Kyllä minä olen ollut motomiehiin oikein tyytyväinen. Niin itse tehtynä hakkuuseen kuin vieraan tekemisiinkin. Tahtoo vain ammattimiehillä tulla parempi jälki kuin itsellä ja vähemmän puuvaurioita.

Seppänen taitaa olla mustalla listalla ,jos noin pienirunkoisia metsiä joutuu koluamaan. On näköjään myös unohtunut harvennustarkastuksissa ilmi käynyt asia ,että pyritään harventamaan koneella liian pienikokoista puustoa.

Kannattaisi vaihtaa muutama sana kokeneiden konekuskienkin kanssa ennen ,kun lähtee viemään ohjeitaan kirjalliseen muotoon. Teksti sisältää runsaasti itsestäänselvyyksiä ja myyjän halut voi kirjata kauppakirjaan ,josta ne välittyvät työohjelmaan ja sitä kautta kuljettajan tiedoksi .

Täytyy kysyä vielä ,että moniko neuvoo lääkäriään syöpähoidon totetuttamisessa tai huoltohenkilöä autonsa huollossa tai remontissa? Korjaamolla on myös tiedotteet työrauhan turvaamiseksi.

Parasta mitä mo voi tehdä on ,että tiedottaa vaaranpaikoista ja pitää toimintaympäristön siinä kunnossa ,että konekuskit näkevät ,mitä ovat tekemässä ja minne menemässä. Liika säätäminen voi johtaa jopa siihen ,että kuljettaja ”näkee” liito-oravan , merkkaa sen työohjelman karttaan ja hakkuu keskeytyy epämääräiseksi ajaksi tai kokonaan .

No ehkä ne motokuskit sen koneen käytön osaa paremmin mutta ei välttämättä metsänhoitoa. Suorittavan kommentista niin koneen käytössä metsänomistajan ei kannata neuvoa jakaa mutta kyllä metsänhoitoon saa neuvoa antaa.  Ainakin itse olen huomannut että motomiehissä on aika kirjavaa porukkaa, toiset tekee viimeisen päälle ja toiset sinne päin. Tuntuu joskus että kaikki ei tunnista rauduskoivua hieskoivusta. Toissa viikolla saha yhtiön kone harvensi männikköä 10ha ja jälki oli suorastaan erinomaista. Pääosin näin mutta on tullut vuosien varrella kyllä joskus sanomista harvennuksista ja ihan olen reklamaatiotakin pistänyt.

Pitkä tuo Jalkasen lista jossa paljon itsestään selvyyksiä. Listan voisi tiivistää vaikka toki siellä onkin ensiharvennuksen ynm. Erikseen,  eli harvennuksellakin pätee tietysti kyseisen harvennus kohteen ohje. Muuten kyllä ammattitaitoinen metsänomistaja ohjeita saa antaa ja pitääkin antaa, sillä nimittäin tehdään tiliä varsinkin pitkässä juoksussa.

No ei käytännössä ongelmia ole ikinä ollut ohjeiden annossa kuskille, aina onnistunut ja kuunneltu. Reklamaatiokin tuli kohteesta jonka olivat kerenneet tehdä ennen kuin ehdin paikalle. Annoin heti palautteen ja ohjeet eikä sen jälkeen ollut ongelmaa. Kuskit ei sillä kehity että niitä pelkästään kehutaan, niille pitää antaa palautetta niin hyvästä kuin myös huonosta työstä.

Ei ole muka maanomistajalla työnjohto oikeutta konekuskiin? Kyllä se vaan on semmonen homma että motokuski toteuttaa nimenomaan maanomistajan toiveita, toki aina se ei onnistu.. Itse ohjeistan kuskeja lähes aina, laanipaikan teossa, harvennustiheydessä, teiden käytöstä, parkkipaikosta yms.. Semmonen kuski joka ohjeista vähät välittää on äkkiä työtön konekuski.