› Keskustelut › Metsänhoito › Puuhuoltorahaston ”sponsoroima” tiehanke

Esillä 10 vastausta, 11 - 20 (kaikkiaan 41)
1 2 3 4 5

  • Puuhuoltorahaston ”sponsoroima” tiehanke

    Lähetetty: 1.10.2013, 09:06

    Gla

    Voinet valottaa tieinsinöörinä tien perusparannusta?
    Viimeviikolla keskustelin otsikossa mainitun instanssin tiehankkeesta jossa oli kysymys puuhuollon tarvitseman liikenteen turvaamisesta sekä paikallisten asukkaiden liikkumisesta koteihinsa.

    Kyseisessä hankkeessa käytettiin muunmuassa suodatinkangasta.
    Tientekijöita ”haastatellessani” muina miehinä kysyi mitä rakennetta korvaamaan he tuon kankaan laittavat. Katsoivat hieman ”viistoon”, kertoivat kankaan olevan erottamassa eri rakennekerroksia etteivät sekoitu keskenään.
    Mistähän johtuu tuo näkemysero suunnittelun ja toteutuksen kesken?

    Tekijä
    6 m3
    Teema Metsänhoito Metsänhoito
  • Timppa 3.10.2013, 19:58

    En ole tieinsinööri. En ymmärrä tätä keskustelua. Kesällä teetätin tuollaisen tienparannushankkeen ihan yksityisellä rahalla.
    Viime syksy oli jotenkin kummallinen, sillä tie käyttäytyi keväällä todella sopimattomasti. Jotkin paikat pehmenivät, niin, että piti asettaa lautoja, jotta henkilöautoilla pääsi. Tuollaista ei ollut ennen sattunut.

    Tehtiin remontti. Pahimmat savikot ajettiin pois ja korvattiin hiekalla=jakava kerros. Tämän alapinta kallistettiin ojaan päin, jotta rakenne säilyisi kuivana. Suodatinkangas levitetiin koko alueelle joko sen jakavan kerroksen alle tai sitten kantavaksi kerrokseksi muualle ajetun murskeen alle. Tietysti se muske ajettiin myös hiekan päälle. Kiviainesta käytettiin n. 2,9 tonnia tiemetrille. Tietysti myös ojat kunnostettiin ja syvennettiin. Hanke maksoi Alveineen n. 40 euroa/tiemetri Nyt on ainakin mahtava ajella. . Saa nähdä mikä on tilanne keväällä.

    Homman organisointi oli yksinkertainen. Tutulle maansiirto/murskaamoyrittäjälle annettiin tehtäväksi kunnostaa tie. Toi kaivinkoneen sekä traktorin peräkärryineen ja alkoi ajaa savea pois. Siitä se työ jatkui. Aikataulutus oli aika vaativa, sillä systeemi oli sellainen, että tie voitiin sulkea vain päiväajaksi, koska asukkaiden piti päästä töihin.

    6 m3 4.10.2013, 21:24

    Gla

    Oletko miettinyt tuota teknistä tien toteutusta? Missä meni ”sikaan” tuo suodatinkankaalla massojen korvaaminen. Vinkkejä Timpan kommentista.

    Gla 4.10.2013, 21:38

    En minä tiedä, mitä tarkoitat. Timpan tapauksesta en ole ihan varma, mitä siellä oikeasti tehtiin. Jakavaa ei tehdä hiekasta, jos tavoitteena on edes kohtalainen kantavuus tielle. Kankaan käytön periaatteet kirjoitin jo kääntöpaikkakeskusteluun, joten mitäpä niitä toistelemaan. Jotta keskustelua kannattaisi jatkaa, sinun olisi syytä omaksua edes käsitteet. Muuten yksi tosiaan puhuu aidasta ja toinen seipäästä.

    6 m3 4.10.2013, 21:47

    Harmillista. 🙁

    6 m3 4.10.2013, 22:17

    Ei minulla ole ongelmia tuon otsikossa mainitun tien suhteen.
    Peräänkuulutan vain ongelmaa suunnittelun ja lopullisen suorituksen välillä.
    Jätän vain ajattelemisen aihetta lukijallekin.

    6 m3 5.10.2013, 18:55

    Suunnitelman sisältö:
    Puuhuoltorahastolta oli saatavana avustusta 60-70 lukujen taitteessa tehdylle tielle.
    Olin mukana aloitus kokouksessa jossa perusparannus halukkuutta koordinoitiin.
    Tarkoituksena turvata puutavarakuljetukset ja paikallisten asukkaiden liikkuminen tien vaikutuspiirissä.
    Saman vuoden syksyllä jäin pois tieosakkuudesta maanomistus järjestelyitten tiimoilta, joten historia ei sen jälkeiseltä ajalta ole tiedossani.

    Glan toisaalle kirjoittamien ohjeistusten perusteella kuitenkin suodatinkangasta oli käytetty väärin, erottamaan ja estämään ainesten sekoittuminen. eikä korvaamaan jotain rakennekerrosta.

    Caballista 5.10.2013, 19:26

    En ole myöskään tieinsinööri, mutta en myöskään käsitä mitä 1m×2m×3m ajaa takaa. Gla on ollut molemmissa ketjuissa johdonmukainen ja kirjoittanut miten tietä rakennetaan vallitsevasti.

    Tien rakennekerrokset eivät saa sekoittua pohjamaan kanssa. Jos sekoittuminen on riskinä laitetaan jakavan kerroksen ja pohjamaan väliin joko suodatinkerros tai suodatinkangas. Kangas tulee aina pohjamaata vasten.

    6 m3 6.10.2013, 07:04

    No ei osunut kopallistakaan sylttytehtaalle. 🙁

    Gla 6.10.2013, 07:16

    Jokohan olisi aika kertoa mitä ajat takaa, kun ei se ajattelun avulla näytä selviävän?

    6 m3 6.10.2013, 07:19

    🙁

Esillä 10 vastausta, 11 - 20 (kaikkiaan 41)
1 2 3 4 5