› Keskustelut › Puukauppa › Pesosen avoin kirje

Esillä 10 vastausta, 291 - 300 (kaikkiaan 619)
1 2 3 … 29 30 31 … 60 61 62

  • Pesosen avoin kirje

    Lähetetty: 27.8.2020, 10:15

    Merkitty: 

    Mielenkiintoinen yksityiskohta tj Pesosen avoimessa kirjeessä Kaipolan paperitehtaan lopettamisen tiimoilta oli, että kuitupuun kantohinnasta ei sanottu mitään.

    Pesonen luetteli melkoisesti Suomessa kustannuskilpailukykyyn vaikuttavia tekijöitä: dieselveron korotus, korkea sähkövero, korkeat palkat ja varmasti paljon muuta. Kuidun hinta tuli mainituksi vain metsästä eteenpäin.

    Tekijä
    TTL
    Teema Puukauppa Puukauppa
  • Tolopainen 5.9.2020, 13:29

    Kovin himmeältä näyttää. Tuo Boardin analyysi. Pesonen puhui sitä mitä osasi. UPM ei halua investoida enää paperiin eikä kartonkiin. Saksaa kehui hyväksi kohteeksi investoida, ei muistanut Saksan korkeaa sähkönhintaa eikä toimihenkilöiden korkeita palkkoja. DI Saksassa ansaitsee tuplasti verrattuna Suomeen. Tuo oli jatkoa Nalle Wahlrosin Suomi vinoilulle, hänen uransa on täysin poliitikkojen tekemien päätösten ansiota.

    UPM palkkakulut ovat 1.2 mrd€ vuodessa, jos palkat nousee 2% ne nousevat 240 milj€, Kaipolan lopettamisella haetaan 65 milj€ säästöjä, aivan merkityksetön toimi.

    Timppa 5.9.2020, 13:40

    Hyvin Jussi tentissä pärjäsi.  Pari kohtaa jäi mieleen.

    UPM suuntaa tuotteisiin, joissa alalletulokynnys on korkea.  Vain vakavarainen yhtiö voi vapaasti valita suuntansa.  Tämä on minun johtopäätökseni.

    Esimerkiksi Kaipolan muuttaminen kartonkia tuottamaan ei sovi UPM:n strategiaan.  Rivien välistä luin, että UPM arvelee kartongista tulevan ylitarjontaa, kun paperikoneita muutetaan tuottamaan sitä.

    Sitten se, että kustannusrakenne määrää sen missä järjestyksessä tehtaita suljetaan.  Luen sen niin, että tämä pitää kaikki yksiköt parhaassa iskussa.  Jos olisi suosikkeja, esimerkiksi Kaipola, niin Kaipolassa ei tehtäisi kaikkea mahdollista tehokkuuden eteen.  Ei tietysti muuallakaan, kun arvellaan, että tehdas lopetetaan kuitenkin.

    Ihan hyvä ja vieläpä ilmainen koulutustunti firman johtamisesta.  Saa nähdä miten markkinat reagoivat.

    Apli 5.9.2020, 13:58

    Demarivetoinen hallitus tuskin haluaa kuunnella muuta kun Ay väkeä ja se on surullista tässä maassa ja tulee johtamaan työttömyyden kasvuun ja teollisten investointinen vähyyteen.. Nyt jos koskaan pitäisi kuunnella sitä kättä joka ruokaa tarjoaa!

    Tolopainen 5.9.2020, 14:05

    Mikä hallituspohja olisi ottanut enemmän velkaa ja tukenut yrityksiä kuin nykyinen. Valtionvelka kasvaa tänä vuonna 20mrd€. Olihan meillä kokoomusvetoisiakin hallituksia, velkaa tuli rankasti Kataisenkin aikana.

    Metsäteollisuus on ollut mukana tekemässä työmarkkinasopimuksia ja tehnyt aina kaikkein kalleimmat sopimukset itse.  Mitä jälkiviisastelua nyt harrastavat, UPM  tarjoaa lisäksi paljon ylimääräisiä etuja työntekijöilleen. Työmarkkinoilla kilpaillaan osaajista, ei kaikkein halvinta palkata johtotehtäviin.

    Pesonen väitti, että yhtiö maksaa kaikki kulut kannolta tehtaalle, nehän vähennetään puun hinnasta.

    A.Jalkanen 5.9.2020, 14:33

    Aha, Tolopainen on siirtynyt Jovainin leiriin: se ei olekaan tuotteen ostaja joka maksaa puunkorjuun vaan puun myyjä. Puulla ei ole mitään hintaa, jos tuotteella ei ole ostajia.

    Tolopainen 5.9.2020, 14:36

    Puulla on eri hinta eri puolilla maata, jos yhtiö maksaisi kaikki kulut olisi koko maassa sama kantohinta. Nämä logistiikkakulut vähennetään puun hinnasta.

    Timppa 5.9.2020, 15:11

    Onneksi on useampi ostaja, joten markkinataloudella on merkitystä jopa puukaupassa.

    Selvää on tietysti selvää, että puun hinta joustaa kaiketi eniten markkinatilanteen mukaan.

    Mutta on todella hyvä, että meillä on UPM.  Muuten olisi kyyti kyllä kylmää.

    Tolopainen 5.9.2020, 15:15

    Timppa ei näe selvästi noilla UPM laseillaan, lisäksi estävät ajattelemasta. Merkilliset lasit, noita löytyy myös punaisilla ja vihreillä linsseillä.

    mehtäukko 5.9.2020, 15:32

    Eikös Pesonen sanonut puun hilaamisen maksavan heille 350 milliä. Heillä ei ole omia kottikärrejä. Eli se tarkoittaa, että korjuusopimukset kustantavat tuon. Kun poltto-aineklausuulit nostavat kustannuksia, p-aineveron nostot on myrkkyä.

    Samaten jatkuvasti kompuroivat akt ja ahtaajat ovat hyvin epäluotettavat puljut. Ulkomaa on siten ehkä investointina varmempi.

    Puuki 5.9.2020, 15:33

    Kyyti olisi vielä kylmenpää,  jos olisi vain 3 isoa eikä muuta kilpailua ollenkaan.  Kotimaisissa kantohinnoissa näkyy kyllä teollisuuden lisääntyvät kulut esim. korjuussa, kuljetuksissa ja työpalkoissa,  suhdanteiden mukaista vaihteluakin on tietysti jonkin verran ollut.

    Puulla voisi olla vielä heikompikin hinta,  onhan sekin totta, jos ei olisi kysyntää ollenkaan.  Vähän parempikin voisi olla ja voi olla , jos raaka-aineen tarjonta  ja sen tarve kohtaa sopivasti eikä ilman todellista kilpailua leimikoista kuten helposti nykyään(kin) käy.

     

Esillä 10 vastausta, 291 - 300 (kaikkiaan 619)
1 2 3 … 29 30 31 … 60 61 62