Suunnittelen metsätien rakentamista.Tie kulkee 400m savisten peltojen keskellä.Kuitukankaita tarvitaan.Mikä olisi riittävä leveys kuitukankaalle?Myynnissä vai 5-6m leveitä,pitäisikö sellaiset leikata haki?
Murskeen ostossa pitää muistaa, että määrät käsitellään tonneina. Tiivistynyt murske painaa n. 2,2…2,5 t/m3, kun osa tavarasta menee hukkaan. Ja kun tehdään ohutta kerrosta, 15 cm sijaan 20 cm kasvattaa menekkiä suhteettoman paljon.
Onhan tuo kyllä tosi että auratessa ja perälevyllä lanatessa ylimääräinen kangas on riesa. Juuri eilen kävin hiukan perälevyllä reunoilta keskelle karkeaa mursketta vetämässä ja kangas tuppasi kyllä helposti mukaan. Sitä kun on semmoset 0,5 metriä yli murskealasta. Nyt se hiukan alkaa olla repaleinen talviaurauksistakin. On varmaan otettava ihan hiekkaa painoksi päälle reunoille.
Oliko se metsäsijoittaja Ketola vai kuka joka kirjoitti Metsälehden kolumnissaan miten metsätie pitää rakentaa. Oli nimittäin sen verran paksut kerrokset kaikkia murskeita, että ei kankaaseen päivä paista.
Paksu kerros mursketta niin ei kankaat repeile sivuillakaan, tilanteen mukaan. Melkein vuosittain pitää ajattaa siivu uutta pintaa tielle, kun liikennettä on kuitenkin melko paljon.
Btw : Onko kukaan kaivattanut viime aikoina ojia tai teettänyt tietä ominpäin ilman MK:n tai muun tahon suunnittelua ? Kiinnostaisi tietää ojametrin tai kuution kaivun kustannukset suunilleen. Tuntihomminahan ne yleensä menee mutta paljonko lähtee maakuutioita esim. n. 10-15 tn kaivurilla / h ?
10-15tn kaivuri laskuttaa n 65e/t +ALV,Voi saada halvemmallakin.Arvioisin,kivettömään peltomaahan kymmeniä metrejä/h.Mutta jos on kiviä,kantoja,moreenia ?Jos pitäisi umpinaiseeenmetsämaahan tehdä ojaa,niin ottaisin kaivurin 24tn,selviää isommista kivistä,kannoista
Ihan ensiksi pitää tietysti tarkistaa sattuisiko sillä metsätilalla olemaan käyttökelpoista soramoreenia. Ainakin täällä on riittänyt pelkkä ilmoitus maa-aineksen otosta omaan käyttöön jos nyt ei olla millään harjun suojelualueella…
Karkeaa kalliomursketta alle ja soramoreenia päälle. Jos kankaat lähtee mukaan lanatessa/auratessa niin tavaraa on liika vähän…
Olen minäkin aurannut: Ensimmäiset auraukset kärkiauralla, joka oli etukuormaajan kanssa nosteltavissa ketjujen varassa. Kyllä silläkin sain riittävän leveän tien, kun osasi homman ja pariin kertaan penkkoja levitti. Sitten perälevyllä, jonka sai sivulle siirrettyä – ja vinoon. Sitten Eteen vinoaura, joka työnsi apurungolla vetokoukusta, sillä lensi lumi komeasti ojan taakse.
Näille yhdistelmille oli ilmeisesti omituinen ominaisuus: Ne puskivat lumet ja kaiken muun poispäin tieltä, ei niillä koskaan kääntynyt suodatinkankaat eikä tiensivussa olevat – esim aurausviitat – tielle. Kyllä ne aina pysyivät siellä, minne lumikin meni.
Perälevyllä tietä tasaillessa terän vinous on poikkeuksetta toisinpäin, jolloin voisi liepeet tulla tielle, mutta pitääkö levyttää penketeen ulkopuoleltakin? Jos kankaan päällä on kiviainesta parikinkymmentä cm, niin käsitykseni mukaan (ja kokemukseni) suodatinkangas ei ole tunkemassa levyn hampaisiin kiinni.
Jeessin tienhoito taitaa olla melkoista rääpismistä sekin!
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.