Itse rasvaan vaijerit kuukauden välein normaalilla moottoriöljyllä tippakannulla. En ole yhteenkään sahaan vaihtanut vielä vaijeria.

Kolme vuotta kesti kaasuvaijeri 555fxteessä. Tunteja on jo aika paljo mut on vaan korjauttanu. Varmaa joku 500 euroa menny korjauksiin. Toimii vieläkin kuin uusi paitsi tehoa ei ehkä oo yhtä paljon. Mitä niitä raunioille kantamaan jos korjauskustannukset vuotta päälle ei paljoo p*skaakaan. Eikä huvita itte alkaa roplaamaan mitää, nii mitättömiä summia mitä korjauttaminen maksaa vuotta päälle. Kerran oon avannut kahvan ja siellä on niin paljo tavaraa, että eihän niitä saa sullottua takaisin sinne. En kyllä avaa ikinä enää itte, järki meinas lähteä ja piti luovuttaa.

Se ei siis ole sahalisä vaan ihan käteen tullutta rahaa josta muut ottaneet osansa eikä siinä puuliitossa mitään pahaa sehän on loistava liitto palkat muhkeat kun tekee kunnolla töitä( ei metsä laiska elätä) isä vainaan sanonta, tehoaa työn käyty monta kurssia nyt tulokset näkyy(on kuvattu videolle työ tekniikka periaattella mikä meni väärin) ja reenattu vuosi ja sama onko tekniikka ok muutenkin 30v harjoiteltu raivauksilla sulamaa eli jotakin oppinut ja aina jotain uutta , niin onhan hussen vaihtoarvo ihan hyvä verrattuna muihin merkkeihin eihän 200ha ole kuin sisään ajo koneelle mut takuu loppu niin silloin uusi

Millätavalla puuliitto on loistava, kysyisin arto?Vertailluna teollisuuden keskipalkkoihin, missä kaverit ei paljon ruumistaan rasita ja keskipalkat on paljon paremmat.Kysyisin onko puuliitto hoitanut hommmansa hyvin?Aina ensimmäisenä sopimassa työehtoneuv.meille , että meille sopii kaikki.