Ne nyt saa kallistumaan monellakin käyttötavalla. Olen nähnyt, kun kätevä mies on tehnnyt jatkopankkoja ja avot, tulee tuplakuorma töyssyistä kylätietä. Toisaalta kuormaimella varustetulla kärryllä on kiva viedä vaikka ne naapurin betonirenkaat ja portinpielen graniittipylväät. Naapuri mätti henkilöauton peräkärryn laitoja myöden sepeliä, onneksi akseli oli meltoa virolaista, saatiin oikaistua.
Planter. Olet asian ytimessä. Kuorman ei tarvitse olla ylikuorma, vaan ihan vaan reipas normaali lasti. Metsässä ajelun kärry kestää ihan hyvin, mutta kun lähdetään tielle, ja saa olla ihan hyväkin tie, jossa kärry alkaa ”pompottamaan” Se voi alkaa ihan renkaiden joustosta, mutta kärry hytkyy kuormankanssa samoin kuin se hytkyy tyhjänä jollain nopeudella.
Hytkyntä moninkertaistaa kuorman painon ja voi olla, että esim rengas räjähtää, akseli katkeaa, taikka telin akseli katkeaa.
Kuitenkin aika monella MO:lla on käytetty metsäkärry, jonka pyörät ovat linkussa.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.