterin laitaan .

    Mutta varmaan Japanilaiset koneen suunnittelijat ovat sen päättäneet noin olevan hyvä.

    husku550xp 17.5.2019, 22:46

    Tulihan tuo 7 tuntia 460:llä sahattua tänään. Hyvin on kyllä m-tronic toiminut. Tänään työntekijä meni autotunella vieressä niin 10min kauemmin kesti autotunessa tankki. Tuo 490 on ruvennut kovasti kiinnostamaan että olisikohan millainen peli. Tosin tehopainosuhde arvelluttaa kun ei ole kuin 0,2kw enemmän mitä pienemmässä mallissa.

    sitolkka 17.5.2019, 23:10

    Paljonkos niillä on painoeroa?

    Metät kunnossa! 18.5.2019, 00:15

    Menikö kuitenkin pienemmällä kaasulla?

Esillä 10 vastausta, 21 - 30 (kaikkiaan 122)
1 2 3 4 … 11 12 13