Autojen huolto vaatii kalliit laite- ja tilainvestoinnit ja niiden ylläpidon, huoltomiesten jatkuvan koulutuksen, erittäin kalliiden tietokoneohjelmien hankinnan ja päivityksen, huoltoneuvojien ja toimistohenkilökunnan kulut ja lisäksi vielä mainonnan.
Visakallon luettelo pitää paikkansa, mutta kyllä tässä on myös asennetta siitä että metsurin työ on vähemmän arvostettua.
Tässä tullaan kyllä myös herkästi verranneeksi ALVitonta ja ALVillista hintaa keskenään. Tuo 32€/h on AlViton hinta. Auton huollossa maksamme yleensä ALVillisen hinnan.
En kyllä ole liiemmin kuullut yrittäjistä joilla lasku kulkisi al-verottomana. Ainoastaan aliurakoinnissa nk. siirretyllä alvilla. Kyllä siellä yrittäjän laskussa pitää alv olla viimeisenä mukana aina.
Mitä on vaikea verrata alv:n takia, se on noin neljännes hintaan lisää, mikä vaikeus tuossa on, kun metsänomistajan ei sitä ostamistaan metsäpalveluista tarvitse maksaa. Raivaus on halpaa teettää metsurilla, jos hinta on 300€/ha ja siihen saa 220€ Kemeraa ja menot saa vähentää verotuksessa. Kannattaako edes raivaussahaa ostaa, jos on itse palkkatöissä ja aikaa rajallisesti metsänhoitoon. Se ei valitettavasti tuo yksi raivauskerta riitä eikä yksi varhaisperkaus, kun vesakko kasvaa yli metrin joka vuosi. Lisäksi vähäiset ennakkoraivaukset kannattaa tehdä itse jo vuosia ennen hakkuuta.
Niinhän se kannattaisi tehdä enskankin ennakkoraivuu pari talvea ennen hakkuuta, mutta kemeratuki jää sitten monessa kohteessa haaveeksi, eli kemeratuki muuttaa käytäntöä. No kohtahan se kemera poistuu nuorenmetsän kunnostuksista ja se on hyvä, josko olisi metsureillekin enempi taimikooja tarjolla, nythän puolet ajasta kaadetaan kuitupuun kokoista rytöä. 300 eur/ha toteutuu varhaisperkauksilla, siellä kemeratuki kattaa puolet työn hinnasta, varmaan taimikonhoidon kemerakin on laskettu kattamaan noin puolet kuluista. Itse kun tekee omat taimikoonsa niin kyllä noista kemeroista riittävästi vaivanpalkkaa saa, varhaisperkaus viimeistään kun taimikko 2 metristä ja taimikonhoito noin 5 metriseen, niin ei ole ylivoimaisen raskasta metsienhoito. Varhaisperkausta kun lykkää mahdollisimman myöhään, joutuu varhaisperkauksen jälkeen odottamaan kemerakelpoisuutta taimikonhoidolle 7 vuotta, jolloin ollaan taas vaikean taimikonhoidon kanssa tekemisissä.
Ja auton jarruremontti ei vaadi kummoisia työkaluja. Työkaluja etsitään 85 euroa olevalla tuntiveloituksella.Sitten saadaan homma vauhtiin….. Ne on ne marmoritiskit jotka nostaa sitä hintaa
Itse tarjoan aina urakkaa ja tuntiveloitusta alv 0 arvolla. Siis alvi lisätään tarjoamaan hintaan. Jos tuntikorvaus on 32 euroa ja siitä yrittäjä maksaa alvin sekä muut sotu, polttoaine, ajoneuvo, saha ja jne kulut niin eipä kummoinen palkka jää. Kyllä silloin autona on vanha Datsuni niin kuin jätkä joskus mainitsi.
Luin jostain lehdestä että metsän uudistaminen ja päätehakkuun jälkeen ensimmäiseen harvennukseen vaatii noin 12% investoinnin päätehakkuu tuloista. Sisältäen muokkaukset, istutukset ja raivaukset vieraalla Se oli kirjoituksen mukaan yllättävän pieni investointi muihin investointeihin verrattuna. Yleensä ne pyörii 25 % paikkeilla joskus reilusti ylikin. Sitä en osaa sanoa kuinka niitä verrataan ja mitkä yritysalat olivat vertailussa mukana. Varmaan joku voi informoida lisää tästä.
”Ja auton jarruremontti ei vaadi kummoisia työkaluja. Työkaluja etsitään 85 euroa olevalla tuntiveloituksella.Sitten saadaan homma vauhtiin….. Ne on ne marmoritiskit jotka nostaa sitä hintaa”
Työkaluja ei tarvita miljoonien edestä, mutta tänä päivänä tarvitaan kuitenkin jarrutyökalut, jotka sopivat KO jarruille. Tarvitaan koulutus auton tekniikkaan, ettei särjetä sitä (3v) – jonka jälkeen ollaan kuitenkin vasta oppipoikia.
85 euron korjaamolla ovat AO työkalut aivan varmasti löytysällä. Usein on yksi nosturi ja sen ympäristö pyhitetty jarruremonteille.
On halli ja on nosturit, on jätehuolto ja työturvallisuus ynnä vakuutukset ja takuut.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.