Miten olette säilyttäneet metsässä yön yli moottorisahaa? Pidemmän matkan takaa sahan raahaaminen edestakakaisin on raskasta, joten tarkoitus on säilyttää sahaa leimikolla. Onko vinkkejä?
Kyllä kait ne kestää kosteutta mutta mitäpä sitä kostuttelemaan kun kantaa sisälle ja yleensä pidän autossakin sisällä palstalle mennessä.
Ei siinä kyllä plyyshit suttaannu jos sahan jalkatilaan laittaa. Kone saa lämpökylvyn vielä alas suunnatusta auton lämmittimestä niin johan on virkku käyttöpeli. Mutta aivan vapaasti, tyrkyttäkää ihmeessä ”ammattisahojanne” ammatikseen varasteleville. Ja tilaisuushan tekee varkaan vähän vähemmän ammattilaisestakin. Onhan sieltä sitten mukava lähteä hakemaan sahaa kaupasta. Kummassa mahtaa pulssi enemmän nousta Arto?
Nykyisin tiet ovat jo niin kattavia, että saha menee autossa, samoin kombikannu viiloineen.
Lähipalstalla hankinnassa menen metsään traktorilla jossa kulkee myös työvälineet. Illalla on hyvä kerätä päivät tyot metsäkärryyn ja takaisin lanssille.
Ensimmäisessä sahassa kauan sitten suurin ongelma oli käynnistinjousen jäätyminen. Silloin ei 11,5 kiloista ”kulloppia” kehdannut raahata suksipelissä repussa kämpälle lämpimään.
Saha oli palstalla säkissä yön ja aamulla sitten jännitti, että palauttaako jousi vetonarun. Aika usein lämmitykseen piti tehdä nuotio.
Varalla oli kaarisaha, joka ei jäätynyt.
Nykysahoissa ei ole käynnistimen kanssa ollut ongelmia.
Tiedän, että muutama saha on hukattu metsään ja luultu, että se on varastettu.
Kun saha löytyy seuraavana kesänä, niin tapahtumasta voi olla melko varma.
Ei sahaa pidä jättää tien välittömässä läheisyydessä näkyviin, eikä edes peiteltynä juuri siihen, mihin on työn lopettanut.
Maastoväreillä kuvitettu peite päälle ja sahan sijoittelu niin, että se on aina samassa asemassa varikkoon nähden.
Meillä eräs MTI- opiskelija kävi iltaisin ja viikonloppuisin harvennushakkuulla näin syksyllä.
Samalla alueella oli myös hankintahakkaaja. Poika sanoi, että häneltä vähentyi bensiini aina sinä aikana, kun hän oli poissa.
Niinpä hän toikin 2T-bensansa eri kannussa ja vakiopytyssä oli 4T-bensaa.
Seuraavana viikonloppuna tuli hankintahakkaaja juttusille ja kysyi muina miehinä, millaista öljy/bensaseosta poika käyttää. Poika kertoi käyttävänsä ihan 2,5 % seosta ja sahansa oli kireälle säädetty.
Oli vahva epäilys, että bensavaras oli käynyt juttusilla. Sen jälkeen ei kyllä bensa vähentynyt omia aikojaan.
Eipä se taida Artoa paljon hätkähdyttää jos maahantuojan sponsorisaha lähtee paikkakunnan liimanäpin matkaan…
………Pilallehan siinä työpäivä menisi. eli joutuisi varasahan kotoa hakemaan , ja vakuutuksesta rahoja anomaan. Saharosvoista meilläpäin veivät sahaliikkeestä 10 kpl 550 ja 560 husseja keskellä kirkasta päivää. olivat takapihalla kontissa. jos joku haluaa sahan se vie…..Meilläpäin kaikki minut tuntee ei kukaan ilkeä minun sahaa pölliä. jää metsät hoitamatta monelta siksi.
Ei taida vakuttusyhtiöt nykyisin kovin hetkästi sahoja korvailla, jos ne eivät ole olleet lukkojen takana.
Nykyajan sahavarkaat ovat ammattilaisia, eikä heitä välttämättä tunneta ennestään.
Jos heitä saadaan kiinni, me veronmaksajat joudumme kustantamaan heille hyvät asianajajat, eikä lopputulos ole läheskään aina uhrille kovin myönteinen.
Viime viikonloppuna asuinalueellamme liikkui kaksi tiedustelijaa kartoittamassa tulevia iskukohteita.
Varsinaiset varkaat liikkuvat reilusti päiväsaikaan pakettiautoilla tekeytymällä esim. huoltomiehiksi.
Paras esitys oli kun maanomistaja jätti raivurinsa yöksi palstalle. Lisäksi jäivät kypärä, valjaat ja polttoainekannu. Iloinen marjastaja poimi kamppeet mukaansa ja vei mökilleen. Kuvitteli siis että ilmainen ammattisaha.
Maanomistaja alkoi kysellä joka talosta ketä oli alueella nähty liikkuvan ja sahan kadonneen, ja sana kiiri myös mökkiläisen korvaan. Fiksuna ihmisenä vei ”löytämänsä” työvälineet poliisille ja sai vielä maanomistajalta löytöpalkkion. En ole tuon jälkeen sahaa palstalle jättänyt, edes puoleksi tunniksi.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.