Ja kyllä pystyy. Tälläkin voorumilla jk- sumuttajat tekevät  harvennushintaisia nysäkauppoja, jos niitäkään.

Vähän ohi aiheesta, mutta eräiden sahojen kanssa saa olla nyt tarkkana, rupeaa ilmeisesti olemaan joillekkin tukki liian kallista, tarjouksissa jopa hinnan laskua havaittavissa, ja onko ns ötökkäleimikoita tulossa myyntiin sitten niin paljon, tiedä näistä aina..

Myytyjen puiden omistajuus siirtyy vasta maksettaessa. Se on hyvä olla voimassa, jos ostajalla on mahdollisesti maksuvaikeuksia odotettavissa.  Kaukokuljetus mahdollisuus jo hakkuun aikana on yleinen sopimusehto. Esim. tukit saattaa olla paras kuljettaa sahalle mahdollisimman nopeasti korjuun jälkeen.

Takuuhinta-ehto on hyvä nyt, kun hinnat on nousseet alkuvuoden hinnoista. Lisätili on odotettavissa. Pitäkää kaikki puuta myyneet mo:t puolenne, että ne lisät lasketaan oikein.

Sopimukseen on hyvä saada, että omistajuus siirtyy vasta maksettaessa

Samaa asiaa ajava klausuuli on myös, että puiden kaukokuljetus saa alkaa vasta kun puut on mitattu ja maksettu.

Monille puunvälittäjille raha tulee vasta kun puut on kaukokuljettu tehtaalle, mitattu siellä ja saatu tehtaalta/sahalta tilit, joilla voidaan maksaa maanomistajalle eli myyjälle tilit. Tuo ketju kestää ainakin kuukauden ja joskus pidempään. Tässä on isot riskit jos puunvälittäjällä ei ole kassaa ja puskuria maksaa. Ja nykyään tuskin kenelläkään on käyttökatetta niin paljoa, kun kädestä suuhun mennään. Tällaisen välitystoiminnan rakenne on hyvä ymmärtää, jota harrastavat MHY:t ja muut pienemmät yritykset. Toiminnassa on tavanomaista, että puuntoimituksesta saatavat tilit voivat venyä tai tehdasmittauksessa paljastuu raakkia ja tili jää ohuemmaksi. Siitä seuraakin se, ettei olekaan kassaa maksaa puista maanomistajalle ja puut ovat jo hävinneet toiselle puolelle Suomea tehtaan pihalle. Sieltä on enää paha lähteä omiaan hakemaan takaisin kotiin.

Toki MG, UPM ja Enso ovat sen verran isoja, että taseessa on muutama miljardi ja maaomistajalle löytyy se kymppitonni maksaa samantien. Ja on korjuu/kuljetusyrittäjien toimintaa sujuvoittavaa sallia puiden kaukokuljetus pois heti, vaikka niitä ei ole maksettu maanomistajalle.

Mutta kaikkien muiden toimijoiden osalta, myös sahojen kanssa olisin varovainen ja puut ei saa poistua tienvarresta ennen kuin ne ovat maksettu motomittaan tai pinomittaan perustuen. Tehdasmittauksessa tulee aina raakkia ja puuta häviää matkalle, niin se on epäedullinen maanomistajalle.

Näin tehden maanomistaja (puun myyjä) voi myydä tienvarresta pinon jollekin toiselle jos alkuperäisellä ostajalla ei olekaan kassaa maksaa puista tai kaukokuljetus ei myöskään onnistu.

Jos kauppaan pitää laittaa ylimääräisiä ehtoja saatavien varmistamiseksi, kannattaa valita toinen ostaja.