Suorittavalle tiedoksi että metsäkäytössä mennään hyvin maltillisilla kierroksilla eikä kuormatessakaan kierroksia paljoa traktori tarvi. Myöskään täyden puukuorman vetäminen ei konetta pahemmin rasita. Jos vertaa käyttöä vaikka maatalous/maanrakennus käytössä olleisiin traktoreihin niin itse mieluusti ostaisin sen metsässä olleen, onhan se päässyt paljon helpommalla.
Eiköhän se traktori yhdistelmä sovi erinomaisesti sinne omiin puuhametsiin ja naapurienkin puuhapalstalle. Sitten kun aletaan puuta oikein ajamaan niin sitten kunnon vehkeet jos sitä työstä pitää palkkakin saada.
Itsellä sen verran tietoa ajokoneen kannattavuudesta tekijältä suoraan joka oli pitkän linjan motoyrittäjä, työmaana sahan leimikot. Sanoi että ajokoneen tuotto on plus miinus nolla ja motolla tehdään tulos. Meinas että pakko ne on puut saada tienvarteen niin joutuu pitämään ajokonetta.
Tuo ei enää makarov ole noin. Korjuu on kokonaisurakointi eikä siitä suoralta kädeltä voi vetää tuollaista johtopäätöstä. Kannattavuus riippuu täysin siitä minkä yksikköhinnan kummallekkin koneelle laittaa. Joka tapauksessa on ne puut sieltä pois tuotava.
Mikään sekasikiö ei ole oikein toiminut. Nämä kombimototkin häipyivät metsistä. En ainakaan minä ole vuosikausiin nähnyt. Onko joku muu? Setäni laittoi aikoinaan lämmityskattila mixin, jossa oli öljypoltin ja lisäksi mahdollisuus lämmittää myös puulla. Kumpikaan ei toiminut kunnolla. Joku kysyi keväiselle polttopuurantteelle tultuaan onko sedälläni puulämmitys. Vastasi: ” Ei ole, tämä on polttopuun hävityslaitos”. Kattila vaihtui pian perus puukattilaan. Traktorit kuuluu pellolle, metsäkoneet metsään.
”Kannattavuus riippuu täysin siitä minkä yksikköhinnan kummallekkin koneelle laittaa. Joka tapauksessa on ne puut sieltä pois tuotava.”
Katselin taksakirjaa syyskuulta 23 ja esim. 60 litraisen rungon hinta alle 100m matkalta olisi 22,80 €/m3 sisältäen ajon ja lähikuljetuksen. Tai 425 litraisen samasta ajomatkasta 9,60 €/m3.
Ajosta muodostuu kannattamatonta ,jos tuotokset moton suhteen eivät ole tasapainossa. Kannattavuuden saa kuralle myös motokuski ,joka ajattelee vain itseään viskellen kepit minne sattuu kehuskellen samalla ,miten valtavan määrän saa puuta kumolleen. Mottikiima on paha tauti .Sujuvalla yhteispelillä ketjun saa tuottamaan. Työ on tehtävä niin ,että myös ketjun seuraavan lenkin on hyvä jatkaa ja tehdä tulosta. Tämä on hyvä muistaa myös siinä vaiheessa ,kun metsää kunnostetaan hakkuuta varten. Mikäli tämä unohtuu ,saattaa olla vaikeaa saada seuraavaa työvaihetta toteuttavan henkilön motivaatio ja asenne säilymään tuotoksesta ja työn laadusta puhumattakaan.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään