Puukaupan ongelmia?

Jokusia ongelmia on ollut, koneenkuljettajat oli jostain apukoulusta ilmeisesti. N 20 metrisestä puustosta tehtiin käytännössä pelkkää 5 metristä kuitua, metsään jäävien latvojen tyvet usein 10-9 cm. Joskus 11. Kävin katsomassa tiellä ajokoneen kuorman purkua, luulin että kone on rikki, ja asentaja purkaa kuormaa, että saa vietyä remonttiin. Ei kun kuski siellä oli, ekaa viikkoa metsässä. Eihän se motokuski olisi voinutkaan tehdä eripituisia puita, ei ajosta olisi mitään tullut. Motokuski vähän osasi, mutta apteeraus ihan hakoteillä, kuitufirmalle hakkasivat, oksia puitu ojat täyteen. Joskus ei ole kuviokartat ja toimitetut kokoojaurakartat/ tieoikeudet menneet korjuulle asti, sitten on ajeltu taimikoita, ojia ja väärän naapurin puolelta, varastopaikkaan on jäänyt lupa kysymättä. Yleensä olen reklamoinut, ja joskus on jotain hyvitetty, aika pieneksi ne hyvitykset on menneet, ennen sai helpommin parikin kuormaa mursketta tms. Taimista oli joskus parasta ennen päiväys mennyt ja kesäkoivut oli myöhäisessä istutuksessa jo pimeäkäsitelty, eivät sinä kesänä enää kasvaneet. Ehdottomasti yleisin harmia aiheuttava piirre on, että jos leimikon vieressä on taimikko, niin lähes poikkeuksetta sinne kaadetaan puita, joskus jopa kourakasat on taimien päällä, ja vähintään koko korjuuketju lasketaan taimikon puolelle, ja yövytetään siinä. Monilla taitavillakin konekuskeilla taimikon arvostus tuntuu olevan vähäistä. Kerran oli metsäkeskuksen sekä ostofirman maastossa tehdyn metsäsuunnitelman mukaan koivutukkia 16-25 mottia. Eläkkeelle juuri jäävä kokenut motokuski hakkasi, 2,8 mottia, avohakkuu. Eli olisi tuo alle 3 mottiakin mennyt kuidun hinnalla. Tästä sain hyvitykset, olin alunperin sanonut, että tämä kaveri ei tule hakkaamaan, mutta ei kuulemma ollut muita, niin taivuin.  Kuskeista jälki paljon kiinni.  Jos tietää pystyvät kuskit, niitä ensiharvennuksiin kannattaa vaatia, vaikka hinta jäisi euron tai kaksikin parhaasta. 90% kaupoista sujuu kyllä hyvin, ilman mitään ongelmia.

Nuo on harmittavia tapahtumia. Kyllä noita työmaita kannattaa vain käydä katsomassa. Liika valvonta ei ole pahasta kun muistetaan vain hoitaa se asiallisesti eikä haitata työntekoa. Minä käyn joka päivä tarkistamassa työn jäljen ja yleensä satunnaisina aikoina. Jos ei ole mitään sanomista niin kävelen lenkin ja lähden pois.

Miten niitä tosiasioita on vaikea kestää ? Miten sinä nuo epäkohdat meinasit korjata omissa hakkuissa ? Kai sielläkin on vielä puita mitä kaadetaan seuraavassa puukaupassa.

Alempi tienvarsihinta omalla toimituksella  on vahva epäily  ostajan ja konekorjuun kartellista ja  keskeinen pyrkimys hallita / hoitaa edelleen avohakkuulla  korjuut.   Keskinäiset tienvarsihinnat ovat yhtiöiden kesken olemassa koska he käyvät jakeilla vaihtokauppaa.   Kokonaisuuksista on kyse  ja se on suurempi  juttu kuin yhden aukon  hävikki.

Tukkipuunhinta kun on pysty-  plus korjuuhinta  ollaan  konekartellista  irti.  Se on se jolla  puut saa autokuljetukseen. Yksinkertaista !